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後で 「 いつだっけか？ 」 と解るように自分用のメモですm（＿"＿）m

２号機のオイル交換（ ＶＸ－５００ ）、６６,３００ｋｍ。
オイルのみ、エレメント交換無し。

困ったな～。 １号機の記録が見当たらない。
今年の正月明けそうそうに替えたはずなんだけど、距離の記録が無い（－＿－

予報の通りに今日は雨。
さて、一応は今日から連休モードに入ります。
ただ、
２日休んで、１日出勤して、
２日休んで、２日出勤して、
５日休んで、２日出勤して、
２日休んで、３日出勤して、
４日休んで、連休終了。
となる様子。
色々なことが重なった結果ではありますが、未だかつて無い妙なカレンダーになってます。

正直、暇です（－＿－
世間様の多くがお休みな ５月２日～６日 の高速は日中の渋滞は避けられないでしょうし、
土日以外には 通常で１０００円以上な区間を高速で遠出するのがなんとなく避けたく ・ ・ ・
[ せこいですけどねm（＿"＿）m . ]
結局、近所でうろうろしているだけでは、と～っても暇（；＿；

金無いしな～。 う～む ・ ・ ・ ・

なんとなく、背中がむずい。 な～んかむずむずと。
不健康なのは間違いない。
なんとかしなくては ・ ・ ・ ・ ・ ・ そうだ、ぶら下がり健康器を！
って、去年も言ってたような（－＿－；

いいかげんに実行！ ということで、出費を抑えるために自作すべくホームセンターへと。
パイプ と ジョイント の汎用品を物色。
「 え～っと、最低でも高さは２２００mm。 可能なら２３００ｍｍ以上。 」
「 え～っと、強度を考えると底辺からの縦棒には前後から補強が ・ ・ ・ 」
「 え～っと、左右の強度のためには横棒が ・ ・ ・ ・ 」
「 え～っと、加重が ・ ・ ・ ・ ・ 」
なんてこと考えながら、一揃えで総額を見積もると ・ ・ ・ ・ ・ んっ？
もしかすると、通販で売ってる方のが安いのではないかしら。

帰宅し、ググってみる。
８千円前後 ～ ２万円くらいで売っている。
「 な～んだ、買っても作っても大差ないじゃん 」 と納得。
「 ８千円のでい～や 」 と思い仕様を読んでいくと、最大加重 ９０ｋｇ と書いてある。
「 ９０ｋｇか。 マージンないね 」 と思い、少し高い商品を見てみる。
「 ８０ｋｇ って書いてある ・ ・ ・ 」 もっともっとマージンが欲しいと思い、次を。
「 加重制限が書いてない。 こっちも書いてない。 こっちは８０ｋｇ 」 悩ましい。

仕様の加重限界は静加重だろうか？ ぶら下がるとき、そ～っとじゃないと壊れるかな？
悩ましいよ～。

どなたか、ご自宅に不要になった ぶら下がり健康器をお持ちじゃないでしょうかm（＿"＿）m
あれば くださいm（＿"＿）m . ← ず～づ～しーですがm（＿"＿）m


ところで、
昨日から、プロフィールが ち～とも編集できない。 なしてかな（－＿－？

昨日の走行では １４ｋｍ／Ｌ で走ってくれた２号機ちゃん（＾＿＾
でも ・ ・ ・ ・ ・

ほぼ通勤専用に Ｆｉｔ を使ってらっしゃる人がいて、聞いてみました
「 燃費って どれくらいです？ 」 と。
そしたら、
「 １５ｋｍ／Ｌ ちょいだね。 今の型に替えてから ちょい下がった。 前の型はもう少し良かった 」
とのこと（＾＿＾；

夜の帰宅時には３０分少々だけど 朝は１時間以上かかる通勤路とのことでしたので、まぁ～普通に込み合う通勤路かなと思います。
そこで 15km/Lちょい。
間違いなく、それが実力ということ。

凄いな～、１５ｋｍ／Ｌちょいか～ ・ ・ ・ ・ ・

> ご先祖様たちの画像は、後ほど
> フォトギャラリー に飾ります。

２号機のフォトギャラリーに画像を飾りました。

← これは何？ ってクイズになりますよね。




今日の私の中でのヒットは、
・黒い ２代目ＣＩＶＩＣ ＣＸ-Ｓ
と
・白い ２代目プレリュード Ｓｉ

ＣＸ は、オーナーが兄様。 信じがたいほどに バリッ っとしてらっしゃいました。
Ｓｉ は、オーナーが姉様。 Ｓｉ で ＭＴで ・ ・ ・ 昔、私が欲しくて、でも買えなかった１台（＾＿＾