愛車のメンテ実施～

　今日は、オイル交換とプラグ交換しました。オイルは前回交換してから3,600km程度でしたが、サーキットを一回走ってるし、連休中また長距離走ると思われるので早めの交換♪プラグは前回いつ替えてるかわかんないので、交換してみました。

　今回用意したオイルは、写真のWAKO'Sの全化学合成オイル、4CT　10W-50。4リットルの定価が1マソ弱の、中々良いオイルです♪　当然、通販で安く仕入れていますがｗ

　今の15は前のセリカと違って、合法仕様(のはずｗ)なので普通に店でやってもらうことも出来るんですがね。でも店に行って、粘度50のオイルの値段を見ると、やる気が無くなりますｗ

　プラグはセリカの時と同様、DENSOのIK22を用意。純正から熱価を1番上げてみました。プラグにもオイル付着等無く、エンジンもオイル上がり等も無さそうで何よりです。これで、簡単に換えれる消耗品は、ほとんど交換したかなぁ？

　しかし、オイル交換後ってやっぱり吹けあがりがいいなぁ。踏み過ぎに注意ですねｗ

　あと、今日ふと左フロントタイヤを見るとえらい凹んでる・・・orz　オイル交換の時にフロントをジャッキアップするので、外して見てみたら金属がタイヤに刺さってました(爆)　オイオイ、今年2回目のパンクかよ(汗)　1回目はセリカでしたがね。

　自動後退のゴールド会員なので、パンク修理は無料ってことでスペアを履いて持ち込み～　無事無料で直してもらいました♪　ということは、街乗りはとにかく、もうこのタイヤではスポーツ走行出来ないなぁ。もう溝が無くなりかかってるので、最後ケツに履いてつぶそうって思ってたのにｗｗｗ