hisaoのブログ一覧

目覚めたら、降ってはいないが車道は濡れていた。
２時間ほどしたら だんだんと雲が薄くなってきた。
午前９時。完全に晴れている . . . . . . やるかぁ （・＿・

幌を閉めたままで両ドアを開け放ち、直射日光を避けつつ風を通す。

居眠り防止装置 と ポータブルナビを外した。
勿論、簡単な作業 （＝＿＝
居眠り防止装置は、４号機 ( 軽トラ ) には未装備だけど必要無いもんな。 外したのは２号機に載せてあるのと同じ機種だから２号機用の予備として保管だな。
ポータブルナビは、４号機に移植してもいいな。 ４号機にも別のを載せてあるけど画面が小さい。わざと小さいのを買ったんだけど、小さ過ぎた。老眼には見えん （；＿；

momo舵輪を外した . . . . . センターのナットが緩んでいた。
緩んだって舵輪は抜けやしないけど、たまに確認が必要な箇所なのね。
純正のNARDIを戻した。記憶にあるよりも状態が良い。
ただ、でかいな。 やっぱ、３３Φくらいが ちょうど良い （￣＿￣
momo舵輪をしっかと箱に戻して保管。次に使うのはいつのことやら。
４号機は流石にエアバックが無いと怖いしなぁ。。。

BRIDEシートを外 . . . . したいけど、幌を開けないと作業が困難。
幌を開けた . . . . . . 直射日光が暑い （；＿；
シートを車外に出して、シートベルトのバックルを外す。
純正シートを引っ張り出してきて、全体を包み込んでいたビニール袋から解放。 特に湿気も無く カビも無く、錆びの増殖も無い様子。 久しぶりに持ったけど、軽いね。 BRIDEよりも軽い。
BRIDEシートをずっぽりビニール袋を被せて封をした。次に使うのはいつのことやら。
純正シートにシートベルトのバックルを付け、車内に入れて固定。
久しぶりに純正シートに座ってみるが、腰が痛い。その上、まったくホールド感が無い。
とりあえずBRIDEシートは、家ではなく表の格納庫に保管した。

他は特に何もする箇所は無く、
純正シート。



居眠り防止装置 も ポータブルナビ も無く、すっきり。

そうだ、
外してあった 運転席側のサンバイザーも戻した。
私の座高では、サンバイザーを畳んでいても視界の邪魔になるんだよね （－＿－ﾒ

拡大。
シフトレバーの純正を探したが、思い返してみれば、純正がクルクル回って使い物にならなかったから 青いのを買ったんでした。

シガーライターは、付属されていたっけ？
記憶にないなぁ。


さて、買い取り業者さんかぁ・・・。

雨続きのため、まだ３号機 ( NBロド ) からは何も取り外していない。
雨が降ったり止んだりな日の翌朝、車道に水溜まりは見えるけど 暖かそうだし まぁいっか ってことで幌を開けて いつもの周回路へと向かった。
うん、久しぶりに早朝なのに暖かい。 暖房を入れずにファンを止めて走る。
農家さんエリアを過ぎ、
遠慮は何も要らないんだよな。
普段は４速で抑えているとこを３速まで落そう （＾＿＾
ってことに決めて進む。
本格的な山中部の導入エリアから３速 . . . . うん、４速よりもかえって自然だ（笑
４速ではなく３速を選択することで、かえって余裕が出る部分もあるし、
余裕が無くなる部分も . . . . . 余裕が無くなってる？ 何でだ？ お～ぅ、３速に落して踏んでいるのにブレーキは使わないままだった。 そりゃ無理だ （￣▽￣；
途中からブレーキペダルも踏むようにした。 うん、快適だ。 鹿さんが出ても止ることは不可能な状態になってしまっているとは思うが、快適だ。 非力ながらもパワーをかけると車体の軽さを実感する。 軽いって他では得難い性能だよね。 エンジンスペック ( 出力 ) は２倍あっても、車重がこのままなら問題無いように思える （＾＿＾

本格的な山中部第１ステージを快適に走行中、左後方から ベキ やら ビシ やらな音が響いたように感じた。路上に何か落ちていたのを見逃したのか？？？ ちょっとだけスロットルを閉じて様子をみたが特には何も起きていないっぽかったので再加速。
なんとなく、イメージと通過したラインに差を感じる . . . ような？ . . . 何となく、イメージよりも少しだけ外側にはらみながら通過しているような？ . . . 右でも左でも同様だな。
まぁ、いーや。 気のせいだろう （￣＿￣
本格的な山中部を通過した頃、あきらかな振動を感じるようになった。
やはり負荷をかけると発症が早いのかしらね？
でも もう、気にしない、気にしない。

本格的な山中部第２ステージも変わらずに３速を多用して走るが、何やら妙な感じも変わらず。
下りきって平らな道をセブンイレブンに向かう . . . . なんか微妙に重さを感じる . . . . でも そんなことより、卵が食いたい。 卵サンド でも 卵ロール でもいいから、今朝は卵のパンにしよう。

そうしてセブンイレブンに到着。


でも、
卵サンド でも 卵ロール も売り切れで、初めて ハムマカロニサラダロール なるものを買った。

不味からず、さりとて美味からず（０＿０；
２回目は無いな。。。


セブンイレブンをあとにして、いつもの様に幹線道路ではなく裏？道を行く。
そして赤信号待ち。
いつもの操作としては . . . . . ２速に入れたままでクラッチを切り、微速で惰性で進みながらフットブレーキを踏んで速度ゼロにして、フットブレーキを放しながら 一瞬だけ後方に下がろうとする感触を感じつつ、サイドブレーキを引いての信号待ち . . . . . となる。
しかし、
２速に入れたままでクラッチを切り、微速で惰性で進みながらフットブレーキを踏んで速度ゼロにして、フットブレーキを放しながら . . . . . . 何も感じるものが無いぞ （－＿－
クラッチペダルは踏み切っている。
ブレーキペダルは踏んでいない。
サイドブレーキは引いていない。
車体は停止している . . . . . . . . . . . . 昨日、舗装工事でもしたか？？？
何百回と信号待ちをした交差点である。 工事がされていたなら見た目で気が付いたと思うが。。。

緑となり、幹線道路と交差する信号まで進んで 再びの赤信号待ち。
停止する前に、後方傾斜になる部分を選んで止めた . . . . . ぴくりとも下がらない。

農道を走りながら探る。今更探らなくてもいいのだけれど、ついつい （￣▽￣
やはり微妙に重さを感じる。
２速で左折して、２速→３速 へのシフトアップでの空走時間中に減速感。 ３速→４速 へのシフトアップでの空走時間中でも減速感。 空走なのだから減速感が出るのは当たり前だけど、どうにも違和感のある減速感だ。 ４速巡航から、クラッチだけ切る . . . . やっぱり妙に思える減速感。
でも、気のせいだと思う。しばしそのまま走行。
何処からか、微妙な焦げ臭さ。
でもたぶん、周囲を埋め尽くす畑に撒かれた肥料か何かの残り香であろう。風向きの妙で偶然に少しだけ焦げ臭さに似た香りが漂ってきたに違いない。
しばしそのまま走行。また少しだけ焦げ臭く感じる空気。さっきのと同じ銘柄の肥料かな？

幹線道路を渡り、反対側の農道を走行中に ぱらぱらと雨が降ってきた。
ペースアップして自宅を目指す。
まだもう１周できるくらいのガスは残っている。
走らせるべきか、もう動かさずに置いておくべきか・・・。

ポッドで発芽させたトウモロコシを畑に移植してから、けっこうな日数が経った。
前回が１０日目だったから、４週間くらいだろうか？
もう枯れることなく成長してくれるのではないかと期待できる程度には、畑に根付いてくれたように見える。

畑に直蒔きした種が ほぼほぼ発芽しなかったので、ご近所さんのトウモロコシに比べると１ヶ月くらい遅い成長になっている。 なので、高さはご近所さんのトウモロコシの半分くらしかない。
はたして暑いうちに食える大きさまで実が育つのだろうか （－＿－？


真っ直ぐ成長せずに斜めに伸びてしまっていた１本が、金曜日 晩の強い雨で倒れてしまったので、土曜日の朝に 割り箸を畑に突き立て、なるべく弱い素材でってことで マスキングテープで割り箸にくくった。 糸 や 化学繊維のテープ よりは自然と朽ちてくれるかと思って選択したマスキングテープなのだが . . . . ど～なんでしょうね （＝＿＝？



２週間ほど前に、畑の空きスペースに 枝豆を蒔いた。
な～んの変化も無くて、「 こりゃ駄目か？ 」 と半分あきらめていたのだが、１０日を過ぎたころにようやく動きがあった。



豆って、種なのか豆なのか判別がつかないんだよね（笑
豆そのものが種になると解かっているつもりでも、いざ蒔く時には首をかしげる。
その種 ( 豆 ) から芽が出るのではなく、
種が土から押し出されて浮いている。

知識として持ってはいても、目の当たりにすると何だかシュールだ （￣▽￣


ぱっくり 割れている。



畑に開けた１つの穴に ３粒 蒔いたんだけど、３粒全部が出てきている穴もある。



葉っぱ らしき形状の物が出てきている豆もある。



土から出てきたあと、雨が降っている時間が長くて、晴れた空をあまり見ていない豆達。
ちゃんと育つのだろうか （－＿－？

どうにか 抑え込めないかと ・ 誤魔化せないかと さぐってはみたものの・・・。
この日は前夜から雨。予報では夜が明けても雨が降り続けるとのことであったが、目覚めたら止んでいた。 予報をみれば、これから４時間くらいは降らないであろうと・・・。
とはいえ、山の中では近隣エリアの予報とは少々ずれるのが常。
でもまぁ . . . . . 幌を開けて いつもの周回路 へと向けて出発。

まだ農家さんエリアで どわぁ～ っと雨 （￣□￣
でも ちょい先の山の上に広がる雲は 黒 ではなく 白。
白い雲を信じて走っていくと雨が止み、路面も乾いている。
しかし、地図上で ぐわぁ～ っと回り込んでいったら再び雨・・・。 そんなんを繰り返しながら 本格的な山中部へと。 乾いた路面ながら カーブを抜けた出来では水溜りだらけなんてこともあるので普段以上に警戒しながら旋回。
気を抜かずに抜けていると 小さな鹿が２頭 . . . . げんそくぅぅぅ。


ピンボケな上に遠くて見えないね。
拡大。

左のは
犬 くらいの大きさしかない幼鹿。 生後 何か月なんだろうね？
右のも
やっとガードレールくらいの高さに背中がある程度の小ささ。
幼鹿の親というよりは兄姉？

特に異常だと認識する振動は感じないままに山を下りきった。
ん～ . . . . でも、セブンイレブンで珈琲を飲んでいる間に状態が変わるんだよなぁ。 て～ことは、珈琲を飲まなければ このまま振動が出ずに帰宅できるってことか？？？

が、やっぱり



それと 熱々カレーパン。



お～、今朝も何故か値引きだ ＼(＾＿＾)／



さて、
珈琲を飲み終わって ・ ・ ・ ・ ・ 駄目かぁ、振動が出てるねぇ。。。
農道を制限速度で走る。 ５年前からずっと、あの野郎、わざわざこんな所を走りやがって（０＿０ﾒ と 農家さんから思われないように、早朝でもド真昼間でも、平日でも土日でも、１～４号機どれででも、制限速度で のほ～ っと走ってきた。
制限速度では振動を感じない？
感じているような、感じていないような？？？
農道と幹線道路をつなぐ接続道路に合流した早々に、８０km/hまで全開加速して巡航に移行。
うん、振動は治まってないね（＝＿＝
うん、捨てよう（￣＿￣
これだけ再現性がしっかしているのだから、リフトアップして底面からチェックしていけば修理の必要な個所はわりと簡単に発見できるだろう . . . . . . けど、俺にその気は もう 欠片も無い。
帰宅後、午前８時には雨が本格的に降り始めた。


さてさて、
下取りではなく 買取に出したのは、Ｅ３９ の時、その１回っきりなんだよな。
何店か回って、嫌だなぁやら 疑わしいやらな思いもして、けっきょくは専門業者ではなく 買ったことのある中古車屋さんに持ち込んで買い取ってもらったんだよな。

ポータブルナビ と 居眠り防止装置 を外して、
momo舵輪 と BRIDEシート を外して純正に戻して、
他は特に外す物はないよね？
他に純正ではないのは LARGUSの車高調キッドくらいだし、ぜんぜん弄ってないねぇ（笑

買取業者さんに頼んでみて駄目だったら、廃車業者さんだね。

タブレットで 漫画読み放題 . . . . . んっ、サーキットの狼 を発見。
当時、小学生だった私。
たぶん、新刊 ( 単行本 ) が出る毎に買うようになった初めての漫画だっと思う。
毎月新刊が発売されるわけではなかったので、小遣いで どうにか買えていた。

超～ 久しぶりに第１巻。
話 ( ストーリー ) は酷いものだったと記憶している。
人物も仕草どころか表情すら酷く下手だったと記憶している。
でも、クルマの画は それなりに小学生の欲求を満足させるものだったはず。
ページを ( タブレットで ) めくった。
酷いな（￣へ ￣ﾒ
デフォルメなんてレベルではないぞ。
ただのド下手な画にしか見えない。
単に下手なだけじゃなく、１台 単品でみても特徴を捉えているとは思えないし、複数台が並んだ絵では遠近法とかではなくサイズ感が無茶苦茶だ。
小学生には、これを読み解く想像力があったってことなのね。

ふむ . . . . . . あれっ？ 主人公が乗っている ロータスヨーロッパ が左ハンドルだ。
なぜか 右ハンドル車だったと思いこんでいた。
そっかぁ～、左ハンだったんだぁ。 それを知れただけでも よし としよう（笑