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昨日までの３日間、最高気温が プラス にまで上がって暖かかった。
そんな３日間の初日に、対向車に １台の ヤリス が走ってきた。
続いて 迷彩を施した ヤリス 。 その後ろからもう１台 ヤリス。
発表にはなっているとはいえ、まだ超最新型の ヤリス ３台連なってすれ違って行った。
にしても、何故に今さら 迷彩 を施す必要があったんだろね？

余談ですが、

ヤリス のカタログを貰いにいった際に頂いた粗品の ティッシュ が硬い （＝＿＝；


ヤリス の後脚が、ダブルウィッシュボーン なのには魅かれる。
とても好ましいと思う。
それはそれとして、アコード が好き 。
これはもう 無条件な私の思い。

初代アコードGX　を中古で買った ・ 乗った。
４代目アコード ( Ascot Si )　を中古で買った ・ 乗った。
７代目アコード ( ３台 )　を新車 & 中古で買った ・ 乗った ・ 乗っている。

８代目アコード を発売当初に試乗して、良いと感じたのんだけど、
・ トランスミッションにマニュアルが設定されていないこと。
・ ４ＷＤが設定されていないこと。
から、買うまでには至らなかった。

なんとなく、１ → ４ → ７ に従って、たぶん
１０代目は買うんだろうなぁ
と自分で思っていた。
がしかし、出るらしい １０代目 には触手がまったく動かない。
ここ１０年あまりの傾向やら時勢から、まっとうな国内専用モデルがリリースされないだろうとは思っていたけれど、本当にまったくいっさい 先行していた海外モデルと大差ない仕様が国内モデルとなってしまったらしい。

べつに小さくなってほしいわけじゃない。
いまさら、セダン でも ハッチバック でもどっちでもいい。
ＦＦしかなくったっていい。
ただ、ＡＣＣＯＲＤなんだ と思わせてくれる何かがほしい。
きっと、１０代目も 乗ってみれば 間違いなくアコードなんだと思う。
でも、私が買いそうにはない。
ど～にも寂しい （；＿；