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土曜日の朝、愛知県から もの凄く嬉しい電話が入った。
昨年から続いていた重石が消えたような、本当に晴れ晴れと軽くなった （＾＿＾v

嬉しいから贅沢をしよう ＼（＾＿＾）／ . . . と思ったのだが、これといって思いつかない。
ん～、走らせながら贅沢を考えてみよう。
とりあえず４号機 ( 軽トラ ) でいつもの周回路へと向かった。

日毎の降雪量は少なかったのか、２～３日は除雪車が走っていない様子。 なかなか喜々として走るに適した路面状況であった。
変わらぬ非力さはさておいて、随分と４号機にも馴染んだ。
遅いながらも ( 単独でなら ) ３号機でと変わらぬ感覚で山を走ることができる感じになってきた。ただ、３号機の運転に比べると ずいぶんと忙しい。 それはそれで まぁまぁまぁ （＾＿＾v

走りながら思いついた贅沢は、
氷点下の中を、暖房を入れた軽トラの車内で 冷えたエクレアをホット珈琲とともに食う。


贅沢だろうか？ . . . 食いながら思いはしたが、
なかなかエクレアに手を出せない自分としては なかなかの贅沢。

時刻は１２時半。

贅沢な昼飯でも思い浮かべばよかったんだけど 、浮かばないのよ （；＿；
それにしても、
時計を置いてから、なんだか ごちゃごちゃした視界になった。
針付きのメーターやらが３つも目に入る。

見えないけど足元には、
アクセルペダル ・ ブレーキペダル ・ クラッチペダル。
これも３つ ( ３ケ ) だね。

左手側には、
主変速機のシフトレバー ・ 副変速機のシフトレバー ・ サイドブレーキのレバー。
これも３つ ( ３本 ) だね。


仕事の足じゃないだから、楽がしたいわけじゃない。
自分で操作できる対象が多いのが好き。
でも３が好きなわけじゃない。
どちらかと言えば４が好き。
４つかぁ。
水温計が欲しいな。
フットレストが無いけど、軽トラには不要だと理解したしなぁ。
レバーは . . . . . 思いつかない （￣▽￣