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数日ぶりに晴れていた。　また何日か連続して雨が続いていたので、ちょっと嬉しい。
天気予報を視ると、また翌日から３日連続での雨になるという ・ ・ ・ ・ 今日だけかぁ。
そうだ 久しぶりに、
この夏にお気に入りだった あの うにうに 路へ行ってみよう （＾＿＾

３号機 ( NBロドスタ ) で出発したが、昨夜からの雨がまだ乾いておらず、路上には水溜り。
すれ違う対向車が跳ね上げて、頭上から幌を バッ と叩く音が聞こえる。
幌を開けたら私が濡れてしまうので 我慢　（ ￣＿￣

幌を閉めたままで、小さな ＳＬ 小屋の前に到着。

小さなＳＬ は、既に冬眠していた。
冬眠する前の様子はこちら。
冬眠前は短いレール上を移動して小屋の前まで出ていたが、今は小屋の中に押し戻されているっぽい。 夏場も小屋の前で日向ぼっこをしているだけで、目覚めてはいないんだろうけど。。。


さて、
幌を開けた （＾＿＾

開けたけど、幌が後方にたたみきれずに少し ふわふわ ごわごわ している。
まぁ、走っているうちに落ち着くだろうってことにして走り出した。 気温が低いからなぁ・・・。
そして、
この先の うにうに 路は しばらく、基本はシャーベットだった。
我が家の周辺はここ数日雨だったけど、ここいらは 雨交じりの雪 だったらしい。
路面上は薄いシャーベットに覆われ、いくつも現れる短い橋の上だけは白い残雪。

スタッドレス タイヤは 雪上や氷上をいかに走るかを追求したタイヤであって、シャーベットを追求されてはいない。 夏タイヤよりは マシ だけど、決して得意ではない。
昨シーズンの いつもの周回路 での走行でも書いたと思うけど、融けかけてザクザクになったシャーベット路面は、低速でないと登れなかった。 同じ箇所 ( 道 )であっても、雪であった時よりも 氷であった時よりも シャーベットであった時の方が、ゆ～っくりでないと尻を振ってしまうばかりで登ることができなかった。 勿論、下りでも操舵なんて効きゃしない。 軽いロドスタの車重も仇となる。
薄いシャーベットなら、雨と変わらない。
厚いシャーベットだと、氷よりもたちが悪い。
厄介なのは、薄い／厚い の境目が視界からの情報では識別できないこと （－＿－ﾒ
タイヤで踏んでみなくちゃ判らない・・・。
なもんで、
決して楽しくはない。 こんな道で楽しめるのは、ダートラ家さん くらいなものだろう。
でも、青空の下で寒風にさらされた頭頂部が冷たいけど、なんか心地良い (笑

北へ向かっているのに、何故かだんだんと路上のシャーベットは融けていき、ちょっと休息。


で、ちょっと思い出した。
なぜか Ｍy docomo にアクセスしても、自宅のwi-fiからだとデータの更新が却下されてしまう。
４Ｇ の回線に直につながらないと更新してくれない。
なので、スマホを覗いてみた。

今月はまだ ０.０２ＧＢ しか使っていない。 ＦＯＭＡからスマホに替えて１ヶ月以上が経つけれど、全て合わせても ０.２ＧＢも使っていない。
プー太郎は、必要に駆られないから １ＧＢ／月 の契約だけど、余裕 (笑
ただ、これって データの更新ができていないね。
何故だろ？？？

拡大、

これは 圏外 ってことかしら？
漢字で 圏外 って表示されないんだね。 初めて知った。。。

にしても、
やっぱこの道は 真冬に遊びで走っちゃいけない道だね。
レッカー車を呼べないんじゃ、１ミスで 凍死しちゃう（￣￢￣
ここいらでは、来週あたりには 本格的に雪が降るかもしれない。
となると、次に３号機でこの道にくるのは 雪が解けた来春ですね。


さてさてさて、
帰路の途中で路上の水溜りが増えてきたから、路肩に停めて幌を閉めた。
閉めたけど、なかなか難儀した。
Ａピラーの近くまでは幌が閉まってくるんだけど、あと少し届かない。
なんとかフックにはかかるんだけど、金具を閉められない ( 倒し込めない ) 。
外から幌を押し、次に中から幌を引っ張り、どうにかこうにか幌を閉めた。
気温が低いからなぁ　（ ￣△￣；
可能なら、すっかり白くなった山の中を 軽く舞う雪を見上げながらオープンで走りたいんだけど、その頃には幌が硬くなって本当に閉まらないんだろうな。
そろそろ諦めて、ハードトップを載せなきゃ駄目っぽい　（ ￣＿￣