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イイね!
2007年10月06日

もっと早くすればよかった(爆)

 昨日の日記にも書いた、"アレ"ですけど、今日はエキマニ交換をDIYでしました!

 思い起こせば約1年前の車検を受けた時・・・ エキマニ交換をDラーに頼みましたが、排気漏れをしているとのことで取り付けが出来ませんでした。んで、つい最近カー用品店をブラブラしていると、耐熱シール剤を発見!「コレ使えるんじゃない?」ってことで、買ってみました。

 それで、今日取り付けを行いました。結果は恐らく大丈夫ですw それなら、もっと早く取り付けをしておけばよかった・・・ カー用品店なんてしょっちゅう行くのに、何でよく見なかったんでしょうね? ってか、Dラーも車に詳しいんだから、「こんなのありますよ?」くらいの言葉はあっても良かったんでわ?まぁそこはDラークオリティってことでしょうねw

 作業内容は

遮熱板取り外し

純正フロントパイプ取り外し

オルタネーター取り外し

純正エキマニ取り外し

取り付け

シール剤硬化のため、30分くらいアイドリング

って感じですかね?思ったより、ボルト・ナットを外すのに手間は掛かりませんでした。一応1年前に外しているからでしょうね。

とりあえず、写真を貼っておきますw

パーツレビュー
整備手帳(といっても、手順まで書いていませんがw)
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Posted at 2007/10/06 23:37:35

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この記事へのコメント

2007年10月7日 0:13
エキマニまでDIYですか!
すんごいですね~

エキマニ変えるとだいぶ音が変わりますよね。僕もお気に入りです。
コメントへの返答
2007年10月7日 0:16
やっちゃいましたw

かなり音が変わりましたよ!かなり気に入りましたw
2007年10月7日 1:43
( ゚Д゚)・∵. グハッ!
自分でしちゃうなんて…凄いです~!!

私は純正ですが、エキマニ交換すると良い感じになるのですか?
コメントへの返答
2007年10月7日 1:48
とりあえずうるさくなりましたw

やっぱり吹け上がりがよくなりましたね~♪

あと純正の鉄製はかなり重たいので、フロントの軽量化にもなると思います!

ただ後期VVT-iのエキマニはほとんど無いんですよね~ ワンオフかフェニックスパワーしか無かったかと…

あ、パワパフさんは福井だから近いですねw
2007年10月7日 5:42
やっぱだいさんはすごいです…( ゚д゚)
車も長く乗ろうと思ったら、それなりのウデと覚悟は欠かせないなぁ~と思いました。

Dラーは定められた範囲内でやれることはやる、って感じですかね…。走行時の異音で相談しても全然だめでした。一応見てはくれたんですが…。
コメントへの返答
2007年10月7日 8:20
あの時、たった+1000円で付けれたと考えるとその間の楽しさが損したと思うと微妙な気持ちですよw

まぁ、Dラーなので仕方ないですかね?セリカに詳しいショップの存在も必要ですよね。
2007年10月7日 9:12
何でもできてうらやましいです!
うるさくなって吹け上がりが良くなるなんて完璧ですね!
自分はVVT-iなのでパーツが少なくエキマニも無かったと思います!残念

コメントへの返答
2007年10月7日 9:14
パーツが少なければワンオフでオケw

ってのは冗談ですが、ホントにVVT-iはパーツが少ないですよね・・・

中期が一番イジり甲斐があるのかな?
2007年10月7日 18:51
本当すごいですね!

DIYで弄ると、後々そのパーツを見るだけでその時の楽しい思い出がよみがえったりしませんか?そういうの楽しいですよね♪

愛着が沸きますよね♪
(だいさんの場合は、全部?DIYだから相当な愛着が?!( ̄m ̄*))
コメントへの返答
2007年10月8日 20:49
店に頼んだのは・・・

1本目のマフラー交換
タイベル交換
ウォーターポンプ交換
クイックシフト交換
サーモスタット交換

以上かな?あとパーツレビューに載っているものは全てDIYですよw

愛着はもちろん有りますよ!

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「 2025年GW四国遠征 振り返り http://cvw.jp/b/154925/48414336/
何シテル?   05/06 09:55
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