hisaoのブログ一覧

１年間は１２ヶ月なのだから、２ヶ月というのは その １／６ ということになる。
２号機 ( DJデミオ ) が満５年の車検整備を終えてからの６ヶ月点検に出て８週間が経過して、今は９週間目である。
１ヶ月を何日間だとするかは何パターンかの考え方があるけれど、明日 ( 水曜日 ) には２ヶ月間が経過したと数えてなんら一切の支障も語弊も生じないことは間違いない。
これって、なかなかである （￣▽￣；
旧車を維持している方々が発する台詞には昔から
「 乗っている記憶よりも修理している記憶の方が長かった 」
の様なものがあるが、何となくなけど、現状の２号機に感ずるところの先には そんな様な想いが湧いてくるのかもしれないなぁ～ . . . . . なんて思ってしまう。

Ｄさんは頑張ってくださっている。
延長の７年保証 ( という保険商品 ) を買ったので、それを摘要して どうにか対処しようとしてくれているのだが、保証での対処を認めたくはない 補償する金を出す組織が逆にどうにかしようとするわけで、なかなか進捗が得られない。。。
この２ヶ月間、２号機はサービスの誰かしらが触れている時間よりも、書類が行ったり来たりしている時間の方が長いらしい。 分らなくはない状況ではある。
でも、
北海道には明確な冬期間があるわけだから、そろそろ厳しい （；＿；
たぶん、
往復２００kmくらいなら４号機 ( 軽トラ ) で何も問題無いのだが、
往復４００kmを超えると２号機 ( DJデミオ ) でなければ確実に苦しい。
直進性がなぁ . . . . . 横風がなぁ . . . . . 巡航速度がなぁ。。。
１号機 ( Euro-R ) は融雪剤が撒かれた道を走らせたくはない。

せめて、今月中に帰ってきてほしい。
２号機が帰ってきたら、入れ替わりで１号機の修理を再開という話になっているのだけれど、そうすっと、まだ１号機は冬眠に入れないってことなのよね。任意保険を冬眠モードに切り替えられない。
３号機 ( NBロドスタ ) の保険も冬眠モードに切り替えなかんのだけど、切り替えて大丈夫なものなのかどうか ・ ・ ・ ・ ・ 冬には役立たずだから冬眠させて問題無いと思いはするんだけど （０＿０

な～んか、
６月あたりから次から次と４～５件の あれやこれやが 延々とすっきり解決しないままに重なって、一つ一つは感謝せなかん事なんだけど、一つ一つは薄っすらでも それが重なると自分の中で整理ができないままに溜まり、溜まったまま冬が来た。 ２号機も 薄っすらの一つ。
チクチクチクチク と腹痛い （；＿；
こんな年もあるんだなぁ . . . . . . まだ１ヶ月以上あるけれど （￣＿￣