だい　青BMアクセラと忍者650のブログ一覧

してしまいましたｗ


pinso　ps-91　F:215-45-17　R:225-45-17

インドネシア産アジアンタイヤですｗ

　きっかけは、GW前。大分タイヤが4輪ともすり減ってしまい、リアに至っては完全にスリップサインが出ていました。当然GWにドライブに行く予定を立てており、wetコンディションも充分考えられます。

　1回リアがスリップサインが出た状態で、長期休暇のツーリングに出て、見事にwet路面を走ることになってしまったのですが、全くカケヨロを楽しめないどころか、ちょっとコーナーで踏むだけでリアが激しく動く状態(( ；ﾟдﾟ))ｱﾜﾜﾜﾜ　まぁ、自業自得で当たり前なんですけどね(爆)

　という経験もあったので、今回はちゃんと連休前に交換しようと決意。それまで履いていたのは、DLのDZ101かSPORTS　MAXX。早速、いつもの通販会社で検索してみたところ・・・

前回購入　10,000円
今回値段　13,000円

3000円も値上がりしてるやん・・・orz　4本買えば、12,000円も上がるよorzorz　まぁ、それでも17インチをこの値段で買えるのは安いんですけどねｗ

　値上がりを契機に、ついに今まで興味があったがイマイチ品質を信頼出来なかったアジアンタイヤが候補にあがりました。そこでまずは、どの銘柄を選ぶか、とういことですが、お友達がつい最近インプレしてた、このpinso ps-91にすぐ決まりましたｗ　autowayも結構オススメしてたし、評判も割と良かったし、パターンも僕好みだったしｗ

　早速注文し、タイヤ屋で持ち込み組替え依頼。それで、ほぼぶっつけ本番で連休ドライブ(((((((っ･ω･)っﾌﾞｰﾝ　その前に通勤でwet路面を経験しましたが、比較対象がスリップサインが出たタイヤではありましたが、wetでも中々イケる？っていう印象が既にありました。

　いざ、東北のカケヨロへ！





　インプレとしては、はっきり言ってこれで充分です！いつものペースで流しても全くグリップ不足を感じることがありません。ヘビーwetも何度も経験しましたが、ハンドルも轍が極端に深いところ以外では全く取られません。

　むしろ、DZ101やSPORTS MAXXよりも好印象ｗ　ゴツゴツ感があるかも？ってことでしたが、ずっとスポーツタイヤを履いてきた自分にとっては、全く気になるものではありません。　ロードノイズも全く気になりませんね。乗り心地も、DLのスポーツタイヤよりもコンパウンドが柔らかめなのか分かりませんが、良いです。SPORTS MAXXはコンフォート寄りだけど、4輪履いたことが無かったので、もしかしたら4輪履けばもっと静かだったかもしれないけど。。。

　欠点としては、燃費が出なくなりました。アジアンタイヤ自体が国産タイヤに比べて重めだからという点が大きいかもしれませんね。多分-0.3～0.5程度かなって印象です。あとは、上述の通り乗り心地が良いので、もしかしたらライフも短めかもしれないです。

　でも、DLでもリアは半年程度しか持たなかったので、これが2～3カ月まで落ちなきゃ問題にはならないかな？って感じです。何てったって、価格が1/3なのでｗ　半分になると組替えの手間とかが出てくるので、ちとしんどいですけどねｗ

　しかし、アジアンタイヤ侮るべからずです(ﾟAﾟ;)ｺﾞｸﾘ　ヘタするともう国産には戻れないかも・・・　DZ101やSPORTZ MAXXはセリカ乗ってた頃からあったので、もう設計も古いだろうし、新しい設計のアジアンタイヤもそのくらいまで上がってきているんですかね。

　後はライフがどうなるかが、気になります！DZ101-1カ月くらいだと良いなぁ。それが問題無ければ、もう減ってきたらさっさと変えていこうｗ