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３号機 ( NBロドスタ ) のドアを閉める際、ガラスがハードトップに当たる　（ ￣□￣ﾒ
昨シーズンもそうでした。
夏の間に対処しようと思っていたはずなのに、忘れてました・・・。

駐車する環境 ( 傾斜 ) によっては、見た目で 当たっているのが分かる。
ドアを閉めながら様子を見ると、赤い矢印の所は確実に当たっている。



逆に、ドアを開けながら見ても、やっぱり当たっているのが分かる。




開け閉めしていて気が付いた。
ドアが閉まっても、ガラスがハードトップの縁に引っかかったままな状態になることがある。
その状態で 外からガラスを ダン と押すと、ハードトップの縁を超えてガラスが中へ入る。
これって、
外から閉めたなら見えるけど、中から閉めたら見えない ・ 運転席から気が付かない。
そのまま走り出したら、すごい隙間が開いたままで走っていることになってしまう。
風切音 が やけに大きな時と、そうでもない時とがあるのは、そういうことか？？？

ヤスリで ガリガリ 削ってみた。

ドアを開閉しながら、ガラスの当たりを確認しながら、ガリガリ 削ってみた。
が、なかなか こんなもんかしらね と思えるとこまで削れなかった。

面倒くさくなって、電動を持ち出した　（ ￣▽￣；
プラスチック ・ 木材 用の砥石で ガーーーーーーと削っていった。

ロドスタの車体とは別途に 中古で買ったとはいえ、車体価格の２割ほどもしたハードトップを躊躇なく 削っているんだという背徳感 （￣ o ￣オーイェ～
流石は電動。 パ タ ン と閉まるようになった （＾＿＾
念のため、中に乗り込んでも試してみた ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ 当たって閉まらなかった。
外からは閉まる。 中に乗り込むと閉まらない。
中に乗り込んだら、私の体重でボデーが歪んで ハードトップにガラスが当たる。
何故だ？
逆じゃないのか？？
いったい、何処が どちら向きに傾くの （－＿－？？？

まぁまぁ、事実は事実。 理屈は解らなくても閉まらない事は事実。
再び、電動で ガーーーーーーと削った。
閉まる途中で擦れる音は聴こえるけれど、それなりに 中からでも閉まるようにはなった。
削ったハードトップの縁を指で触ってみたら、指先が切れたんじゃないかと思える程に鋭角になっていた。 これは危ないかもしれない。
でもなぁ、
私の体重で歪んで閉まらなくなったくらいだから、停める場所が変わったらまた閉まらないかもしれないのだろうな。 そしたらまた、躊躇なく ガンガン 削ることになるだろう。
削った縁を丸めるのは春でいーかな　（ ￣＿￣