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今年の春先に 一部廃止となった ＪＲ区間の踏切が ようやく撤去され始めた。
いつもの周回路の途中にある踏切でも 線路の撤去と 基礎部分を掘り返してまでの撤去作業が行われていた。 一応は、交通量の多い踏切から作業を進めているっぽい。
( あくまで一応でしかない。 どの踏切でも、それほどの交通量は無い )

前回の通過から １日あけて 通過してみた。
撤去作業跡は既に 砂利で埋め戻されていた。

これだけでも、ずいぶんと走り易くはなった。
線路 ( 踏切 )を超える際の 独特な振動が起きない。
たぶん、１～２週間の放置の後に、舗装作業が行われるのだろうと思う。



まだ残されている線路を 片一方から 見てみた。

ん～、なんだか違和感　（ ￣▽￣；



切断された線路。



拡大。

もの凄く 無理やりな切断面だなぁ。 ど～やって 切ったんだ （ ￣◇￣？




いくつかの現場で 平行して撤去作業が進められているようだが、
まだ手付かずな踏切の方が多い。
そんな １箇所。




保線作業が行われていない影響が有るのか無いのか判らないが、

木材は割れて 中の若い色が見えてしまっており、釘？ 杭？ も浮いている。
もし あと１年もこのまま放置されたら、踏切内の木材は バラバラ になって飛び散るのかも。

やはり、道路として使用していくためには、踏切の撤去作業は必須なんですね。
金がかかるけど　（ ￣へ ￣




＞ たぶん、１～２週間の放置の後に、舗装作業が ・ ・ ・

１～２週間どころか、翌々日の午前に通った時には、舗装がされていた　（ ￣▽￣；

白線は いつ引くのかな？