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昨年、４号機 ( 軽トラ ) を ちょっと遅めの６ヶ月点検に出した時に、運転席のゴムマットを固定しているピンのカバーが無くなっていた。
どうやら、洗車を委託している業者さんが付け忘れたらしい . . . . . と、サービスさんの談。
昔は販売店の従業員さんが ( 点検開始前？ 納車前？ の ) 洗車までをしていたのだけれど、外注した方が人件費が安いとのことになったらしく、洗車をするために外注さん ( 個人ではなく会社組織の従業員だとのこと ) がＤに常駐しているそうな。 確かに Ｄの若手には、洗車をさせるよりも 整備に早く慣れさせた方が人件費としては安くすむよね。 毎日洗車をさせていたら 「 俺は洗車をするためにＤに就職したんじゃねー！ 」 って、辞めちゃうかもしれないし （－＿－；
で、
サービスさんが取り寄せてくれていた。
先月、２号機 ( DJデミオ ) のエンジンオイル交換をしに行った時に受け取っていた。

が、
ついつい放置してしまっていた。。。

流石にそろそろやらないと。。。
ってことで、
運転席のドアを開けると、白い物がアクセルペダルの所に見える。

運転席のゴムマットは、↑ ん所と、
シート寄りのもう１か所で床に留められている。

ちゃんと
ＳＣＲＵＭ の文字が入ったマツダ純正ゴムマット。


ゴムマットをめくりつつ アップ。 なんか、つるつる してるね。



ちなみに、
マットをめくると、下には乗用車ならカーペット ( 布製の敷物 ) が敷き詰められているのが軽自動車でも当たり前なご時世だけど、軽トラックでは つるつるの防水ビニールが敷いてある。 こんな部分で、乗用車ではないのだと実感させられる。

白いのにゴムマットを穴を通す。


ビニール袋から出すと、何の事も無い キャップ。
特に精密な加工がされているわけでもない。



ここに、



グリ っと押し込んで終わり。

つるつる してないね。 新品なのに ざらざら してる。
つるつる でも ざらざら でも、どっちでも いいんだけど。


キャップが無いと 何か困るのだろうか？
無いとゴムマットが動きやすくなるから、ゴムマットの穴が広がり易くなるとかか？
無いと泥とか砂とかは 隙間に詰まり易いよね。

軽トラだもんね。 樹脂製のキャップ一つでも、無意味なら付けないよね . . . たぶん。