だい　青BMアクセラと忍者650のブログ一覧

　昨日は、ブログにもあげたように、夜ドライブに行ってきました♪

　写真は、その日通ったルートなのですが、

　52号→300号と回って本栖湖に出て、富士山を一周し、箱根を通って帰ってきました！　もちろん下道onlyでｗｗｗ　合計320kmくらいかな？

　5月中旬からシルビアに乗り替わり、未だにロングドライブに出ていなかったので、我慢の限界でしたねｗ

んで、初めての感想は

■コーナリングが安定している

・サスの構造の違い(シルビアはリアがマルチリンク)
・セリカはサンルーフ付きだった
・swiftのスプリング

等が理由かなぁ。車高調が入っているので、当然足は固いのですが、突き上げがセリカに比べてしなやかなんですね。このバネレートっていくつなんだろう(汗)

■上りでも楽

当然ターボ車なので、上りでもガンガン登って行きます。セリカの時は結構かったるかったこともありましたが、そのようなストレスは全く感じませんねｗ

■コーナリング中・立ち上がり

当然駆動方式が違いますので、全然動きが違います！コーナリング中にアクセルONすると、イン向っていきます((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　FFならアンダーしか出ないからなぁ。

ハンドリングがとても素直で、コーナリング中のハンドルのブレも全然無し。本当に運転が楽しいです♪

■ギア操作

FFはワイヤーなのですが、FRはダイレクトなので、カチっとしたシフトフィールはやっぱり気持ちいいですねｗ


総評は、本当に購入して良かったなぁ、って思います♪　駆動方式が違うだけで、ここまで違うとは思ってもみませんでした。当然、今回は公道走行なので安全運転でしたが、サーキットに行ったら動きが全く違うので、本当に注意しなければいけませんね。。。

　山道の上り以外はほとんどブーストを掛けていませんので、燃費もそれなりに出ていますね。500km弱走って、E線の一つ上の線のちょっと上(分かりにくいｗ)くらいは、ガソリンは残っていますので、このくらいの燃費なら、今まで通り走り回れると思います♪