だい　青BMアクセラと忍者650のブログ一覧

　もう少しで2015年も終わりを迎えようとしています。とりあえず、無事に実家に帰省してますｗ

　さて、年末恒例のいつものデータまとめを綴りたいと思います。ヒマな方のみ見てみてくださいｗ

■2015年総走行距離

　アクセラ：13,796.1km
　Ninja400R：14,523.3m

　これに、今年からXTZ125が加わりましたので、そちらも追加します。

　XTZ125：1737.2km

　合計：30,056.6km

　※参考　　2014年　アクセラ：8,190.8km
　　　　　　 　　　　Ninja400R：12,249.6km
　　　　　　　 　　　合計：20,440.4km
　　　　　　2013年　シルビア：10,834.4km
　　　　　　 　　　　Ninja400R：12,837.7km
　　　　　　　 　　　合計：23,672.1km
　　　　　　2012年　22,159.6km
　　　　　　2011年　25,786.8km
　　　　　　2010年　27,400.7km
　　　　　　2009年　21,604.5km
　　　　　　2008年　27,889.9km

コメント：
　今年からは、昇格したのでお財布面でゆとりが出来るようになったので、結構走り回りましたｗ　ギリギリですが、実に久しぶりの3万kmオーバーの走行距離となります。

　アクセラの方は、去年が1万kmすら届かなかったのに、今年は年末に九州に行ったり、通勤が完全にクルマになったので、少し伸びました。

　XTZも増えたのですが、諸事情ｗがあってあんまり乗ってあげられなかったのが悔やまれます。来年はもう少し乗る機会が増えるかと思います。

　今年は、冬の北海道くらいしか公共交通機関にて遠出をしなかったので、レンタカーによる加味は考慮しなくても良いでしょうｗ


■2015年月別Best・Worst走行距離

アクセラ

　BEST　　　　　　　　　　
　1位　12月　4,035.0km
　2位　 5月　1,650.2km
　3位　11月　1,420.7km

　Worst
　1位　 2月　692.6km
　2位　 4月　695.5km
　3位　 8月　698.3km

Ninja400R

　BEST　　　　　　　　　　
　1位　 8月　4,180.3km
　2位　 5月　2,683.9km
　3位　10月　2,458.6km

　Worst
　1位　 2,3,12月　0km(冬眠ｗ)

XTZ125(3月購入)

　BEST　　　　　　　　　　
　1位　 6月　564.4km
　2位　10月　418.3km
　3位　11月　235.8km

　Worst
　1位　 4,5,8,9月　0km(諸事情ｗと夏のため)

アクセラコメント：
　12月は九州へ。5月は、ハイドラCP巡りのため無駄に中央道等を一周。11月は、茨城へ行きました。
去年より、出動回数も増えてて機械にとっては良いことかと思いますｗ

Ninjaコメント：
　8月は盆休みに北海道へ。GWは東北・北海道へ。10月はキャンプによく走りに行きました。

　今年は、長期休暇以外にもキャンプが出来たので満足しています。来年は、春～初夏もキャンプしたいなぁ。


■2015年高速使用距離・使用率(XTZ125は対象外だが合計走行距離は含む)

アクセラ：　2,068.4km　14.99%
Ninja400R：　2,177.2km　14.99%

合計：　4,245.6km　14.13%

　※参考　　2014年　アクセラ：　1,832.7km　22.4%
　　　　　　　　　　Ninja：　1,424.0km　11.6%
　　　　　　　　　　合計：　3,256.7km　15.9%
　　　　　　2013年　シルビア：3,754.6km　34.7%
　　　　　　　　　　Ninja400R：1,854.3km　14.4%
　　　　　　　　　　合計：5,608.9km　23.7%
　　　　　　2012年　4,468.7km　20.2%
　　　　　　2011年　6,985.3km　27.1%
　　　　　　2010年　10,541.0km　38.5%
　　　　　　2009年　6,523.6km　30.2%
　　　　　　2008年　5,113.2km　18.3%

コメント：走る距離は伸ばしたが、高速使用率はそこまで伸ばしませんでしたｗ



■2015年ガソリン給油量・回数・ガソリン代

アクセラ：760.81L　19回　\95,489
Ninja400R：546.82L　57回　\72,373
XTZ125：47.81L　8回　\6,307

合計：1355.44L　84回　\174,583

　※参考　2014年　アクセラ：516.70L　13回　\74,238
　　　　　　　　　Ninja400R：439.29L　46回　\72,685
　　　　　　　　　合計：955.99L　59回　\146,923
　　　　　2013年　シルビア：987.07L　24回　\140,753
　　　　　　　　　Ninja400R：478.49L　51回　\73,274
　　　　　　　　　合計：1,465.56L　75回　\219,766
　　　　　2012年　1,910.55L　44回　264,083
　　　　　2011年　2,092.77L　51回　\296,156
　　　　　2010年　2,233.70L　57回　\286.289
　　　 　 2009年　1,886.86L　45回　\217,832
　　　　　2008年　2,397.53L　66回　\349,331

コメント：
　去年より400リットルも多いのに、3万しか費用が変わらないのは、以下に今年のガソリン代が安かったかが分かります。

　今年から、Ninjaに無駄にハイオクを入れるのをやめたので、少しだけガソリン代が下がったのも要因の1つかもしれません。

　
■2015年Best・Worst燃費

　アクセラ　参考JC08モード燃費　19.0km/L
　BEST
　1位　20.84km/L　 5月
　2位　20.13km/L　 12月
　3位　19.87km/L　 1月

　WORST
　1位　16.56km/L　 4月
　2位　16.57km/L　 5月
　2位　16.81km/L　 3月

　Ninja400R　参考60km/h・国土交通省届出値　37.0km/L

　BEST
　1位　30.74km/L　 7月
　2位　30.49km/L　11月
　3位　29.57km/L　 8月

　WORST
　1位　20.83km/L　10月
　2位　21.09km/L　11月
　3位　21.18km/L　12月

　XTZ125　逆輸入車なので特に指標無し

　BEST
　1位　42.80km/L　12月
　2位　41.11km/L　 6月
　3位　40.73km/L　10月

　WORST
　1位　34.78km/L　10月
　2位　34.84km/L　 7月
　3位　35.02km/L　 6月

コメント：
　アクセラもNinjaもあれだけの走りで、これだけ燃費が出てればまぁ満足しています。

　Ninjaの方は、相変わらずAve26くらいですが満タン法のバラツキが大きいです。ハイオクからレギュラーになって、燃費が1km/Lくらい悪くなった感じですね。でも単価が10円違うので、やっぱりレギュラーの方がコスパが良いでしょう。

　XTZはさすが単気筒125ccだけあって、燃費が良いです。単気筒の割には振動も少なくて、トコトコツーリングには最適かと思いますｗ　ただ、静岡は自動車専用道路が多いので、ちょっと辛いですｗｗ


■2015年に訪れた都道府県(通過だけも含む)

北海道：北海道
東北：青森　秋田　岩手　山形　福島
関東：茨城　群馬　栃木　埼玉　東京　千葉　神奈川
甲信越：山梨　長野　新潟
東海：静岡　愛知　三重　岐阜
北陸：福井　石川　富山
近畿：滋賀　京都　奈良　大阪　兵庫
中国：岡山　広島　山口
九州：福岡　大分　佐賀　長崎

合計　1道1都2府31県

コメント：
　今年は年末に、久しぶりの佐賀・長崎も天候に恵まれて良かった。相変わらずの、北海道にも3回行けたけど、四国には行けなかったなぁ。


■道の駅巡り進捗状況
　※()内が今年訪れた数です。

北海道：北海道-115(1)/117軒　制覇率　98.3%

東北：青森-27(0)/27軒　岩手-29(0)/31軒　秋田-30(0)/30軒
　　　宮城-12(0)/13軒　山形-17(0)/18軒　福島-26(0)/28軒

　　　合計　141(0)/147軒　制覇率　95.9%

関東：栃木-21(0)/23軒　群馬-29(0)/31軒　茨城-11(1)/13軒
　　　埼玉-19(0)/19軒　東京- 1(0)/ 1軒　千葉-23(0)/27軒
　　　神奈川- 2(0)/ 3軒

　　　合計　106(1)/117軒　制覇率　90.6%

甲信越：新潟-36(2)/38軒　長野-41(0)/42軒　山梨-18(0)/19軒

　　　合計　95(2)/99軒　制覇率　96.0%

東海：岐阜-54(0)/54軒　静岡-21(0)/23軒　愛知-16(1)/16軒
　　　三重-15(0)/16軒

　　　合計　106(1)/109軒　制覇率　97.2%

北陸：富山-13(0)/14軒　福井-10(2)/15軒　石川-22(0)/24軒

　　　合計　45(2)/53軒　制覇率　84.9%

近畿：和歌山-22(0)/32軒　京都-13(0)/17軒　滋賀-16(1)/20軒
　　　奈良-12(0)/12軒　大阪-7(0)/8軒　兵庫-30(0)/32軒

　　　合計　100(1)/121軒　制覇率　82.6%

中国：広島-9(0)/18軒　山口-17(1)/23軒　岡山-16(0)/16軒
　　　鳥取-12(0)/15軒　島根-12(0)/28軒

　　　合計　66(0)/100軒　制覇率　66.0%

四国：香川-15(0)/18軒　愛媛-23(0)/28軒
　　　徳島-14(0)/15軒　高知-21(0)/23軒

　　　合計　73(0)/84軒　制覇率　86.9%

九州：福岡-16(1)/16軒　大分-22(0)/23軒　熊本-15(0)/28軒
　　　佐賀- 8(2)/ 8軒　長崎- 7(0)/11軒　宮崎-16(0)/17軒
　　　鹿児島-16(0)/21軒　沖縄-7(0)/8軒

　　　合計　107(3)/132軒　制覇率　81.1%

総合計　954(12)/1079軒　制覇率　88.4%

コメント：
　久しぶりに東北・佐賀・長崎に行ったのだが、未達成の道の駅訪問よりも、バイクで東北に行くのが初めてだったので、新規訪問よりも走る方を優先してしまったので、全く伸びてません(汗)

　まぁ気長にやりますｗ　しかし、新規訪問より新規登録の方が多いので、去年より制覇率が下がっているのが残念ですｗ


　2015年は、XTZ125を増車して2台持ちを開始したことですね。オフロード車を購入したので林道とかも行きたいと思ってましたが、諸事情ｗもあり中々行けませんでした。

　アクセラは通勤使用になったこともあり、順調に平均的な距離を延ばすこととなりました。去年は2ヶ月に1回の給油とかだったので、機械的には今の方が良いかと思いますｗ

　Ninjaの方でも、GWに東北・北海道ツーリング。天候に恵まれて、ツーリング中に一回もカッパを着なかったのが記憶に残っています。もちろん、恒例の夏休みは北海道ツーリングへ行くことが出来ました。

　また雪まつりにも行ったので、今年は北海道へ3回行ったことになりますｗ

　去年も書きましたが、Ninjaが車検を迎えるので、大型自動二輪のデビューをしようかとも考えましたが、今のNinjaに特に不満が無いこと、旅がしやすいようにカスタムしていること、既に下取り価値が殆ど無いこと、などからしばらく延期しようと思ってます。来年の3月に車検を迎えるので、ユーザー車検で通すことに決めました。

　今の走行距離から、多分次の車検はさすがに無いかなぁ。来年はアクセラも車検なので、若干辛いですねｗ


　来年の話をすると鬼が笑う、と言いますが何となく今思い描いてる来年の構想をばｗ

2月　冬の北海道(函館・雪まつり)
GW　XTZで四国キャンプツーリング
6月　石垣島・波照間島観光
8月　Ninjaで北海道キャンプツーリング　

　くらいを考えてますｗ　来年もガンガン走っていきたいですね～　キャンツーも長期休暇以外でも出来たけど、来年は春先～初夏にもうちょっと出来るといいなｗ

それでは皆さん、よいお年を～　来年も宜しくお願いします♪


2008年の総まとめ
2009年の総まとめ
2010年の総まとめ
2011年の総まとめ
2012年の総まとめ
2013年の総まとめ
2014年の総まとめ

　もう少しで2014年も終わりを迎えようとしています。とりあえず、無事に実家に帰省してますｗ

　さて、年末恒例のいつものデータまとめを綴りたいと思います。ヒマな方のみ見てみてくださいｗ

■2014年総走行距離

　アクセラ：8,190.8km
　Ninja：12,249.6m

　合計：20,440.4km

　※参考　2013年　シルビア：10,834.4km
　　　　　　　　　　　　Ninja：12,837.7km
　　　　　　　　　　　　合計：23,672.1km
　　　　　 　2012年　22,159.6km
　　　　　　 2011年　25,786.8km
　　　　　　 2010年　27,400.7km
　　　　　 　2009年　21,604.5km
　　　　　　 2008年　27,889.9km

コメント：
さすがに寮を出てしまったので、減少傾向になります。月の出費が相当増えましたからね。
まぁ、その割にはまぁまぁ出掛けた方ではないでしょうかｗ

　これに加えて、冬の北海道。夏の沖縄に飛行機で行って、レンタカー走行をしてますが、その分は大したことないかな？


■2014年月別Best・Worst走行距離

アクセラ

　BEST　　　　　　　　　　
　1位　12月　1,977.1km
　2位　11月　1,403.0km
　3位　 2月　1,388.5km

　Worst
　1位　 4,6,8,10月　0km(給油してないだけで動かしてはいますｗ)

Ninja

　BEST　　　　　　　　　　
　1位　 8月　3,661.0km
　2位　 4月　2,390.4km
　3位　10月　2,103.0km

　Worst
　1位　 2,3,6,12月　0km(冬の寒さと金銭難により動かしてないかなｗ)

アクセラコメント：
バイクシーズンは、雨の日の通勤くらいしか動かしてなかったので、給油が2ヶ月に1回のペースだったというｗ

Ninjaコメント：
8月は盆休みに北海道へ。GWは九州へ。10月は紅葉巡りに岐阜長野へよく走りに行きました。

　6月が少ないですが、沖縄へ行ったのと、夏の北海道へ向けて予算がかなり厳しそうだったので、自粛した次第ですｗ


■2014年高速使用距離・使用率

アクセラ：　1,832.7km　22.4%
Ninja：　1,424.0km　11.6%

合計：　3,256.7km　15.9%

　※参考　2013年　シルビア：3,754.6km　34.7%
　　　　　　　　　　　　Ninja：1,854.3km　14.4%
　　　　　　　　　　　　合計：5,608.9km　23.7%
　　　　　 　 2012年　4,468.7km　20.2%
　 　　　　　 2011年　6,985.3km　27.1%
　　　　　　　2010年　10541.0km　38.5%
　　　　　 　 2009年　6,523.6km　30.2%
　　　　　　　2008年　5,113.2km　18.3%

コメント：
アクセラでは高速でビューンと。Ninjaではやっぱり下道をトコトコツーリングっていうパターンが多かったかな。


■2014年ガソリン給油量・回数・ガソリン代

アクセラ：516.70L　13回　\74,238
Ninja：439.29L　46回　\72,685

合計：955.99L　59回　\146,923

　※参考　2013年　シルビア：987.07L　24回　\140,753
　　　　　　　　　　　　Ninja：478.49L　51回　\73,274
　　　　　　　　　　　　合計：1,465.56L　75回　\219,766
　　　　　 　 2012年　1,910.55L　44回　264,083
　 　　　　　 2011年　2,092.77L　51回　\296,156
　　　　　　　2010年　2,233.70L　57回　\286.289
　　　　　 　 2009年　1,886.86L　45回　\217,832
　　　　　　　2008年　2,397.53L　66回　\349,331

コメント：
さすが、燃費の良いアクセラとNinja君。給油量は統計取り始めて初の3桁止まりとなりました。
80リットルも給油量が違うのに、金額がわずかしか違わないのは、Ninja君には無駄にハイオクを入れているからですｗ

　
■2014年Best・Worst燃費

　アクセラ　参考10・15モード燃費　19.0km/L
　BEST
　1位　20.57km/L　 2月
　2位　19.60km/L　 12月
　3位　18.96km/L　 3月

　WORST
　1位　14.98km/L　 5月
　2位　15.77km/L　 2月
　2位　15.99km/L　12月

　Ninja400R　参考60km/h・国土交通省届出値　37.0km/L

　BEST
　1位　32.61km/L　8月
　2位　32.43km/L　8月
　3位　32.19km/L　8月

　WORST
　1位　22.83km/L　11月
　2位　23.39km/L　 5月
　3位　24.50km/L　 4月

コメント：
アクセラはあれだけの走りで、これだけ燃費が出てればまぁ満足しています。

Ninjaの方は、相変わらずAve27くらいですが満タン法のバラツキが大きくてあまりアテにならないのだけどねｗ


■2014年に訪れた都道府県(通過だけも含む)

北海道：北海道
関東：茨城　群馬　埼玉　東京　千葉　神奈川
甲信越：山梨　長野
東海：静岡　愛知　三重　岐阜
北陸：福井
近畿：滋賀　京都　奈良　大阪　兵庫
中国：岡山　広島
四国：香川　愛媛　徳島
九州：福岡　大分　熊本　宮崎　鹿児島
沖縄：沖縄

合計　1道1都2府26県

コメント：
沖縄に16年振りに訪れることが出来たのが良かったです。でも行ってすぐに、新しく道の駅が出来たのがショックだったｗ

あとは、九州一周ツーリングが出来たり、また北海道にも行けたので、まぁ良かった1年だったんじゃないかな？


■道の駅巡り進捗状況
　※()内が今年訪れた数です。

北海道：北海道-114(0)/114件　制覇率　100%

東北：青森-27(0)/27件　岩手-29(0)/30件　秋田-30(0)/30件
　　　宮城-12(0)/12件　山形-17(0)/17件　福島-26(0)/28件

　　　合計　141(0)/144件　制覇率　97.9%

関東：茨城-10(0)/11件　栃木-21(0)/22件　埼玉-19(0)/19件
　　　群馬-29(3)/30件　東京-1(0)/1件　千葉-23(0)/24件
　　　神奈川-2(0)/2件

　　　合計　105(3)/109件　制覇率　96.3%
　

甲信越：新潟-34(0)/37件　長野-41(0)/41件　山梨-18(1)/19件

　　　　合計　93(1)/97件　制覇率　95.9%

東海：岐阜-54(0)/54件　静岡-21(0)/23件　愛知-15(0)/16件
　　　三重-15(0)/15件

　　　合計　105(0)/108件　制覇率　97.2%

北陸：富山-13(0)/14件　福井-8(0)/14件　石川-22(0)/23件

　　　合計　43(0)/51件　制覇率　84.3%

近畿：和歌山-22(0)/27件　京都-13(0)/16件　滋賀-15(0)/18件
　　　奈良-12(0)/12件　大阪-7(0)/8件　兵庫-30(1)/31件

　　　合計　99(1)/112件　制覇率　88.4%

中国：広島-9(0)/18件　山口-16(0)/22件　岡山-16(0)/16件
　　　鳥取-12(0)/12件　島根-12(0)/28件

　　　合計　65(0)/96件　制覇率　67.7%

四国：香川-15(0)/18件　愛媛-23(0)/28件
　　　徳島-14(0)/15件　高知-21(0)/22件

　　　合計　73(0)/83件　制覇率　88.0%

九州：福岡-15(2)/16件　大分-22(10)/23件　熊本-15(5)/24件
　　　佐賀-6(0)/8件　長崎7(0)/9件　宮崎-16(7)/17件
　　　鹿児島-16(9)/21件　沖縄-7(7)/8件

　　　合計　104(40)/126件　制覇率　82.5%

総合計　942(45)/1040件　制覇率　90.6%

コメント：
九州沖縄に行けたので、かなり制覇率が上がりました！おかげで、何故か実家のある中国地方が一番低いという結果にｗ　中国地方は・・・正直あまり魅力を感じない(汗)し、フェリー等使えないのでバイクで行くには、中々遠いところになってしまうｗ


　2014年は、5年半乗ってきたシルビアS15からアクセラに乗り換えて、スポーツカーを卒業したことですかね。それに関しては、今のところ後悔もしておらず、燃費も良く内装もまぁまぁ値段の割には高級感もあり、なにより乗っててそれなりに楽しいから、満足してますｗ

　バイクの方でも、GWに九州約1周ツーリング。夏休みに北海道ツーリングへ行くことが出来ました。さらに、去年は北海道へ行ってしまったため、財布が寂しくてあまり出来なかった、紅葉ツーリングもたくさん出来ました。

　北海道へはさすがに去年の5回には遠く及ばず、雪まつりと夏の2回しか行けませんでしたが、まぁ仕方ないでしょう。

　そして、特にうpはしていなかったのですが、実は今年の夏に大型自動二輪の免許を取得しました。そして、来年のシーズンを過ぎると車検を迎えるので、400から卒業しようかどうか今悩んでいますｗ　まぁ一番の問題は金銭面なんですがｗｗ　まぁどうするかはまたその内考えますｗ

　来年の話をすると鬼が笑う、と言いますが何となく今思い描いてる来年の構想をばｗ

2月　CP+はどうするかな？
2月 or 3月　冬の北海道観光
GW　バイクで東北キャンプツーリング
8月　北海道キャンプツーリング　

　くらいを考えてますｗ　来年もガンガン走っていきたいですね～　キャンツーも今年は長期休暇以外では出来なかったので、来年はもうちょっと出来るといいなｗ

それでは皆さん、よいお年を～　来年も宜しくお願いします♪


2008年の総まとめ
2009年の総まとめ
2010年の総まとめ
2011年の総まとめ
2012年の総まとめ
2013年の総まとめ

さて、年末恒例のいつものデータまとめを綴りたいと思います。

ヒマな方のみ見てみてくださいｗ

■2013年走行距離

　10834.4km

　※参考　2012年　22,159.6km
　　　　　　 2011年　25,786.8km
　　　　　　 2010年　27,400.7km
　　　　　 　2009年　21,604.5km
　　　　　　 2008年　27,889.9km

コメント：
データを取り始めて断トツの最下位・・・　今年は全然走れなかったなぁ。まさかこの僕が1年1万kmに収まるなんて・・・




　な～んてことはもちろん無くて、これはあくまでシルビアの走行距離ですｗ　そう、今年からバイクに乗り出したので、そちらも計算の対象に入れないといけません。

　2013年Ninja走行距離：12837.7km

　2013年走行距離計：23,672.1km

とまぁ、今年はシルビアよりNinjaの方で走ってたんですね～　合計すればまぁ例年通りと言ったところでしょうか。

　GWに潮岬でバイクが初期不良になってなかったら、シルビアは多分年1万逝って無かっただろうな。壊れたから、仕方なくシルビアで東北に行ったわけですからね。

　これに加えて、北海道に飛行機で4回行って、その全てでレンタカーを使ってます。一部記録が残ってないので詳細では無いのですが

、

2月　雪まつり：約200km
3月　道東流氷：約700km
6月　道央道の駅巡り：1108.2km
10月　美瑛・富良野紅葉巡り：860.2km

ほど走ってるようですｗ　これも入れると、今年は26,000km強走ってるんですね～　道理で走り足りないって思わないわけだｗ


■2013年月別Best・Worst走行距離

シルビア

　BEST　　　　　　　　　　
　1位　5月　2,256.1km
　2位　1月　1,815.8km
　3位　9月　1,352.1km

　Worst
　1位　 10月　0km(給油してないだけで動かしてはいますｗ)
　2位　　7月　209.0km
　3位　 2月　284.4km

Ninja

　BEST　　　　　　　　　　
　1位　8月　4,037.1km
　2位　5月　2,813.2km
　3位　11月　2,159.4km

　Worst
　1位　 12月　0km(これはホントに動かしてないかな、寒いのでｗ)
　2位　 10月　238.4km
　3位　 7月　617.7km

コメント：
8月は盆休みに北海道へ。GWは仕方なくシルビアで東北へｗ　NinjaでGW走れなかった腹いせで、って感じですかねｗｗ

　7月・10月が少ないですが、7月は新居契約に費用捻出。10月は寮を出たというのに北海道に行ってしまったので、節約した結果ということかなｗ　しかし、共に良い時期なのでもう少し出かけたかったですね～


■2013年高速使用距離・使用率

シルビア：　3,754.6km　34.7%
Ninja：　1,854.3km　14.4%

合計：　5,608.9km　23.7%

　※参考　 2012年　4,468.7km　20.2%
　 　　　　　 2011年　6,985.3km　27.1%
　　　　　　　2010年　10541.0km　38.5%
　　　　　 　 2009年　6,523.6km　30.2%
　　　　　　　2008年　5,113.2km　18.3%

コメント：
シルビアでは高速でビューンと。Ninjaではやっぱり下道をトコトコツーリングっていうパターンが多かったかな。


■2013年ガソリン給油量・回数・ガソリン代

シルビア：　987.07L　24回　\140,753
Ninja：　478.49L　51回　\73,274

合計：　1,465.56L　75回　\219,766

　※参考　 2012年　1,910.55L　44回　\264,083
　 　　　　　 2011年　2,092.77L　51回　\296,156
　　　　　　　2010年　2,233.70L　57回　\286.289
　　　　　 　 2009年　1,886.86L　45回　\217,832
　　　　　　　2008年　2,397.53L　66回　\349,331

コメント：
さすが、燃費が苺の2.5倍のNinja君ｗ　Ninjaのほうが走ってるのにガソリン代が半分で済んでますよｗｗ

しかし、2009年と殆ど金額は変わらないのに、給油量は400Lも違うんですね。確かあの頃は凄く安かったからなぁ。

　
■2013年月別Best・WORSTガソリン給油量・回数・ガソリン代

　BEST　　　　　　　　　　
　1位　 5月　308.00L　16回　\44,524　平均143円/L
　2位　 8月　190.66L　15回　\30,734　平均159円/L
　3位　 4月　156.60L　 8回　\23,149　平均145円/L

　Worst
　1位　 10月　 9.50L　1回　\1,973 　平均154円/L
　2位　 2月　 34.00L　1回　\4,896　平均144円/L　
　3位　 7月　 45.50L　3回　\7,716　平均150円/L　

コメント：
走行距離とまぁ、同期していますね。


■2013年Best・Worst燃費

　シルビアS15　参考10・15モード燃費　11.2km/L
　BEST
　1位　14.77km/L　 8月
　2位　13.28km/L　 9月
　3位　11.93km/L　 6月

　WORST
　1位　8.22km/L　12月
　2位　8.36km/L　 2月
　2位　8.36km/L　 7月

　Ninja400R　参考60km/h・国土交通省届出値　37.0km/L

　BEST
　1位　32.05km/L　 7月
　2位　31.05km/L　 11月
　3位　30.91km/L　 9月

　WORST
　1位　22.42km/L　　4月
　2位　22.75km/L　　4月
　3位　24.03km/L　　8月

コメント：
夏に帰省した時に燃費アタックをしたので、その時の記録が秀逸ですね。悪い方は乗ってない期間が長くなったのでこうなるわなｗ

Ninjaの方はカタログ値なんて絶対出ないけど、Ave27くらいなので非常に満足してます。ってかタンク容量が15Lなので満タン法のバラツキが大きくてあまりアテにならないのだけどねｗ


■2013年に訪れた都道府県(通過だけも含む)

北海道：北海道
東北：秋田　山形　宮城　福島
関東：茨城　栃木　群馬　埼玉　東京　千葉　神奈川
甲信越：山梨　長野　新潟
東海：静岡　愛知　三重　岐阜
北陸：福井　石川　富山
近畿：滋賀　京都　奈良　大阪　兵庫　和歌山
中国：岡山　広島
四国：香川

合計　1道1都2府27県

コメント：
北海道×5！！！　何よりこれが一番ですｗ　後は、仕方なく行った宮城・秋田辺りも行けて良かった。

四国は本当は1周してたはずだったんだけどｗ


■道の駅巡り進捗状況
　※()内が今年訪れた数です。

北海道：北海道-114(32)/114件　制覇率　100%

東北：青森-27(0)/27件　岩手-29(0)/30件　秋田-30(0)/30件
　　　宮城-12(0)/12件　山形-17(2)/17件　福島-26(6)/26件

　　　合計　141(8)/142件　制覇率　99.3%

関東：茨城-10(1)/10件　栃木-21(0)/21件　埼玉-19(0)/19件
　　　群馬-26(0)/28件　東京-1(0)/1件　千葉-23(0)/23件
　　　神奈川-2(0)/2件

　　　合計　102(1)/104件　制覇率　98.1%
　

甲信越：新潟-34(2)/37件　長野-41(0)/41件　山梨-17(0)/17件

　　　　合計　92(2)/95件　制覇率　96.8%

東海：岐阜-54(3)/54件　静岡-21(1)/22件　愛知-15(2)/15件
　　　三重-15(0)/15件

　　　合計　105(6)/106件　制覇率　99.1%

北陸：富山-13(1)/14件　福井-8(0)/12件　石川-22(17)/23件

　　　合計　43(18)/49件　制覇率　87.8%

近畿：和歌山-22(2)/26件　京都-12(0)/15件　滋賀-15(0)/16件
　　　奈良-12(0)/12件　大阪-7(0)/8件　兵庫-30(0)/32件

　　　合計　98(2)/109件　制覇率　89.9%

中国：広島-9(2)/17件　山口-16(0)/21件　岡山-16(0)/16件
　　　鳥取-12(0)/12件　島根-12(0)/28件

　　　合計　65(2)/94件　制覇率　69.1%

四国：香川-15(0)/18件　愛媛-23(0)/25件
　　　徳島-14(0)/15件　高知-21(0)/22件

　　　合計　73(0)/80件　制覇率　91.3%

九州：福岡-13(0)/16件　大分-12(0)/22件　熊本-10(0)/24件
　　　佐賀-6(0)/8件　長崎7(0)/9件　宮崎-9(0)/16件
　　　鹿児島-7(0)/20件　沖縄-0(0)/7件

　　　合計　64(0)/122件　制覇率　52.5%

総合計　897(71)/1015件　制覇率　88.4%

コメント：
北海道の道の駅制覇！これにつきますｗ　ちょこちょこ増えていってますが、まぁ息の長い趣味として、続けていきたいと思います♪



　2013年は、何と言っても普通自動二輪の免許を取って、バイクデビューしたのが一番印象に残った年でした。

　そのバイクデビューをするきっかけを与えてもらった北海道にバイクで乗り込み、これまた物凄いインパクトを与えてくれました。もう北海道に上陸するなら、クルマなんかで行くつもりは毛頭ありません。飛行機で行ったときは仕方ないけどねｗ

　そして、そのまま北海道にハマり、合計で5回も北海道に行ってしまいました♪　その全て、もう楽しくて仕方ありませんでした。行く度に、また来ようと思わせてくれるところだと再認識してます。

　寮を出てしまったので、来年はさすがに5回行くのは厳しいと思いますが、それでも何とか費用を捻出していきたいですね～

　来年の話をすると鬼が笑う、と言いますが何となく今思い描いてる来年の構想をばｗ

2 or 3月　紋別の流氷観光→冬の富良野美瑛。
GW　バイクで九州1周
5月　桜の北海道
6 or 7月　沖縄デビュー
8月　北海道キャンプツーリング　

　くらいを考えてるけど、5月に北海道行ってその後沖縄に行くのはさすがにアホだな、と書いていて思いましたｗ　どっちかになるかと思うけど、北海道はもう何度も行ったからそろそろ流石に沖縄に行くかな～って思ってる感じですね。

　ただ、来年もまた大きく動く年になるかと思います。まぁこればっかりは仕方ないので、ボチボチ楽しんで行こうと思いますｗ　家賃光熱費分の出費は増えたけど、バイクならランニングコストが低いので、ガンガン走っていきたいですね～　キャンツーも今年は意外と出来なかったので、来年はもうちょっと出来るといいなｗ

それでは皆さん、よいお年を～　来年も宜しくお願いします♪


2008年の総まとめ
2009年の総まとめ
2010年の総まとめ
2011年の総まとめ
2012年の総まとめ

　GWも終わり今日から通常稼働です。本当は昨日から明けだったんですけど、北海道へ行くつもりだったんで、有休取ってましたｗ

　さて、前回経過報告をしましたが、ようやくバイクが静岡に帰ってきたそうです。でも、今日から2日の出張が入っており、取りに行けるのは早くて明日かな～

　んで、残りの連休をどうしようか散々悩みましたが、全く更新もつぶやきもしませんでしたが、一体どこへ行ったのでしょうかｗ


・最初は北海道行こうとして～

・天気があまりにも悪そうだった(実際結構雪が降ったりしたみたいですね(汗)ｗ)ので止めて～ｗ

・じゃあ、天気が良さそうな四国へキャンプツーリングに行こうとして～

・潮岬まで行ったところで、初期故障によりまさかの帰還をして～ｗｗ




















・・・北もダメ。西もダメ。静岡から南は海しかないｗ

じゃあ東しかないじゃん！！！


　ってことで、東北を苺で巡ってきました～　しかもキャンプドライブをしてきました！東北は去年のGWも行ったのですが、どうしても西に行く気が起こらなかったｗ

　4/30は天気が悪かったので、5/1の夕方出発。平日なので国道が渋滞してるかも、ってことで藤枝岡部～新清水を高速を使い、山梨を超えて東京に入り、首都高だけ使って後は、下道だけで全て巡ってきました。

　初日は夜のうちに都会を抜けたかったので、やむを得ず道の駅で車中泊。そこから

5/2　ほぼ移動日。道の駅巡りを少しして、早めにキャンプイン。

キャンプ場：福島県あだたら高原キャンプ場

5/3　去年無料化された、磐梯レークライン等を走り(磐梯吾妻スカイライン・ゴールドラインは凍結により通行不可ｗ)　会津の道の駅巡り、米沢の上杉神社で観光して、キャンプイン。

キャンプ場：山形県寒河江いこいの森キャンプ場。

5/4　山寺の観光をしようと思ったが、大渋滞が出来てたのでコロプラ土産だけ取得して諦めたｗ　蔵王温泉に入って、月山道路を走ってキャンプイン。

キャンプ場：秋田県三崎公園キャンプ場。

5/5　鳥海ブルーラインを走りたかったのだが、鳥海山に雲が掛かっており、時間の無駄と判断して寄らずｗ　霧の鳥海山は去年行ってるので、晴れなかったらもうイイｗｗ　新潟に一瞬入り、蔵王エコーラインを通って蔵王を観光してキャンプイン。

キャンプ場：福島県福島市茂庭広瀬自然公園キャンプ場



写真：蔵王お釜

5/6　ようやく寒波も抜け、超快晴になったので磐梯吾妻スカイラインを走り浄土平まで行きました。それで帰還。



写真：茂庭広瀬自然公園キャンプ場の朝


　格安でも良いキャンプ場をかなり調べながら回ったので、温泉代含めて5泊6日で宿泊代がなんと3800円ｗ　これでようやくテント代は回収出来たかなｗｗ　東北は良いキャンプ場が格安であるので最高です！

　ただ、前半はかなり寒かったｗ　去年あらかじめ0℃対応のダウンシュラフを新しく導入してたので、かなり快適に過ごせましたが、今までのシュラフだとやばかったでしょうねｗ　初日は車内の温度計が2℃を示してました(汗)　やっぱり道具は大事ですね～

　後、キャンプ場はオートキャンプを除き基本的に予約は要らないので、今回みたいな殆ど計画を立ててないようなお出かけにも、柔軟に対応出来るのは非常に大きい。もちろん東北のような充実しているところじゃなきゃ厳しいですけどね～　今回はかなり天気予報ともにらめっこしながら移動してたんで、移動先で宿泊地を決めてました。

　朝夕は自炊してたので、食費も殆ど掛かってませんｗ　コンビニの品＋αですがアウトドアで食べるものは何でもウマイｗｗ　自分はグルメにこだわりは無いので、食事の部分でも貧乏旅行ながら非常に充実してました。

　おかげで、東北残りの道の駅は、前回の旅で行き損ねた1個だけになりました。まぁどうせまた増えるんですがｗ　コロプラでも東北地方完全制覇を達成出来たし、お土産もかなり集まりましたよｗｗ


今回思ったのは以下の2点

①車でのお出掛け

多分冬以外はもう出掛けないかもしれないなぁ。バイクに乗り始めたせいか、何度も快適な山道を走ったけど、昔みたいに楽しいと思わなくなってきました。連休でサンドラが多いのも理由の1つ。バイクならここで前に出れるのに、とかつい考えてしまいます。道の駅とかでも駐車場待ちもしばしば。バイクなら適当な場所に置けるのになぁ～ってｗ

ツーリングしてるバイクを何台も見るたびに、いいなぁ～って思ってました。持ってるのにねｗ

②KX3


これG15で撮ってます。コンデジでこんだけの写真が撮れるなら、KX3を持ってる意味が感じられないなぁ～って思ってきました。G15ならリモート使えるからインターバルも出来るしね。

KX3と10-22でも売れば、多少のお金は出来るかなｗ　望遠はまぁはした金にはなってくれるでしょうｗｗ

5D3があるから、サブであんなデカイものを持ち運ぶメリットが薄く感じられるほど、G15の出来は良いと思います。ボケもキレイだと思うので、レンズも良くなってるなって感じました。

　2泊目のあだたらキャンプ場で、名古屋のライダーと焚火を囲みながら、一期一会の語らいをしました。バイクがいきなりぶっ壊れたことを話したり、その人も中々走り回っているようでして、中々素晴らしい一時を過ごせました。こういう出会いもキャンプの醍醐味です。ほかのキャンプでは、家族連れが多かったのであまり話はしませんでしたがｗ

　今度会えたときは、僕もバイクでキャンプしてるところで会いたいですねｗ


　明日早めに帰ってこれればバイクを引き取りにいきます！久しぶりなので、ちょっと遠回りして帰ることにしましょうｗ　バッテリーの充電もしなきゃいけないですしね～

　早速今週末ツーに行きたいところですが、土曜は予定が入ってるし、日曜も雨模様とかorz　梅雨に入る前に走っておきたいですね～

とっくに明けておりますw　が、皆様明けましておめでとうございます。

出来れば去年中にうpしておきたかったのですが、気力が沸かなかったので、年は変わってしまいましたが毎年恒例の無駄なデータ羅列を記しますので、良かったらご覧下さい。


■2012年走行距離

　22,159.6km

　※参考　2011年　25,786.8km
　　　　　　 2010年　27,400.7km
　　　　　 　2009年　21,604.5km
　　　　　　 2008年　27,889.9km

コメント：
過去5年でブービーですか・・・　色んなもの買い漁ったから、走行距離が減ったんだと思います(爆)


■2012年月別Best・Worst走行距離

　BEST　　　　　　　　　　
　1位　8月　4,378.5km
　2位　 4月　3,343.0km
　3位　 5月　2,735.8km

　Worst
　1位　 10月　442.5km
　2位　　1月　1,073.7km
　3位　 6月　1,112.9km

コメント：
8月は盆休みに北海道へ。GWも北海道へw　ということですかねww

10月が異常に少ないですが、満タン給油したときしか距離をメモってないので、実際はもうちょっと走っていることになりますｗ　しかし、良い時期なのにもう少し出かけたかったですね～


■2012年高速使用距離・使用率

　4,468.7km　20.2%

　※参考　 2011年　6,985.3km　27.1%
　　　　　　　2010年　10541.0km　38.5%
　　　　　 　 2009年　6,523.6km　30.2%
　　　　　　　2008年　5,113.2km　18.3%

コメント：
走行距離も少ないから、高速使用距離も伸び悩みました。


■2012年ガソリン給油量・回数・ガソリン代

　1,910.55L　44回　\264,083

　※参考　 2011年　2,092.77L　51回　\296,156
　　　　　　　2010年　2,233.70L　57回　\286.289
　　　　　 　 2009年　1,886.86L　45回　\217,832
　　　　　　　2008年　2,397.53L　66回　\349,331

コメント：
まぁこれも当然ブービーですねw

　
■2012年月別Best・WORSTガソリン給油量・回数・ガソリン代

　BEST　　　　　　　　　　
　1位　 8月　361.51L　8回　\50,097　平均137円/L
　2位　 4月　286.02L　6回　\42,444　平均147円/L
　3位　 5月　223.02L　5回　\32,804　平均145円/L

　Worst
　1位　 10月　 39.00L　1回　\6,581 　平均136円/L
　2位　 1月　 85.00L　3回　\11,614　平均132円/L　
　3位　 6月　 99.00L　3回　\13,366　平均131円/L　

コメント：
走行距離とまぁ、同期していますね。


■2012年Best・Worst燃費

　シルビアS15　参考10・15モード燃費　11.2km/L
　BEST
　1位　13.52km/L　 8月
　2位　12.80km/L　 4月
　3位　12.77km/L　 8月

　WORST
　1位　8.69km/L　　2月
　2位　9.63km/L　　8月
　3位　9.91km/L　12月

コメント：
今年は高速に長いこと乗らなかったので、燃費アタックをしてません。だから、平凡な数字ですね。
長いこと給油しない、ってことはちょい乗りが多いってことだから、どうしても燃費は伸びないですね。


■2012年に訪れた都道府県(通過だけも含む)

北海道：北海道
東北：青森　岩手　秋田　山形　宮城　福島
関東：茨城　栃木　群馬　埼玉　東京　千葉　神奈川
甲信越：山梨　長野　新潟
東海：静岡　愛知　三重　岐阜
近畿：滋賀　京都　奈良　大阪　兵庫
中国：岡山　広島

合計　1道1都2府23県

コメント：
前述しましたが、GWにも北海道。夏にも北海道w　これが一番です。GWに関しては、北海道はついでで、東北巡りがメインでしたけどね～


■道の駅巡り進捗状況
　※()内が今年訪れた数です。

北海道：北海道-82(44)/114件　制覇率　71.9%

東北：青森-27(24)/27件　岩手-29(16)/30件　秋田-30(9)/30件

　　　宮城-12(0)/12件　山形-14(0)/17件　福島-20(5)/24件
　
　　　合計　132(54)/140件　制覇率　94.3%
　
関東：茨城-9(0)/9件　栃木-21(2)/21件　埼玉-19(1)/19件

　　　群馬-26(1)/26件　東京-1(0)/1件　千葉-23(1)/23件
　　
　　　神奈川-2(0)/2件

　　　合計　101(5)/101件　制覇率　100.0%

甲信越：新潟-28(0)/35件　長野-41(1)/41件　山梨-17(0)/17件

　　　　合計　86(1)/93件　制覇率　92.5%

東海：岐阜-51(0)/54件　静岡-20(0)/21件　愛知-13(0)/15件

　　　三重-15(0)/15件

　　　合計　99(0)/105件　制覇率　94.3%

北陸：富山-12(0)/14件　福井-8(0)/10件　石川5(0)/22件
　
　　　合計　25(0)/46件　制覇率　54.3%

近畿：和歌山-20(0)/24件　京都-13(0)/15件　滋賀-15(0)/16件

　　　奈良-12(0)/12件　大阪-7(0)/8件　兵庫-30(0)/31件
　　　
　　　合計　97(1)/106件　制覇率　90.6%

中国：広島-7(0)/17件　山口-16(0)/20件　岡山-16(0)/16件

　　　鳥取-12(0)/12件　島根-12(0)/28件
　　　
　　　合計　63(0)/93件　制覇率　67.7%

四国：香川-15(0)/18件　愛媛-23(0)/24件

　　　徳島-14(0)/15件　高知-21(21)/21件

　　　合計　73(0)/78件　制覇率　93.6%

九州：福岡-13(0)/16件　大分-12(0)/22件　熊本-10(0)/23件

　　　佐賀-6(0)/8件　長崎7(0)/9件　宮崎-9(0)/16件

　　　鹿児島-7(0)/19件　沖縄-0(0)/7件

　　　合計　64(0)/120件　制覇率　53.3%

総合計　821(104)/996件　制覇率　82.4%

コメント：
地元の中国地方より、北海道・東北の方が制覇率が高いとかw
しかし、年間100件くらい行けてますが、30件くらいずつ増えて行くので中々制覇率が上がりません。

まぁ息の長い趣味として、続けていきたいと思います♪



　2012年はついに、フルサイズデジイチに手を出したり、それに見合うレンズを買い漁ったりしたおかげで、ドライブの方は距離が伸びませんでした。

　クルマは、去年に車検を迎え、それに伴いメンテナンスに大幅なお金が掛かりましたので、次の更新は微妙ですね。とりあえず、次の車検までは乗ろうと思いますw

　ドライブは、何といっても夏の北海道。これを行ったことにより、僕の趣味ライフを大きく変えてくれそうです。帰ってきてから、2～3週間くらい現実に戻るのに掛かったくらいですからねw　もちろん今年も行きたいと思ってますが、どうなることやら？


　今年2013年。今年の抱負として、1つの新しいジャンルに挑戦しようと思ってます。それ次第では、走行距離が激減してしまう可能性もありますね。後、旅のスタイルも若干変えて行こうかな～とも思ってます。

　でも今年はついに退寮の歳になってしまいますので、この理由からも走行距離の激減は避けられないでしょうね。なので、今から生活レベルを下げるよう努力しておかないと、後で大変しんどい思いをすることになるでしょう。

　あまり良い展望はありませんが、まぁボチボチやっていこうと思います。

最後になりますが、今年もよろしくお願いします♪

2008年の総まとめ
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2010年の総まとめ
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