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パソコン画面横に出る広告に何故かは知らないが、ＦＭトランスミッター が出た。
スマホ って随分と多様な トランスミッター だと思うんだけど、それが普及しているのに、今更 何故に ＦＭトランスミッター が売られているんだろ？？？
で、
価格をみると２千円ほど。

安いねぇ。
いくら帯域が低いからって、周波数変調は そんなに簡単なんだっけか （－＿－；
使い物にならないかもしれないけどと思いつつ、ポチってしまった。


さて、
１号機 ( Euro-R ) に載せているＡｕｄｉｏのメイン側は、故障して久しい。
「 今年こそ直さなきゃ 」 と毎年思うんだけど、毎年毎年先送り。
そうしてしまう確かな要因が２つ。
１つは、
ＣＤの音が跳ぶのよね （；＿； . . . 北海道の道は舗装が綺麗だと思っていたのは私の記憶違いで、寒冷地仕様の材質なのか工法なのか、区間によっては、アスファルトが設計された一定間隔なのではと疑ってしまうほどに同じくらいの間隔で割れ？て小さな鋭い段差となり、段差が続いて続いて続いて、もちろん一発では跳びはしないＣＤプレーヤーがメモリに溜め込んだ時間分では足りなくなって再生された音声が途切れてしまう。 それに加えて、春先からの路面の補修でできた段差が続くとやはり途切れる。
もう１つは、
北海道に戻ってから、１号機を走らせている時間は、エンジン音と排気音を聴いているだけで過ごせてしまう。 ２号機に乗っている時のように 強いて音楽を流しながらという必要性をあまり感じない。 ただただ、「 あ～、アコードだなぁ （＾＿＾ 」 と思っていられる ・ いたい。

とはいえ、
いつかは直さなければと思ってはいる。
ただ、ついつい、３号機を含めて クルマで走る時間を優先してしまってきた。せっかく時間があるなら、弄るよりも走っていたいとの欲求が勝ってしまう （￣▽￣
一応は、ＣＤでは追従できない路面な区間対策として、ＵＳＢメモリを挿して再生することができるヘッドユニットを何年も前に買ってあるのだが箱も開けていない。 Ｌｉｎｅアウト装備のユニットだから、プリアンプの空系統に挿すつもりなんだけど・・・。



さてさて、
ＦＭトランスミッター が届いた。
取説を ・ ・ ・ ・ ・ あまりに何も記されていない。
使い方らしきものが、ほとんど記されてない。
使い方を説明しない取説って、なんやねん （－＿－ﾒ
とりあえず、
１号機のシガーソケットに挿した。



そして、未だに解約していない ３Ｇ／７００円 の格安スマホに、ｍｐ３のデータを入れ


え～と、Bluetooth の設定を ・ ・ ・ ・
スマホで Bluetooth を使ったことないや （￣▽￣；
適当に、まぁまぁまぁ。
それから１号機のラジオでＦＭ の受信設定を ・ ・ ・ ・
ラジオなんて聞かないからなぁ。
大昔に ベスト100マラソンランキング とかってのが流れていた頃は聴いたんだけどね。
適当に、まぁまぁまぁ。

とりあえず、
スマホで再生した音が、( Audioサブ側の ) ＦＭラジオから出た ＼（＾＿＾）／

１号機の シガーソケットって、位置が奥深くて狭いのよね。
ＦＭトランスミッター の側面にあるボタンが操作できない。
ＦＭラジオ替わりってことにして、ランダムで再生させることにして放置。

しばし走ってみた ・ ・ ・ ・ 当たり前だけど
音が跳ばない＼（＾＿＾）／

なんだろう。
初めて自分のクルマに ＣＤチェンジャー を載せた時みたいな感動がある？
いや、あれは カセットテープ と ＣＤ の違いに感動したんだから違うな。
初めて ＭＤチェンジャー を載せた時みたいな感動か？
うん、近いな。
ただただ手軽さに感動した ＭＤチェンジャー の時に近いかもしれない。

これで２千円かぁ。 凄いなぁ （￥＿￥