だい　青BMアクセラと忍者650のブログ一覧

　先日のブログに挙げたように、今週末は実家に帰省しております。

　さて、タイトル通り今回燃費アタックしたので結果を報告します。

走行距離：678.8km
給油量：33リットル

燃費：20.57km/L

JC08モード燃費　19.0km/L

みんカラ燃費記録


　出ました～　20超え！　でもぶっちゃけ想定内で想定外ではなかったかな・・・

　前述した通り、クルコン90km/hでひたすら走行。登坂車線が長い上り坂は80km/hに速度を落としたにも関わらず、カタログ値ちょい越えくらいでは期待外れです。

　これには要因が少々あると思います。

①通勤使用

　給油してから水木金と通勤に使用し、60kmほど走っていました。事実、当初の平均燃費は15程度でした。

②トラック追走

　トラックを追いかけると飛び石シャワーを喰らう可能性大幅うpなので、今回は避けました。だって新車ですしｗｗｗ　事実苺は、結構バンパーにプツプツが多かったですからね。

③車中泊

　途中車中泊したので、コールドスタートが１回挟んだのも影響しているかと思います。


　まぁ上記のことを加味すれば、20overは充分かな？通勤使用分を加味したら、計算上23程度でしょうか。

　日曜は車中泊をしない予定なので、再度挑戦したいと思いますｗ


　話変わって、車中泊ホテルアクセラｗ　を今回初めて利用しましたｗｗ

　アクセラはセダンだけど、後部座席を倒せてフラットになり、しかもトランク容量も充分だから足を伸ばせて寝られました♪

　しかも、キャンプ用品も充実してきているのでマットを敷いてダウンシュラフに包んだら、かなり快適に眠れました。やはり普通のクルマは、こういうところも便利で良いですねｗ

　さて、明日は法事を終えたら帰らなきゃ。やっぱり週末とんぼ帰りは中々大変だなぁ。

　さて、知ってる人は知ってると思いますが、僕は自動車部品メーカーで働いてます。カーメーカーと違って、部品メーカーの良いところとしては、クルマのメーカー縛りが無いところですかね。

　それで仕事柄、やっぱりメーカーから販売促進キャンペーン等があり、申し込まなくてはなりませんが、購入するタイミングが良ければ特典があったりします。




まず、この前の1ヶ月点検の時に、Dラーからカタログギフトを貰いました。

　これ1万円相当のものみたい。確かに中を見てみると、失礼な言い方かもしれませんが、結婚式の引き出物にあるカタログギフトよりも、確かに良い物が多かったｗ

　何にしようかな～って眺めてたら、ちょうど財布がボロボロになってきたので、財布にしました。

　自分は興味の無い物にはとことん倹約するので、財布はいつもホームセンターで売ってる1～2000円程度の物しか持ったことが無いですｗ

　財布には良い物を使わないと金が入らん！って語る人も居ますが、自分から言わせれば、良い物買ったら財布に入れる金が無くなるやん、って思いますｗｗ

　まぁ1万円相当の財布なら、まだ箔が付くでしょうｗ




そして今日コレが届きました。何と3万円分のギフトカード！ほぼ現金と同じ扱いなので、これは非常に使いやすくて有用ですね～

　さて、コイツ何に使ってやろうかな。こういう泡銭はパァ～っと使ってしまうに限るのですが、額が額だけに若干悩みます。

　キタムラでも使えるみたいなので、まだ持ってない防湿庫辺りを検討してますが、どうすっかな。使える所を探してみたら、旅行代理店でも使えるみたいだから、飛行機のチケットにも使えると思うのだがｗｗｗ

　防湿庫になるか北海道になるか、ちょっと考えてみたいと思いますｗ　物が残った方が有用な気もするけど、北海道も行きたいｗｗ　未だにタッパで頑張ってるので脱却もしたいんですけどね。


　あと、紹介金が多分1万は現玉で貰えると思います。意外と馬鹿になりません。

　でもどのメーカーもここまでやってるようではないみたいで、マツダが特別待遇良い気がしますね。まぁぶっちゃけ、この特典で購入を考える人はあまり居ないと思うから、ホントタイミング次第ですね。

　メーカー本体はもっと社割があったりするのかな？知ってる方、言える範囲で教えてくださいｗ

　今日は20日で、シェルの還元額1.5倍の日！

　ということで、まだ半分くらい残ってたけど、アクセラに初めてのご飯をあげましたｗ

　気になる燃費は？

走行距離：453.1km
給油量：28リットル

燃費：16.18km/L

JC08モード燃費　19.0km/L

みんカラ燃費記録


　うん、可も無く不可も無くってとこかなｗ

　300kmは長距離だと思うので、もうちっと出て欲しいような気もするけど、半分しか減ってない上に冬は毎朝アイドルアップするので条件は厳しい中の結果だと思います。ちなみに通勤距離は8km程度。

　苺なら間違いなく10ちょいかな。それを考えると充分でしょう。

　ってか、アクセラになってからレギュラー給油なので、シェルスターレックスの旨みが殆ど無くなるんだよなぁ。5スターを目指すメリットがかなり減ってきてます。Ninjaには無駄にハイオク入れてるけど、たかがしれてる量だしｗ

　まぁ適当に使って3スター以上を継続するようにすれば、適度にガソリン安くなって年会費も掛からないので、その方向で行こうかな。

　さて、アクセラが納車されて1週間。先週末は色々と用事があったのですが、今週末は特に何も無かったので、クルマのお祓いに行ってきました。

　ちなみに、1台目のコロナExivは、親父の勧めもあって広島の神社でやってもらったんだけど、セリカ・シルビアはやってもらってませんでした。そんなに信心深い訳ではないですけど、折角新車を買ったことだし、気分の問題ということで、最寄りでは一番有名であろう神社へ(((((((っ･ω･)っﾌﾞｰﾝ



社務所で受付したら、ここに付けてと言われたので、もろ目の前にﾄﾞｫ━━━(；ﾟДﾟ)━━━ﾝ!!とｗ

　しばらく待機して、時間になり他の参拝者と共に呼ばれて写真奥の本殿で祈祷をしてもらいました。神主さんの祈祷を聞いてると

赤子の宮参り？
厄祓い
受験祈願

　等の人が多かったですかね。ということは、家族連ればかりなので独り身参拝は若干恥ずかしかったですｗｗｗ




残念ながら本殿内は撮影禁止だったので写真はありませんが、祈祷も終わったので車のお祓い中。最後にお守りとステッカーを貰って終了となりました。

　さすがにステッカーをボディに貼るのは微妙だったので、札と一緒にグローブボックスに入れておきますｗ　どこか良い場所でもあれば検討しますｗｗ　お守りは今まで通りワイパースイッチに掛けておきます♪

　清めてもらったので、人もクルマも無病息災で今年1年無事に過ごせると良いですね～　もちろん安全運転にも努めていきますｗ

　この前のブログの通り、今日は苺とのお別れでした。

　朝早く起きて、浜松のショップの所へ。必要書類を渡し、印鑑等を打ちちょっと写真を撮って、駅まで送ってもらいました。

　そこから電車で家の最寄駅へ→足が無いので、Dラーの営業マンに迎えにきてもらうｗ

　そしていよいよ、次の相棒との初対面。説明を受けて、いよいよ乗りだします！

　さぁ、長らく引っ張ってきましたが、次の相棒はこちらです！





































マツダ　アクセラセダン　15S　ディープクリスタルブルーマイカ

　2013年11月にフルモデルチェンジしたばかりのクルマです。

　ということは？　はい、ピッカピカの新車です！思い切って大奮発してしまいましたｗ

　いや～　契約自体は11月くらいにしてて、支払いは12月にしてたんですけど、去年は実に大量の諭吉さんが吹っ飛んでいった1年でした。

1月　普通自動二輪免許取得
2月　雪まつり
3月　流氷巡り・Ninja400Rを新車で購入
6月　道央道の駅巡り
7月　寮退去のためアパート契約
8月　バイクで北海道キャンプツーリング
9月　引越しのため新居必要家電類総購入
10月　富良野美瑛紅葉巡り
11月　アクセラ申込金支払い
12月　アクセラ残り車両代支払い

・・・よく持ったな、俺の貯金ｗ　まさかクルマを買うことになるとは思わなかったので、北海道5回も行っちまったからなぁｗｗ　まぁ過ぎたことは仕方ないので、これからまた節制して、持ち直していこうと思います(爆)

　みんカラの方に愛車紹介を更新したので、付けたオプションや全方向の写真を載せてますのでそちらもご覧ください


　さて、ここからまた思うままに綴っていこうと思いますので、ヒマな時にでもどうぞｗ

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

■アクセラ　セダンに至った経緯

エアコンがおかしくなり、そろそろクルマの買い換えか～　って思い始めて、早速情報収集の開始です。スポーツカーからの卒業は決めてたので、求める条件としては以下の通り。優先順位としては

1)MT：やっぱり譲れないｗ
2)色：やっぱり青ｗ
3)リアシートが倒れてほぼフラットになり、足を伸ばして車中泊が出来る
4)乗り心地：固い足ばっかり乗ってきたので、上質なのが欲しかったｗ
5)走りの性能：エンジンパワーは要らないけど、良い足回りは欲しい
6)クルコン：長距離乗ることが多いので、やっぱりあると楽だよね
7)国産車：日本を愛する自分としては、めったに無い買い物はやっぱり国産かなｗ
8)セダン：個人的にワゴンの見た目が好みじゃない。クルマは凸の形であるべきｗ

　こんなところかな。というかぶっちゃけ1)を満たすスポーツカー以外のクルマなんか殆ど無いもんねｗ　探すのは割と楽でした。　あ、ちなみにスバルは個人的にあまり良いイメージが無いので、選択肢から外してました(スバリストの方ごめんなさい)

　加えて軽も外しました。セカンドカーならとにかく、メインカーでいくらバイクで主に走るとはいえ、軽にするのはクルマ好きとして微妙だし、所有欲も満たされないｗ　となると考えた候補は

・オーリス・・・クルコンが無い。ワゴンしかない
・スイスポ・・・1600ccが微妙。同じ税金なら2リッターに近い方が良いじゃんｗ　ワゴンしかない
・デミオ・・・スカイアクティブモデルはＭＴが無い　軽量コンパクトで楽しそうだが、スペック的にリアがドラムだったり、足回りが若干劣る。ワゴンしかない。クルコンも無い
・フィット・・新型Fit RSがMTあるし、クルコンも付けれる。でも最近でこそハイブリッドに押されてるが、メジャーすぎる。ワゴンしかない

　等など、全ての希望条件を満たすものは無く、どこかで妥協するしかないかなって思ってた。

　そこで有る日、アクセラのCMが流れた。あ、フルモデルチェンジするんだ～　って思って、HPを見てみたら、何と全ての希望条件を満たしていそう！クルコンは付けれるし、セダンはあるし、足回りはフロントはストラットだけど、リアはマルチリンクだから良さそう。1500ccにしかMT設定が無いのは微妙だが、もうパワーはあまり求めてないので、税金が安くなるから良いかな、とかｗ

　ちょうどその週末、試乗解禁日だったらしく最寄りのマツダにフラフラって行ってみた。そこで試乗させてもらって、一発で乗り心地や内装の質感等に大満足！試乗車はATだったのが残念だったけど、しょうがないねｗ　パワーは、所詮1500ccかなって感じだけど、そりゃターボのってりゃ何乗っても遅いわなｗｗ　普通に走る分には問題無さそうって思いました。

　さすがに高い買い物なので、1発では決めませんでしたが、心の中ではもう決めてましたｗ　2回目のDラー訪問で、値引き・純正OPの交渉等をし、もうサインしてしまいましたｗ

　納車まで2ヶ月掛かったので、年末休暇には間に合わなかったのが残念だな。クルマが間に合わなかったから電車で帰省したってのが実は一番の理由でしたｗ


■初乗りインプレ

　さっそくうp用写真を撮るついでに、200km強走ってきたので軽くインプレをば。

微妙だったこと

①電スロ初めてだけど、やっぱり機械式よりレスポンスは落ちますね。まぁそれは仕方ないかなｗ

②まだ慣れてないせいか、2→3速がたまにミスるｗ

③カタログ写真イメージより、カラーがより黒に近い。あまり青に見えないんじゃないかな。
　でも光の当たり具合で、「あ、やっぱり青だｗ」って分かるので、まぁ良いかなｗｗ

④リアビークルモニタリングシステムが、結局ミラーを見ないと分からない。Volvoに一度乗ったことあるけど、Volvoはピラーが光るので自然と視界に入るから、より良かったのにな。パテントの問題もあるだろうけどね。

⑤付属のUSB出力が多分500mAかな。ハイドラしてると輝度最低でも、現状維持が一杯一杯。やっぱりインバーターは必要かｗ

⑥ナビの地図が、国道と主要地方道くらいの色を一般的な地図と合わせて欲しかったｗ

等など挙げましたが、どうでも良いことも多いので、総じて満足してますよｗ　それでは良かったところを♪

①シフトはロードスターをベンチマークしたとのことで、かなり気持ち良い！入りの感触が中々良いです！

②アイドリングストップが、止まる際にクラッチを踏んでNにしなくても落ちてくれる。(カタログではクラッチを踏めと書いてあったので、面倒だと思ってたｗ)

③乗り心地はやっぱり素晴らしい！路面の凹凸も難なくこなし、かつちょっと早いスピード曲がったりしてもグニャッとならないので充分楽しいｗ

④メーターには平均燃費20弱って出てるけど、ホントかなｗ　でも、200km走ってようやく1目盛減っただけだから、良いんだろうな。(カタログ燃費19)

⑤まだ全然使いこなせてないけど、スマホと連動とか出来るみたいだから、ちゃんと使い方を覚えようｗ


　とまぁこんな感じです。もし最後まで読んでくれた方が居たら、ありがとうございますm(_ _)m


それではこれからも、新相棒アクセラと共に思い出を作っていきますので、皆様宜しくお願いしますm(_ _)m