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朝８時頃。
３号機 ( NBロドスタ ) のフロントガラス。
昨年までもそうだったんだけど、何か妙だと解るでしょうか？



リア ( ハードトップ ) のガラス。
こちらの方が解り易いですね。



フロントの内側を指でなぞると、向こうが透けて見える。完全ではないけどね。



リアは見て分かるように、水滴が浮いているのは内側だけなんですよね （￣へ ￣



横に置いてある ４号機 ( 軽トラ ) のフロントガラスは、薄らと夜露に濡れたていどで、車内のタコメーターとポータブルナビが くっきりと見えている。 湿気での曇りは皆無。


何故に３号機の車内の湿度が異様に高いのかは解からないけれど、幌だけの状態でもこうだった。 ハードトップを載せても変わりゃしない。 どこから湿気が車内に入り込んで、何故に抜けていかないんだろうね？ この構造？も錆びが増殖する要因だったのかしら？？？



さて、
そんな湿度過多で そうそうには動き出せない３号機を それでも ( ２号機が帰ってこないので ) 動かさざるを得ない状況なのですが、天気予報がころころ変わって、明日 ( 土曜日 ) からは我が家の周辺でも ５ｃｍくらい積もる雪になると言う。 同じ様な天気が４日間くらい続くと言う。
なわけで、
明日には３号機を冬タイヤに履き替えなきゃならないらしい （￣＿￣；

幹線道路も高速道路も 融雪剤を撒くんだろうなぁ。
そうしたら、１号機 ( Euro-R ) は動かしたくないな。
全部を３号機ですまさなかんてことだよな。
まいったなぁ・・・。