だい　青BMアクセラと忍者650のブログ一覧

　通販でポチったHIDバーナーが今日到着し、早速交換しました！　これでようやく片目から解放されましたｗ

　色温度は無難に6000Kにしておきました。雨の日見えないのも困りますからね～　6000でも少々見難くなると思いますが(爆)　でも純正に比べるとやっぱり白いんで、個人的には満足ですｗ

　交換方法ですが、結局

・追加工具要らず
・バンパーも外さずに出来た

　助手席側は、エアダクト・エアクリ・リザーバタンクを外し、運転席側はウォッシャータンクの上側を外せば作業するのに充分なスペースがありました。

　トルクスレンチも、前替えた時？大して強く締めてなかったのか、ラジペンで周りを掴めば回りましたしｗ

　最初はバラストが逝ったと思っていたので諭吉以上の出費を覚悟してましたが、とりあえず4,000円の出費で済みましたｗ　まぁ格安バーナーなので、純正を一応工具箱に突っ込んでおいて、もしすぐ切れたときは、交換出来るようにしておきますｗ　一応、耐震性を確保した金属固定されてるヤツにしておきましたがｗｗ

　違いは充分分かりますよねｗ　夜間のドライブも若干楽しくなりそうですｗ

　光軸調整はしてません(汗)　が、一応離れたところから見て、眩しくなかったからとりあえず放置しておきますｗ

　HIDの切れるまでの時間を測ってみた。

　3回ストップウォッチで測ってみたら、3回とも33秒程度でドンピシャ。

　改めてじっくり見てみると、切れる方の色が若干赤っぽい。

　バーナーの寿命が近付くと赤っぽい色になるらしいのだが、3回ともピッタリ33秒で切れていて、バーナーの可能性があるのか？？？

　とりあえず、バラしてみてみるしかないっか。

　苺の純正HIDの片目が付かなくなりました・・・orz　ここからは車の知識がある程度分かる人のみ読んでくださいm(_ _)m

※症状

ライトスイッチON→付く
1分位経過後→消える
再度ライトスイッチON→付く
以下略

再現率100%

　前のセリカの時も似たような症状がありましたが、ヒューズが微妙に断線していると付いたり付かなかったりすることもあるらしいので、とりあえず安価で試せるので試してみたら、ヒューズは白。

　となると怪しいのは、バラストかなぁ。ストップウォッチで正確に測ったわけではないのですが、点灯→消灯の間隔がほぼ同等のような感じがする・・・　調べてみたら、バラストは回路を2つ持っていて

・12Vを昇圧する回路
・昇圧した電圧を持続する回路

　この症状は後者の回路が壊れたときに発生するらしいです。

　一番いいのは、正常側のバーナーを外して不点灯側のバーナーと交換してみることです。ですが、

・まず、バーナーのカバーネジが何故かトルクスネジ。トルクスネジは持ってません(爆)
・片側はトルクスネジさえあれば外せそうですが、もう片方は明らかにLLCリザーバタンクがジャマで工具が入りそうにない。L字のトルクスドライバーならギリギリいけそう？でも整備書には、ヘッドライトを外して作業しろって書いてあるｗ

　とまぁ、円滑に作業しようと思うと、バンパーの脱着が必要そうで、まだ外したことが無いので、結構時間が掛かりそう。点灯確認のためだけにバンパーを外すのもなぁ。少なくともセリカよりは楽そうですがｗ

　仮にバラストが悪いと仮定すると、とるべき手段は

1)オクで中古バラストを落札

メリット：一番安価。ちょうど見たら、5,000円程度で出品を確認。
デメリット：中古、しかも苺の場合は事故車からの解体が多そうなので、また壊れるか不安。

2)共販で新品バラストを注文

メリット：純正なので信頼性はバツグン。
デメリット：恐らく片側だけでもHIDキットが買えるくらいの値段(汗)

3)勢いで55WHIDキットを逝ってしまうｗ

メリット：35Wより明るくなる。新品で保証付の店で買えば安心。6000k程度なら、青っぽい光になり気分上々ｗ
デメリット：取付・配索が若干面倒。何だかんだでそれなりの値段になる(汗)


　どうせ元々いずれはバーナーの色温度を高くしたいな～　なんて思っていたので、現状3)にかなり傾いてますｗ　純正バラスト買っても、面白味に欠けるし多分値段的にもそんなに変わんないんじゃないかなｗ


　まぁ、どっちにしろバラストが決定打かどうか、を見極めてからにしますけどねｗ　明日も明後日も雨の予報だから、早くて木曜作業か。さすがに、走行距離的にもトラブルが出始めたか？　まぁこれはある程度消耗品なので、仕方ないんでしょうがね。

　たまには、写真ネタ以外を(と言っても大したことないですがｗ)

　今日は10日で還元額1.5倍の日♪　ってことで、満タン給油しておきましたｗ　週末からずっとエンプティが点灯していましたが、もうちょっとは頑張れたんですねｗ　まぁ、精神衛生上良くないですが(汗)

　今週末は、年始以来の長距離ドライブ♪　今からとても楽しみですｗ

■みんカラ燃費記録

　と言っても大したものではありませんが(汗)　写真のTOKIKOのオイルサーバーを購入しました。

　前のブログでも書いたように、オイルの注入に使っていたデッカイ注射器が、ダメになってしまいました。

　移し替えも面倒だったし、缶から直接注入出来るタイプが良いなぁ～って思っていたら、ちょうどオクに未使用品の出品がｗ　競合相手もおらず、無事スタート価格で落札。定価の3分の1くらいの値段で買えました♪

　届いてみたら、長期在庫品だったらしく、箱は汚かったですが、中身そのものは全然問題無さそうです♪　多分、次遠出したらオイル交換時期なので、早速使おうと思ってます。