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今朝の最低気温は、氷点下５℃。　かなり暖かい （＾＿＾


さて、
１２月もあと2週間も無い。
２号機 ( DJデミオ ) は初車検まで、あと３ヶ月。
先月からレーダーオートクルーズに ( たま～に ) 異常が出るようになっている （￣＿￣

異常が確実となってから早々に、ディーラーさんへは行ってきた。
4件の発症状況 ( 3件が異常で1件は正常 ) を箇条書きにまとめ、A4用紙1枚に印刷してサービスフロントさんに手渡し 「 まずは一読して 」 とお願いして読んでもらった後に口頭で補足した。
まずは
「 似た症例が報告されていないかを調べてみます 」
とのことだった。
１週間後、
「 自社 ( 販社 ) にも、メーカーにも類似の症例報告はありませんでした 」
との連絡があった。
まぁ、広島では起きないわなぁ。
でも、東北や北海道でなら１件くらいは有りそうなものだけど・・・・。
で、
「 実車 ( ２号機 ) で試してみたいことがあるので、同型 ( MRCC搭載のDJデミオ4WD ) の下取り車？が近々に入庫する予定なので、入庫したら代車として出すので２号機を預かる 」
とのことだった。
その後、まだ連絡は無い。
それ ↑ は、前向きな対応を進めてくださっているので非常に心強い （＾＿＾
そして２号機はといえば、MRCCの同様な異常は現在進行形で時々発症している。。。

さてさて、
MRCC異常の対処としてディーラーへの入庫が予定されている２号機なのだけれど、
ここ１週間で、もう一つの別な異常が発症している。
アイドリングStopが機能しない（・＿・
正常だと、
① アイドリングstopが発動可能な条件が揃うと、緑色のインジケーターが灯る。
② アイドリングstopが発動可能な条件が揃わないと、インジケーターが灯らない。
③ アイドリングstop解除ボタンを押してあると、橙色のインジケーターが灯る。
なのだが、
常に ② の状態となっている。
初日には 「 今日は、アイドリングstopがかからないねぇ 」 程度に思っていた。
２日目は 「 今日もかぁ。 寒くなったからかなぁ 」 と思うことにした。
試しに アイドリングstop解除ボタンを押してみると、橙色のインジケーターが灯った・・・。
それに、寒いと言っても走っていた時間帯の気温は氷点下の１桁でしかなかった。 作シーズンも、その前のシーズンも氷点下１０℃以下での移動中にアイドリングstopした実績がある。
３日目は 「 これは絶対に異常だ（０＿０ﾒ 」 と思うことにした。
ただ、
この１週間は、せいぜい連続で１００km程度しか走らせていない。
もっと気合を入れて長距離を走れば正常に ・ ・ ・ ・ ・ ・ と期待している自分がいる （￣＿￣；

とりあえずの保証期間が あと３ヶ月しかない。
だから、
壊れるならその３ヶ月以内に壊れてほしいとは思うのだけれど、真冬だってのがねぇ。。。