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１号機 ( Euro-R ) と ３号機 ( NBロドスタ ) に必須な、ローダウン用フロア・ジャッキ。
ホームセンターで売っているチャチな製品なんだけど、昨年だったか一昨年だったかにオイルが減ってしまったから足したんだけど、また今年の１月に上がらなくなってしまった。
交換用のオイルは買ってきてあったんだけど、放置いていた。

さて、
いよいよ夏タイヤへ１台は交換しよう （＾＿＾
ってことで、３号機を冬タイヤから夏タイヤへ交換することにした。


画像は、以前に撮ったものが使えると思って今回は撮っていなかったんだけど、以前の画像を探せ出せなかった ・ ・ ・ ・ ・ ので、ネットから１枚だけ借用 m（＿ ＿）m

さて、
シリンダーの上面にある ゴム栓を抜き、ジャッキをうつ伏せにして古いオイルを排出。
１０分ほど放置に後、新しいオイルを注入。

[ . ネットから借用した画像 . ]

そして、
リリースバルブ ( 閉めるとジャッキアップでき、開けるとジャッキが下がる ) を開け、ジャッキを上げ下げするハンドルをシャカシャカ動かしてエアを抜いた。
念のため、リリースバルブを閉めてハンドルをシャカシャカ動かしもした。

さてさて、
３号機の前輪を外すために、ジャッキをかけてシャカシャカとジャッキアップ。
が、
タイヤが地面から ギリ 浮いたところから、それ以上はジャッキアップできなかった。
オイルが足りていないのかな？
それともまだエアが噛んでいるのかな？？

３号機の下から引っ張り出して、
再びゴム栓を抜いてオイルを足そうとしたが、ほぼほぼ入らなかった。
再びエア抜き作業を行った。

再び３号機のジャッキアップを試みる ・ ・ ・ ・ ・ 変わらない （＝＿＝

ん～っとぉ～、 何か間違えているのかな？
３号機の下から引っ張り出して、
何も載せないで一番上まで上げ、ゴム栓を抜いて油面を見る。 下がっている。
それはそうだろう。
それで正しいと思う。
でも、
そもそもの、それが正しいと思っていることが間違えているのではないか？？？
一番上まで上げた状態で、オイルを足した。

ゴム栓をして ( 閉めて )、リリースバルブ開けた ・ ・ ・ ・ ジャッキが下がってこない。
念のため、手で グ っと押し下げてみたが、下がらない。
それはそうだろう。
やっぱりそれで正しいと思う。

ゴム栓を抜いた ・ ・ ・ ・ オイルが溢れ出した。
下端まで下がり、オイルの溢れ出しが止った。
それはそうだろう （￣▽￣；
もう試せることを思い付けなかった。 こりゃ、このジャッキは廃棄だね （ｌ＿ｌ



一応、ゴム栓を戻して、３号機を上げてみた。
一番上まで上がった ・ ・ ・ ・ ・ へ～～～（☆ o ☆

これでも２本買っておいたオイルは１本を使いきっていなかった。
最悪、今後もエア抜きは この手でいこうと決めた。