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３号機 ( NBロドスタ ) に給油した。
前回の給油では、４２.５５Ｌ 入って、それまでの記録 ４０.５０Ｌ を更新した。

さて今回は、

針の位置は前回と ほぼ同じ。 でも、なんだかヤバそうな気がして、堪えられずに給油した。
結果、４４.００Ｌ 。
再びの記録更新（＾＿＾v
４８Ｌ タンクのはずだから、もう４Ｌは使えたはず。
次回は Ｅ の文字に 完全に針がかかるまで堪えてみよう。

１号機も２号機も 「 あと何km走行可能 」 と表示が出るから、針を見てガスの残量を気にする必要はないんだけどね。 ３号機は何かと懐かしいクルマに乗っているって感じがして、
嫌いじゃない （笑

ＯＤＯ は、１２９,６７０km 。

次回の給油までに １３万km に達するはず。
その先 ６００km　、１３万６百km で、３号機となってから ２万km に到達する。

８月に オルタネータ を交換した。
一段落だと思いたいけど、他にも小さな異音が 少しづつ増えている気がする。
１３万km までは、このまま何も修理することなく行けると思う。
金がかかるほどに 手放し難くなってしまうから、このまま１４万kmまで無修理で行きたい。
でも、諸々への負荷は これから始まる冬道の方が 圧倒的に夏道よりも大きい。
祈ってしまいそう （；＿；

あかん ・ ・ ・ ・ 携帯電話の調子が悪い。
電源を落として再起動をかけても、そこから３０分ほどで 電話をかけることも 受けることも、メールの送受信もできなくなってしまう。　だけど、調子が良い時？は半日大丈夫な時もある。
まるで、回線が細くなって 端末からの接続ができ難くなっているみたいな感じだ。。。
そんな疑念を抱いてしまうこと ( 現象 ) に、
メッセージＲ とか MyDocomoにパソコンからアクセスされたことを警告 ( 確認 ) するとメール とかは、メールが送受信できない状態でも 平然と受信しやがる。 事業者からの回線使用は他を押しのけてでも届くのか （０＿０？

数日間、そんな事を試しているうちに思い出してきた。
数年前にも同じ様な症状が出た記憶がある。 docomoショップへ 「 なんか回線おかしくない？ 」 と確認へ行ったら、店内では正常に使えてしまって再現性無しとなってしまった （ ￣◇￣；
ただ、保険が適用されるからということで、同じ機種の新品と交換になった。
それが現在使っている電話機 ・ ・ ・ ・ ・ ・ ということは、この機種の持病が出たってことか？
いずれにせよ、我が家から離れないと使えない携帯電話じゃ かなり困る　（ ￣△￣；


さて、そんな困惑の続く日々。
寝起きから、たまごサンド を食いたい と思ってしまった。
たまごサンド を買える金で、ガソリンが確実に １Ｌ は買える。
もっと贅沢をして ハムとたまごサンド なら、ガソリンが ２Ｌ も買える。
そう思うと、ホット珈琲 だけで我慢する日々が続いてしまっていた （；＿；

腹が減ったなら、飯を炊いて 生卵でもかけて食った方が安し 量も多い。
そもそもが趣味でガソリンを消費しているのだから、コンビニでたまごサンドなんて贅沢は・・・。
働け！ 金稼げ！ ってことなんだけどね （－＿－ﾒ
とはいえ、
たまには さっ ・ ・ ・ ・ ・ でも、よりによって週末だし ・ ・ ・ ・ 雨だし。。。

時間が じりじり と経っていった ・ ・ ・ ・ ・ 飯を炊かずに どうしようか迷う。 ずっと迷う。
２時間は経過しただろうか。 雨が止んだっぽい。 遠くに少し雲の切れ間が見える。
よし、
開けていられない程に雨が降ってきたら、たまごサンド を諦めて引き返すことにしよう。
ということで、
いつもの周回路を 反時計回りに ３号機 ( NBロドスタ ) で出発。
山中部で ぽつぽつ と舞っては来たけれど、幌を閉めるほどではなかった （＾＿＾

休日なのに誰もいなかったので、久しぶりに 自販機のある 駐車場に寄ってみた。

風が強かったけど、ドア が持って行かれるほどではない。
やっぱ、顔 は 尻 ほど良くないなぁ。
中途半端な印象なんだよな。 可愛げ なり 鋭さ なり、はっきりとした主張が欲しい。



１０月の 天気が悪い日だと、
暖房とまでは要らないけれど、外気が直だと足先が冷えるので、少しだけ ダイヤルを右回しに。

試しに、自宅の家電に 電話をかけてみた ・ ・ ・ ・ ・ ちゃんと呼び出し音が聞こえた。
ど～ゆーことやねん （ ￣へ ￣ﾒ



そして、
念願のたまごサンド 。
美味しゅう ございます （＾＿＾




いつもの周回路 後半の農道部。 のっほほ～ん と走っていた。
1.5kmくらいの直線の先が 湾曲した川に沿って 緩やかにカーブになっている部分。
その直線に入ってから数十秒で、先のカーブからこちらへ出てきた １ＢＯＸ車が見えた。
１テンポ経って、ライトエース なことが認識できた。
もう ３テンポくらい経って、赤色灯が見えた。 先のカーブからこちらへ出てきた。
農道だけど、小熊猫が巡回しているのには 度々 出くわす。
しかし、出てきた車両は 屋根上だけではなく ヘッドライトの高さにも 赤灯 を点滅させていた。
大熊猫である （０＿０
カーブから出てくる速度は、明らかに先行の １ＢＯＸ車よりも速かった。

ライトエース とすれ違った。 すれ違いざまに ばふ という風切音がした。
ここの制限 ＋４０～５０km/h ってとこだろうか。　まだ加速中っぽい。
走行安定性なんて二の次で、スライドドア や 内装の凸凹 や 電気装備 にコストをかけた
スポーティー の ス の字も不要とされた、ファミリー の 後ろに だけ の字を付けたクルマなんだから、緩いとはいえ カーブでの立ち上がりからの加速では、そんな程度が限界であろう。
続いて、
大熊猫 とすれ違った。 すれ違いざまに ぼつ という風切音がした。
ここの制限 ＋７０～８０km/h ってとこだろうか。 すぐに ライトエースに追い付くだろう。
捕食のための追走時でも、上限が決まってるんじゃなかったっけ？ . . ちょい出し過ぎでは （笑

右サイドミラーを見た。 まだ大熊猫が減速したようには見えない。
ルーミラーの視界に入った。 まだ大熊猫の制動灯は灯っていなかった （－＿－

２テンポ以上もの差があったのは、
緩いとはいえ、追い詰め過ぎない様に カーブの手前で距離を開けたんだろうね。
見えていないはずはないのに無視して、直線で加速していった ライトエース は、単なる馬鹿？
他人事だけど、
直接的に支払う金額と、( ぷー太郎でないのなら ) 仕事を休まなければならない時間を金額換算した分と、通勤なりでクルマを運転できない代わりに必要な交通費分と、もしも業務でクルマを運転しなければならないのなら そのペナルティーを金額換算した分で、
たまごサンドが何百個食える（ ￣□￣？
逃げちゃいけない。 そんなんしても 財布が軽くなっていくだけ・・・。
ついでに、
小さな子供でもいなければ わざわざ乗ろうなんて思わない車種だろうから、休日だったことだし、嫁や子供らに 大熊猫に連れ込まれる姿を見せてしまった 馬鹿父ちゃん？
週明けに子供は、幼稚園なり小学校なりで
「 父ちゃんが熊猫に乗ったんだぞー （＾＿＾ｖ 」 なんて自慢するかもしれないけど (笑
だけど、
そう考えると、単なる速度超過では妙な行動だな。
逃げ切らなければならないと思ってしまった 何かがあったのか？？？

今年の春先に 一部廃止となった ＪＲ区間の踏切が ようやく撤去され始めた。
いつもの周回路の途中にある踏切でも 線路の撤去と 基礎部分を掘り返してまでの撤去作業が行われていた。 一応は、交通量の多い踏切から作業を進めているっぽい。
( あくまで一応でしかない。 どの踏切でも、それほどの交通量は無い )

前回の通過から １日あけて 通過してみた。
撤去作業跡は既に 砂利で埋め戻されていた。

これだけでも、ずいぶんと走り易くはなった。
線路 ( 踏切 )を超える際の 独特な振動が起きない。
たぶん、１～２週間の放置の後に、舗装作業が行われるのだろうと思う。



まだ残されている線路を 片一方から 見てみた。

ん～、なんだか違和感　（ ￣▽￣；



切断された線路。



拡大。

もの凄く 無理やりな切断面だなぁ。 ど～やって 切ったんだ （ ￣◇￣？




いくつかの現場で 平行して撤去作業が進められているようだが、
まだ手付かずな踏切の方が多い。
そんな １箇所。




保線作業が行われていない影響が有るのか無いのか判らないが、

木材は割れて 中の若い色が見えてしまっており、釘？ 杭？ も浮いている。
もし あと１年もこのまま放置されたら、踏切内の木材は バラバラ になって飛び散るのかも。

やはり、道路として使用していくためには、踏切の撤去作業は必須なんですね。
金がかかるけど　（ ￣へ ￣




＞ たぶん、１～２週間の放置の後に、舗装作業が ・ ・ ・

１～２週間どころか、翌々日の午前に通った時には、舗装がされていた　（ ￣▽￣；

白線は いつ引くのかな？

携帯電話が普及して、すっかり公衆電話を見かけなくなった。
走っていても、電話ボックスなんて目にすることが ほぼほぼ 無い。
昔は泊りで走っていたら、夕方になると電話ボックスを探して、備え付けの電話帳で宿を探して電話をかけたものだけど、今となってはすっかり 今は昔 （ ￣◇￣

初めて この道を走った時から気にはなっていた。
「 でもまぁ、物置になっているのだろう 」 と思って無視をしてきた。
だけど、
せっかく 高倍率なデジカメを携帯 する様になったのだから、よ～く見てみよう。



ここにある。




ズームアップ （＾＿＾




もっと ズームアップ。

電話ボックスの横に 専用っぽい 低い電柱が立ってるね。
その電柱に 横のコンクリの高い電柱から 電線が張ってきているのが見える。
どこかから廃品の電話ＢＯＸを持ってきた というわけではない？



一応、電話ボックスの横まで道は有る。

でも、この道は 公道 ではなく 私道 だよね？
無断で入って行くわけにはいなかいよなぁ。。。



微妙だなぁ。
でも、基礎の上に置かれているのは見て判る。
やっぱ、適当に どこかから廃棄電話ＢＯＸを持ってきて置いただけじゃないみたいだな。

稲刈りが終わったら、近くまで行っても怒られないかな？


もしかしたら有名な珍所なのしら （＾＿＾？

ＢＧＭ代りのテレビから、サッポロ一番 が どうだこうだと ・ ・ ・。
なんとなく耳に残った が、味を思い出せなかった。

洗剤などの日用品の買い出しに ドラッグストアー と称される量販店へ。
ついでに、買う気はないけど サッポロ一番 の袋入りラーメンを探した ・ ・ ・ ・ 無いね。
続いて、
食料品を買うために 某系列のスーパー へ。
やっぱり買う気はないけど サッポロ一番 の袋入りラーメンを探した ・ ・ ・ ・ 無いなぁ。

かなり気になり始めてしまった。

買い足す必要のある物は もう無いんだけど、別な系列のスーパー へ。
無いじゃん　（ ￣△￣
次で最後にしようと、別系列のドラッグストア へ ・ ・ ・ ・ ・
マジに無いぞ（０＿０；

マルちゃん 、日清 、明星 、マルタイ とかの商品は売っていた。
北海道っぽいとこでは、マルちゃんのダブルラーメンくらい。 他は日本全国共通だろう。
でも、サッポロ一番 が見あたらない。


子供の頃の記憶にあるのは、マルちゃん ( 東洋 ) の醤油と味噌。
学生時代は、生協で安売りをしていた 明星 や 日清 を箱買いしていた。
就職してからは、コンビニ弁当の味噌汁代りにカップラーメン が主になった。 夜中に帰宅して、早々に寝たいのに 鍋で袋ラーメンを茹でる気にはなれなかったもんな （￣￢￣

やはり サッポロ一番 の記憶が薄い。
目にしたことはあったはず。 でも、買って食った記憶が まったく出てこない。
棚に陳列されていた光景は、名古屋時代の記憶なんだろうか？

パッと見、似てはいる。

もしかしたら、
食ったことないのかも（ ￣◇￣


食いたきゃ、わざわざ通販で買うのか （－＿－？

そういや、どこの会社の製品なんだ？？

俺は そんなことも知らんのか？？？


ネットで ＣＭ を探してみた。
最新のＣＭではないのかもしれないが、
こ～の ひとてまーが、アイ ラーブ ユッ♪
これは聞き覚えがある。
聞き覚えはあるが、食った記憶は無い。

あれっ、でも、サッポロ一番 の カップラーメン は食ったことある気がしてきた。
なんか妙だなぁ。
もしかして 単純に、札幌まで行けば売っているのかな？？？