hisaoのブログ一覧

さて、
burner さんとプチツーリング （＾＿＾

途中、増毛の駅舎跡に寄った。
駅舎と線路が しっかり保存されていた。 なかなか綺麗。



旧駅舎の中から１枚。



なんだか素敵な枕木。
アスファルトを敷いて、コンクリブロック置いて、ペンキで白線を引くよりも
手間暇 ( 維持費 ) かかると思うけど、なんかいー感じ。



あれっ？


灯台 だよね？ . . . . . . 何故こんな所に？



さてさて、
日本海沿いからＲ２３９で内陸へ向かい、Ｒ７４２を南下する ( 有名な？ ) ルート。
家を出るときにガス残量をみて 「 帰宅してもまだ１０Ｌ近く残るはず 」 と思ったのに、もう少しで Ｒ７４２の起点だって辺りでメーターを見たら、いつもの周回路だけを走っていて見慣れている トリップの数値 と ガス残量の針位置 から推察するに、５０km ほどトリップの数値が少ない。
要は、
同じ距離を走った状態でも、いつもの走らせ方よりも５０km分のガスを多く消費していた。このままでは、道沿いにあるスタンドにまですら辿り着けない可能性がある （０＿０；

Ｒ７４２ に右折で入った早々に路肩に停めて、burnerさんにお願いをした。
このままではガスがもたない。
節約モードで走らせるから、先に行ってください。
その先は ４速 を封印して、５速と６速だけで走らせた。
４速に入れて～よー、怖ぇーよ～ とか思いながら、恥ずかしながら ブレーキ まで ( たまに ) 踏んだりなんかして、ガスの消費を可能な限り抑えて 小さなＳＬのある駐車場で待ち合わせたburnerさんと合流した。
どうにか 自宅までは確実に走行可能なとこまで、どうにか持ち直すことができていた。

Ｒ２３９を走行中に、けっこうな雨に降られてしまったが、前方の空が明るかったので 幌を閉めずにそのまま突っ切った。 Ｒ７４２に入ってからも、短時間だけど３回ほど激しめに降られたけれど 開けっ放しで走り通した。 ちょっと髪が濡れたけど、助手席に置いてあったカメラは濡れなかった。 乗ってみないと知ることのない、オープンカーのあるあるだよね （＾＿＾v