経過報告2　(原因判明)

先程和歌山の店から、原因が分かったとの連絡が入りました！

　どうやらボルテージレギュレータからの配線カプラーの問題のよう。ただ、その問題ってのが中々チープな問題でした。

　カプラーの間に大きな砂利みたいなのが入っていて、多分最初は問題無かったんだけど、走行による振動でそのカプラーを押し上げて浮いている状態だったとのことです。

　なので、その砂利を取り除き清掃して、再度カプラーを繋ぎなおしたら、バッチリ充電されているとのことでした！

　オフロードを走ってないこと、立ちゴケをしたことがあることを話してみましたが、立ちゴケしたくらいで砂利が入る場所では無いし、異物混入対策でカプラーにはゴム栓が付けられているらしいので、使用上の問題では無く、恐らくカワサキの工程不良であろうとのことです。

　特に部品交換も無く終わり、整備費も新車保証内で出来るとのことで特にこちらに請求が来ることも無さそうです。

　ただ、向こうで直したので、静岡までの搬送費はご負担願います。とはなりました。まぁこちらは保険で対応出来るので、実費負担は有りません。

　頼むよ、カワサキさんｗ　車両組付けラインは防塵環境とかでは無いだろうけど、こんな市場不具合出しちゃダメだってｗ　タイでの製造だから、日本より防塵環境は悪そうだけどねｗｗ　自分も製造業の品質保証に携わってる人間なので、まさにバスタブカーブの最初の初期故障の部分ってことでしょうね～

　問題なのは、静岡までの搬送に1週間～10日程度掛かりそうとのこと。完全にGW終わっちゃいますねorz　もっと早く出来ないのかな、某チェーンｗ

　まぁしょうがないですね。自己負担は殆ど無さそう(宅急便代はさすがに無理らしいｗ)だから、それだけでも良いとしましょう。

　早く帰ってきて欲しいですね～