だい　青BMアクセラと忍者650のブログ一覧

　さて、遅くなりましたが、無事に静岡に帰還しておりますｗ　ただ、実家に帰っただけでは能が無いので、久し振りに軽く巡ってきました♪

7/5(日)

　実家の法事も終わり、静岡に帰る時間が近づいてきました。ついでに広島県北東部の道の駅巡りをしてきました♪ただ、昼過ぎに実家を出発したので、あまり数は回れませんでしたがｗ

広島県

　湖畔の里福富→リストアステーション→遊YOUさろん東城

岡山県

　鯉が窪

再度広島県

　さんわ182ステーション

広島県　4軒
岡山県　1軒

合計　5軒


　道の駅巡りが終わったのは、福山市にて満タン給油。福山東ICに入り、タイトル通り燃費アタック開始ｗ

■車条件

天候：夜　曇り
エンジンオイル：WAKO'S　4CT　10W-50　4,000km走行
タイヤ：F215-45-17　R225-45-17
A/C＋窓：A/C使用無し+窓全閉　さすがに暑かったので、送風は使いましたｗ
乗員：自分一人ｗ

■ルート

福山東～吉田　IC前後の距離は、ほぼ数km程度。
山陽道～中国道～名神～新名神～東名阪～伊勢湾岸～東名
お決まりの、宝塚西TNを先頭に10km渋滞。中国豊中先頭に5km渋滞・・・orz
ほぼ、全線に渡り90km/hでトラックをひたすら追いかけるｗ
休憩　三木SAにて食事休憩　1回のみ(爆)

■結果

走行距離：528.2km
給油量：32L
燃費：16.51km/L(当然過去最高ｗ)

みんカラ燃費記録

・・・もうちょっとイケるかと思ったんですが、こんなもんですかね？さらにトライするなら、

・オイルを純正粘度
・時期を選んで、送風すらいらない時期に再挑戦
・タイヤ幅を純正に戻す

まぁ、2番目くらいしか実行出来ないでしょうけどｗ

写真は、トリップのこの距離走って、燃料計がこの位置なんで、苺乗りなら、どのくらいのものか分かっていただけると思いますｗｗ

　当初は、90km/hでずっと走り続けるなんて、苦痛でしかないと思っていましたが、やってみると意外と普通に出来ますねｗ　飛ばさないので、神経を張り詰めていないためか、あまり疲れません。　ただ、時間だけは結構掛かってしまいますね～　交通量が多いところでは、こうやって走ろうかなｗｗ

　しかし、ホントにトラックは止まらずにいつまでも走り続けますね・・・　過酷な仕事だと思いました。結局、

福山～三木SA
宝塚～四日市JCT(伊勢湾JCT)
四日市JCT～吉田

と、3台のトラックにお世話になりましたｗ　いつまでも付いてきて不審に思ったかもしれませんね(汗)


　最後に、恒例の走行データを載せますｗ

■走行データ

走行距離：1,350kmくらい
燃費計測距離：1,447.8km
給油量：86＋20L(携行缶)
平均燃費：13.66km/L

福山での給油燃費　12.43km/L

みんカラ燃費記録


■高速使用区間

東名　吉田IC　～　山陽道　広島IC　611.5km　2,100円
山陽道　福山東IC　～　東名　吉田IC　517.7km　2,100円

合計使用金額：4,200円
合計使用距離：1129.2km
高速使用率：84.0%

さすがに、ほぼ行って帰っただけなので、使用率は高いっすｗ

後は、道の駅のギャラリーをどうぞ♪

道の駅　看板ギャラリー　中国　Ver.3
道の駅　外観ギャラリー　中国　Ver.3