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ＮＢロドスタ が３号機になってから、約１１ヶ月。
思い返してみれば、夜中に走らせた記憶が ほとんど無い。 数回だけ、出先から帰ってくるのに日が暮れてしまったことはあったが、どれも路面が濡れていた様な気がする。
たぶん他には、納車早々に近くの山の中へ ヘッドライト等の確認へ行ってみただけ。

ということで、
わざわざ 日没の少し前に 走り出してみた。

午後７：１０。
夕やけという程ではないが、ほぼほぼ 陽が沈んでいる。


そこ ↑ から１０分後、
いつもの周回路の山中部。
まだ木々の向こうに見える空は、手前の木々よりは明るく見える。
でも、ヘッドライトが照らした範囲以外は 老眼には 既に認識できず （－＿－

センターラインの白線を少し黄色く染めているのを見て
「 あ～、黄色バルブを入れてたんだっけ 」 と思い出す。
路面が乾いているのだから、黄色よりは白色の方が見易いはずではある。
ただ、それにしても暗い。

ＮＢ１ だから、ヘッドライトは２灯式 で Ｈ４ハロゲンバルブ。
Ｌｏｗ でも Ｈｉｇｈ でも暗い。
暗いというか、照射範囲が狭い。 前後にも左右にも狭い。 狭くて暗い。
Ｌｏｗでの範囲と Ｈｉｇｈでの範囲は、つなげなければ駄目だから仕方がないのではあろうが、
Ｌｏｗは もう少し広く照らして欲しいし、Ｈｉｇｈは もっと遠くを明るく照らして欲しい。

山の中を左右に うねうね 走っていると、浅いカーブでも 曲がって行きたい方がちっとも見えない。
Ｌｏｗの方が広いが、近過ぎて 役立たず （－＿－
現実としては Ｈｉｇｈ にして進むしかないのだが、それでは手前があまりにも見えなさ過ぎる。

街灯が１本も無い山の中の うねうね を１０分も走っていると、だんだんと 照らされている範囲だけを見ていれば良いかの様に誤解してく自分に気が付く。
いかんいかんいかん と自分に言い聞かせ、照らされている枠のぎり、照らされている中心部よりも外周部の左右前方の境目に注力。 メーターに視線を落とす余裕も捨てて注力　（ ￣へ ￣
それにしても暗い。
家を出る前に想定していたよりもペースを落とさないと駄目だった　（ ￣△￣；

やっぱりヘッドライトは、４灯式 か 今時のメーカー純正の多灯式ＬＥＤヘッドライトユニット でなければ苦しいなぁ。
同じこの道を走っても、、
1号機 ( Euro-R ： Low = Hｉd 、High = ハロゲン ) でも、2号機 ( DJデミオ ： Low／High = LED ) でも、もっと広い範囲を照らしてくれるので楽だ　＼（＾＿＾）／

暗いとは言っても、外からは明るく見えるらしくて、正面から飛び込んでくる虫が （０＿０
小さな虫は無視できるが、時々せまってくる大きな虫には視線が行ってしまう。
フロントガラスに衝突する ゴッ とか ビッ とか ガン とか 音が聞こえる。
頭上は エアカーテンみたいな状態だから、ある程度の速度が出ていれば虫は車内に落ちてはこないはず。 でも、それでも風に揺らされている髪に虫が飛び込んで来ないかと気にはなる。


中間地点のセブンイレブンで、ホット珈琲を飲みながら一休み。
ついつい、ワイパーを動かしてしまった ・ ・ ・ ・ ・ ・ かえって視界不良。。。


周回路後半の農道部。
平地だし 直線もある。 でも街灯はほとんど無い。
暗い。
やっぱり暗い。 あまりにも暗いので、停車してヘッドライトの照らし具合を観察してみた。

Ａピラー ( フロントガラス上部 ) の上にデジカメを手で固定して撮影。

Ｌｏｗ。

Ａｕｔｏモード で ストロボ無し で撮ったけど、肉眼よりも さらに暗く写っているな。



Ｈｉｇｈ。

こちらも肉眼よりも さらに暗く写っている。
だけど、Ｌｏｗ／Ｈｉｇｈ の比較としては これ ↑ で正しい。
Ｌｏｗ に対して Ｈｉｇｈ に切り替えると、こんな感じの差 ( 違い ) な視界になる。

せめて Ｌｏｗ で路面を照らしていると同じくらいの明るさで、Ｈｉｇｈ で照らしている範囲も見えれば、若干は走りやすくなるのだけどな。
わざわざ ３号機で夜中に走ることは無いはずだから 構わないのではあるけれど、
ＮＢ１ に ＮＢ２ のヘッドライトを移植してみようと思った人の気持ちが判る （＝＿＝
きっと ＮＢ２ のは、もう少しはマシに違いない。

でも、
先々代２号機だった 可愛い可愛いキャロルちゃん も２灯式だったけど、もう少し明るかった気がする。
ＮＢ１の異形ライトユニット ( カバー ) の設計が当時としても古かったのかしらね？

私の生活を支えていた、冷凍野菜と冷凍肉を大量売りしていたスーパーが閉店してしまった。
近隣の他スーパーには売っていない商品が多々あった。
私の献立は、その店の商品を前提に組み立てられていたから、マジで厳しい　（ ￣□￣；

最も近い、同系列のスーパー ( 同じ店名の店舗 ) は、地図上で視る限りは 往復１００ｋｍ。
クーラーボックスを２号機に積み込んでの 往復１００ｋｍ。
買い物へ行く回数は減らしたいが、クラーボックスは１個しか持っていない。
仮にクラーボックスを買い足しても、２つのクーラーボックスに詰め込んだ冷凍食品が自宅の冷凍庫に入り切らない可能性を否定できない。
冷蔵庫 ( 冷蔵冷凍庫 ) を買い替える？
それとも、冷凍専用の冷凍庫ってのを買い足す？
独り暮らしで それは アホだよな　（ ￣へ ￣；
現実としては、
. ① 密度の高い、小さくなったパッケージの冷凍食品にしぼって買う。
. ② ４月～１１月 は、可能な限り 冷凍食材に頼らない。
であろう。

例えば、
. 「 ① 密度の高い冷凍食品にしぼって買う 」 は、
肉は、薄切りして袋詰めされた商品ではなく、ブロック ( 塊 ) で袋詰めされた商品を買う。
玉葱は、薄切りや みじん切り された商品ではなく、炒めて体積の減った商品を買う。
. 「 ② ４月～１１月 は、可能な限り 冷凍食材に頼らない 」 は、
12月～3月 は、冷凍庫に頼らず、牙がたたない箱に入れて庭の雪の中に埋めときゃ ＯＫ。


とりあえず、下見を兼ねて、
２号機 ( DJデミオ ) にクーラーボックスを積んで、最も近い同系列スーパーへ行ってみた。
結果、
. ・ 閉店してしまった店舗よりも、床面積がせまかった。
. ・ 閉店してしまった店舗よりも、商品の品揃えが悪かった ( 少なかった )。
. ・ 閉店してしまった店舗のポイントを引き継げなかった。
. ・ 往復が１００kmではなく、１１０ｋｍを超えてしまった。

これでは、献立を組み直すことは必須だ。。。


試しに、カレーを煮込む食材を買って帰宅した。
前回のカレーは、過去最大 ・ 過去最悪 ・ 過去最不味い 失敗作だった。
今度こそは、ちゃんと食える液体を作らなくては （ ￣◇￣

これまでは、薄切り と みじん切り にされた冷凍玉ねぎを組み合わせて使っていた。
今回は、これ ↓


買ってはきたが、炒める前の量が分らない。
玉ねぎは、炒めると体積 ( 質量 ) が 何分の１ になるのだろうか？
分らないので、単純に 前回までと同じ袋数を鍋に投入した。
結果、
もの凄い 玉ねぎ味 なカレーになってしまった。
なもので翌日、
２倍に薄めてから カレーのルーを足して、諸々 味を調えていった結果、想定を超える量の 微妙な味の液体ができあがってしまった。
やはり食材を変えると難しい。
ここから２４時間 放置したとして、はたして 食える味に昇華してくれるだろうか （－＿－；

プー太郎 . . 隠居してから、ＴＶを録画する頻度が増えた （－＿－；
茶の間のＴＶには、maxell さんの iV ＆ ブルーレイディスクレコーダー という物をつないである。
それが、
気が付いたら、インジケーターが点滅していた。 電源が ＯＮ にならない。

フロントパネルには、インジケーターが６つ。
. ① 電源
. ② 録画／予約
. ③ アクセス
. ④ ＤＩＳＣ ( CD , DVD , Ｂｌｕ-ｒａｙ 等のマルチディスク )
. ⑤ ＨＤＤ
. ⑥ i ＶＤＲ ( カセット式ＨＤＤ )

このうちの ２つ、
録画／予約 と ＤＩＳＣ が点滅していた。

基本は パソコンと同じ様な物なので ( リモコンではなく ) 本体にある電源ボタンを長押しした。
点滅は止らない。 主電源も ＯＦＦ にならない。

取説を読み返した。
本体にリセットボタン等は無い。
「 困ったときは 」 の項目を全部読んでも、該当する症状は載っていない。
基本、操作ミス等でなければ 電源ボタンを長押し しろと書いてある。
それでも駄目なら、電源 ( コンセント ) から抜け とある。
まぁ、まぁまぁまぁ。。。

電源コンセントから抜いて１０数え、挿し直す ・ ・ ・ ・ ・ 症状変わらず、点滅が再開。
. . . . . 瞬電でリセットかかる様じゃ使い物にならないもんね　（＾＿＾；
電源コンセントから抜いて１０分待ち、挿し直す ・ ・ ・ ・ ・ 症状変わらず、点滅が再開。
. . . . . 基盤上の容量 ( コンデンサ ) けっこう大きいから、短過ぎたね （－＿－；
電源コンセントから抜いて１時間待ち、挿し直す ・ ・ ・ ・ ・ 症状変わらず、点滅が再開。
. . . . . 放電先が無いのは解るけど、これ以上は意味無いよな （０＿０；

ふむ。 これは面倒なことになってきたぞ ・ ・ ・。

真面目に考え始めた。
電源ＯＦＦ状態 だったとは言っても、それはスタンバイ状態であって、電源そのものはＯＮだ。
電源コンセントから挿し直して、インジケーターが異常点滅するということは、スタンバイ中に そのインジケーターが示す物が認識できなくなった ( なっている ) という事だろう。
点滅しているのは、録画／予約 と ＤＩＳＣ 。
マスター基盤上のメモリ と DISKユニット が認識されていない？
でも、マスター基盤上のメモリ が認識されないという状況は妙だよね。
だから、本体内蔵の電源ユニットからの一部電圧出力系統が逝ってるということになる？

ん～と ・ ・ ・ 一番平和なのは、本体内に溜まった埃が悪さをしている って状態。

それだけでも、面倒だなぁー。
本体を棚から引っ張り出して、カバーを開けて、掃除機かける ・ ・ ・ 面倒だ　（ ￣△￣；
だけど、
基盤上の容量 ( コンデンサ ) が逝ってるとかの方がもっと面倒なんだから、掃除機で埃を掃除するくらいで 使える様になるなら ラッキー なのは間違いない。

さて やるか ・ ・ ・ ・ ・ でも待てよ。
一応、ネットで症状を検索してみた。
すると、
類似した症状や 同一な症状を書きこんでいる諸々は発見できたが、結論は 皆 ギブアップ。
掃除機をかけて復活したという カキコ が１件くらい有って欲しかったのだけどな ・ ・ ・ ・。

ただ、
１件だけ 妙な youtube を発見した。
出てきたのは、私の使っている機種と同一な機種。
症状は、
インジケーターが２つ点滅なのは同じだが、録画／予約 電源 と ＤＩＳＣ だった。
対処方法は、
本体のカバーを開けても 故障箇所を判別できなかったから、
基盤をヘアドライヤーで１５分間 温める。
というものだった。

嘘だぁ～（ ￣▽￣；

一応、私は電気家 ( だった )。
仕事では、トランジスタ・レベルから回路を組んで、汎用基盤で実験機も製作して動かし諸々。
正常な物にわざと熱をかけて電気的に暴走させることはしても、異常な物に熱をかけて正常化させるなどという諸々は、私には信じ難い。

でも、
例えそれが フェイク動画 だとしても、引っかかってやろうじゃないか　（ ￣へ ￣
嘘は嘘だと確認しておかなければ、寝覚めが悪い。

棚から引っ張り出しもせず、カバーを外しもせず、カセット式ＨＤＤだけ抜いて、そのカセット式ＨＤＤのスロット ( 穴 ) から 本体内部へドライヤーを向けて ＨＯＴ で風を送り込んだ。
ＨＯＴ で送風すること ５分。 中の基盤やら 内蔵ＨＤＤ やらへの影響が不安で、５分で止めた。

そして、１０分間の放置で冷却 ・ ・ ・ ・ ・ ・ ・ コンセントにプラグを挿した。
. ・ 電源インジケータ だけが 赤く 点滅。 ← システム 起動時の正常動作。
. ・ １分ほどの点滅の後、赤い　点灯に変わった。 ← スタンバイ状態に移行した正常動作。
. ・ 録画／予約 のインジケーターが橙色に点灯。。 ← 予約中 の正常動作。
リモコンの電源ボタンを押した。
. ・ 電源インジケータ が 赤から緑 に変わった。 ← 電源ＯＮ状態 の正常動作。
ＴＶの入力を レコーダー ( ＨＤＭＩ ) に切り替えた。
. ・ 地デジ放送が ＴＶ画面に映った。 ＨＤＤに録画してある映像も正常に再生できた。

嘘だぁ～（０＿０；

信じ難いが、事実は事実。 認めるしかない ・ ・ ・ ・。


翌朝、
リモコンで電源をＯＮ ( スタンバイ状態からの復帰 ) させた。
いつまで待っても ＴＶ放送 が映らない。
インジケータの点灯状況は正常。
何ch を映しているかの表示は ＴＶモニタ に表示される。
レコーダー本体の設定等も ＴＶモニタ に表示される。
昨夜、就寝後に予約録画された番組は、ＨＤＤに一覧として記録を確認できるが、再生できない。
数日前に録画して、一度再生している物も再生できない。
レコーダー本体を初期化しようとしたが 「 再生中は初期化できません 」 と出た。
何かを誤認していやがるぞ。
電源ボタンを長押し も反応しない。
謎だ、マジに壊れたか（ ￣△￣；

もう一周、諸々を試した。 まったく無意味だと思える操作も試したが、駄目、効果無し。
コンセントの抜き先をした後に もう一周。 駄目、効果無し。
もう１回 コンセントの抜き先をした後にもう一周。 駄目、効果無し。
諦めて、最後にもう１度だけ 電源ボタンを長押し ・ ・ ・ ・ 主電源がＯＦＦした。
ちょっと前進かしら？

何回目かの再起動 ・ ・ ・ ・ ・ 地デジが映った。 やっと映った （；＿；
録画の再生もできた （＾＿＾

要は、ご臨終が近いってことね。
次回は、
半田ごてを用意して、カバーを開けなしゃーないだろうな。。。

先々週、
今シーズンの開店をしたばかりの 農家さんの直売所で自分で食う用に１玉買った。
持ち帰って、皮の底が柔らかくなるのを待っていたのだけれど、１０日経っても固いまま。
先週、
内地への発送をお願いに再び農家さんの直売所へ行ってきた。
その際、１０日経っても まだ固いままなことを 女将さんに伝えると、

将 ： いやー、流石に１０日は ・ ・ ・。 あっ、いつ買ってくれたって言いましたっけ？
私 ： ６月２×日
将 ： その品種は皮があまり軟らかくならない奴だわ
私 ： えっ、そ～なの （ ￣□￣；
将 ： もう 食べても大丈夫というか、中は とろとろかも （＝＿＝；
私 ： あー、今日帰ったらすぐに冷蔵庫に入れて冷やしますわ ・ ・ ・ ・

との会話になってしまった。
先々週に買って持ち帰った物の品種は、毎年買って送っていた物の品種とは別品種で、
先週に買って発送を頼んだ物の品種は、毎年買って送っていた物の品種と同じ品種。
まさか、何年も続けて買っていた品種と別品種だとは気が付かなかった。
昨年までメロンを食えなかった奴なもので、見た目で品種は判別できなかった （＝＿＝；
見慣れた客だし、女将さんも まさか と思ってたのでしょうね （～＿～；


その先々週に買ったメロンを 帰宅して早々に冷蔵庫に入れ、その翌日に食った。
皮がまだ固いのに、果肉は 融けかけていた　（ ￣▽￣；
食ってみると、甘すぎるくらいかと想像していたのに反して、薄味だった。
皮は固いだけじゃなく、厚い。 そして、皮に近い部分の果肉は、私が苦手なキュウリの味。
比較的は寒さに強くて、早い時期に出荷できることがメリットな品種だったのかしら。

心配になってしまった。
発送をお願いした奴が こんな味だったらどうしましょ　（ ￣へ ￣

おまけでもらってきた ( 小さな ) １玉を食ってみようか迷ったが、流石に食べ頃には早かろう。
翌日になっても不安が消えない。 でも、流石に食べ頃には早かろう。
翌々日になっても不安が消えない。 でも、流石に ・ ・ ・ ・ ・ ・ ま、いっか。 冷蔵庫に入れた。

冷蔵庫に入れた翌日の午後、
おまけ でもらった、直径１５cm の小玉を切ってみた。

やはりまだ、食べ頃には早かった様子。 種の周囲が熟しきっていないね。



食ってみた。

味は良い （＾＿＾ . . ちゃんと美味しいメロン味だし、十分に甘い。
果肉は、
シャキっとした固い柿よりは柔らかいけど、皮が指で凹むくらいに熟している柿よりは固い。
皮は、
薄いし、色が変わる手前まで メロン味。 キュウリの味はしない (笑
それでも本来の味を楽しむなら、やっぱり あと３日は待つべき状態だった。

でも、一安心。 今年も送った先で 美味しいと思ってもらえるでしょう （＾＿＾v

となると、今週末あたりになれば、近所のスーパーに並んでいる 超～地元産の １玉６００円くらいのメロンも、美味しくいただける時期ってことかしら （＾＿＾
先週とかの、メロンの季節が始まったばかりなのに 店頭にならんでいる いくつもの玉に ２割引き とかのシールが貼ってあった謎が、解けた気がする。

レジ袋の有料化。
それって、随分と前から行われていた気がするんだけど、気のせいなんですかね？
経産省の広報を読んでも "義務化" とは記されていない様子。
「 何が変わるんでしょ？ 」　と思っていた。


いつもの周回路の いつものセブンイレブン。
今朝は野菜が食いたくて、朝食代わりに レタス・サンド ＋ ホット珈琲 （＾＿＾

レジのお兄さんは、
バーコードを読み込ませた後に カウンター上に レタス・サンド を ポン と置き、それから 紙コップを取りに少し奥へ引っ込み、戻ってきて ナナコ を読みこませて 定型文を読み上げて止まった。
私も、
サンドイッチ １つにレジ袋は大袈裟だと思ってはいた。
でも、社名が印字されているテープ くらいは貼るんだろうなと思っていた。
このあたりの さじ加減は、店員さんの年齢だったり職歴だったりによるのだろうとは思う。
古い人間 や 主婦経験者 なら、店舗から 店先に並んでいたままな状態で商品を持ち出すことに違和感やら不安を感じてしまうだろうと思うのだが、まだ定職に就いた経験の無い ( or 浅い ) バイトのお兄さんには感じられない感覚なのかも。。。

ちょっとの沈黙の後、
まんまな サンドイッチと 空の紙コップを手に 出入り口近くの珈琲マシンへと向かった。
何となく違和感が残ったままで、珈琲を注ぐ。
ピー ピー ピー♪
ホット珈琲で満たされた紙コップ と まんまな サンドイッチ を手に、店を出る ・ ・ ・ ・
呼び止められないだろうな（ ￣□￣；

背後から ありがとうございましたー と声がかかった。　一安心・・・。


駐車場で待つ 幌を開けたままの３号機へと戻り、エンジンを止めたままで 食う。
これは以前までと同じ。 変わりはない。




食い終わった サンドイッチ の包みを 飲み終ったホット珈琲の紙コップへと入れる。
ここまでも以前と同じ。 変わりはない。




紙コップの口を潰して、一体化させる。
ここまでも以前と同じ。 変わりはない。




潰した紙コップが飛んでいかない様に、
長時間の駐車中に舵輪を陽射しから保護するカバーで、助手席の座面上に帰宅まで押さえる。
ここが違う。
これまでは、小さなレジ袋に入れて 袋の口を軽く結んでから、助手席へだった。

３号機には、ゴミ箱を置いてないんだよな。 これからは 必要になるかなぁ。。。

諸々 どーでもい～事なんですけどね。
でも、
お弁当、温めますか（＾＿＾？
の時には、ど～することになっているんだろうね？