朝日のあたるクルマいじり

ガレージジャッキをごろごろ引きずって移動していたら、ジャッキの車輪がころころとはずれて転がっていくのを見てちょっとスリリング！と感じたかるあおです。
なんてこった。

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今日は、どうも不十分そうであったブレーキエア抜きをする予定ですが、だったらその前にタイヤを組んでおこうということでタイヤ屋さんへ。

・以前のフロント用ホイールタイヤは組替にて旧タイヤ処分
・おろしたて（96年製）のホイールをリアに

タイヤとホイール、それぞれ４つづつ持っていくのはなかなか大変。

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ということでトップ絵の、頂き物スプリントハートCP-F（軽い）をリアに。
方針転換し、ヤフオク流に言えば「バリ溝」のネオバをリアに持っていきました。

フロントはグッドイヤーのRS SPORTS


ただこのフロントタイヤ、タイヤカス（タイヤウン○）が全周全面にわたってびっしりとくっついております。どこで走るとこんなに．．．


出来上がり全体図


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ということで、無事ブレーキエア抜きを助手（親）ともども作業しました。やはり一人エア抜きはむしろエア噛むような感じでよくないと判明。エアいっぱい抜けました。

その後試走。
タイヤウン○は気にならない。ちょっと予想外。
あとはなんだか、抜群の安定感を感じます。ちょっとカーブで負荷をかけるとリアタイヤが激しく抵抗しクルマが揺さぶられます。いやはや。