■10日目 5/7(日) 天気：晴れ
走行距離：445.9km
小豆島から兵庫県姫路港へ渡り、姫路・加古川BP、第二神明、阪神高速、名神、近畿道、西名阪道、名阪国道を通り、国道1・23号をひた走り、東名音羽蒲郡～浜松だけを高速に乗り静岡へ帰りました。
エアー枕が使えないため、ズボンを枕にしてみたが、膝パッドか分からないが硬い部分が頭に辺り、ぐっすり眠れなかった。やはりマットも大事だけど、枕も大事ですね。
なので、少し寝坊した。というか起きていたけど、ダルくてゴロゴロしていたというのが正解。しまった、折角朝陽が見られるかもしれないキャンプ場に泊まったのに・・・ と思いテントから飛び出ると、昨日話したライダーさんが既に写真を撮っていた。しかも、既にテントが撤収されていた。早すぎだろｗ
遅ればせながらもう結構登ってしまった後だが、写真を撮る。
東海岸に面したキャンプ場なので朝焼けがとてもキレイだ。もうちょっと早起きして、もっと真っ赤な状態を見たかったなぁ。
朝日に照らされた吉田ダムとテントを撮ってみた。
トイレに行って朝食の支度をしていると、ライダーさんが出発していったので見送った。さて、これでこのキャンプ場の利用者は自分1人なので、設備を使い放題出来るｗ 最終日なので、色々乾かしたりしたいからちょっと便利になった。
このキャンプ場は、元々低い木があったりしてフライシート・マット・シュラフを干すのにとても適している。全部干して、誰も居ないのをいいことに、グランドシート・サンダル・レジャーシートまで水洗いして干す。東向きなので朝から日差しが差しており、すぐに乾いてくれそうだ。
長イスとかはないが、炊事場がコンクリート出来ているため、お店を広げることが出来ており、あまりにも段取り良く撤収が進んでしまい、早く出発出来そうだ。元々9:30のフェリーで姫路に渡るつもりだったが、その前の7:50でも間に合いそうな気がしてきた。キャンプ場から福田港まで多分5分もあれば行けそうなので、7:30に出発すれば余裕だろう。
そう思った時刻は6:50頃。全てのキャンプ道具が散乱している状態なので、全て詰め込まなければならない。そうなると少々急いでやらなければならないが、朝一の便に乗れそうとなったなら頑張るしかない。そこからはもう時間との闘いだ。直射日光がよく照らしてくれたので、殆どの物はパリパリに乾き気分良く片付け。かなり急いでやったので、汗だくになったが、何とか7:25ギリギリに荷物の積み直しまでをすることが出来た。
7:30にキャンプ場を出発し、何とか出港に間に合った。姫路までの切符を買う。窓口を見ると、乗船券の販売開始は、出港20分前だそうだ。小さいフェリーだとそんなものなのかな？
普通の人は既に連休は終わっており、ただの日曜なんだろう。さすがに朝一番のフェリーで本州に戻る人は少なく、バイクは自分1台だけだった。
福田⇔姫路の今回乗ったフェリーは、新造船っぽく中がすごくキレイで充実していた。
後はほぼ帰るだけなので、今回の旅の余韻に浸る。
本州最南端潮岬を目指し、強風にも負けずキレイな海岸線を南下した1日目。
潮岬でのリベンジをすることが出来、遂にバイクで初めての四国に上陸した2日目。
室戸岬までの道を快走し、四国の海岸線と八十八箇所巡りを満喫出来た3日目。
念願の晴れた四国カルストを見ることが出来、姫鶴平でテントを張ってキャンプをした4日目。
雨の予報だったため、高知市のホテルに逃げ込んだが、雨の走行を避けることが出来た5日目。
四万十川流域を快走し、いろりやのうどんを食べることが出来た6日目。
四国最南端足摺岬を訪れ、柏島の海の色に感動した7日目。
雨の中、松山～高松まで走り、下半身ズブ濡れになりながらうどんを食べた8日目。
念願の小豆島へ上陸し、香川県の道の駅を制覇出来、小豆島を満喫した9日目。
そんな思いに駆られていたら、あっという間に姫路港に到着。小豆島から出るバイクは自分1人だったが、姫路から乗り込むバイクは何台かいました。
いつもなら、姫路・加古川BPから第二神明・阪神高速・西名阪から名阪国道に抜けるのが定石だが、折角早い時間のフェリーに乗り込むことが出来たので、折角だから滋賀南部の道の駅でも巡ろうかと考えた。なので、阪神高速の途中から名神高速に入ることにした。
吹田SAで休憩し、早めの昼食を取り関西のツーリングマップルを眺める。すると、滋賀南部の道の駅を巡るには結構北側まで行かなければならないことが分かった。あまり遠回りせずに寄れそうなところは、土山の道の駅くらいだろう。
こう考えると結構面倒なので、疲れてるし結局最短距離で帰ることにした。名神に入ってしまったので、吹田JCTで近畿道へ進み松原JCTから西名阪道に入り、名阪国道へ。
途中、よく立ち寄る針テラスに寄ると、バイクの展示会か？っと思わせる程の大量のバイクが止まっていた。一体どこからこんだけのバイクが出てきたのだろう、と思ってしまう。
名阪国道から国道1号、23号を経由してひたすら走る。この区間はBPで交通量は多いがかなり快適に走れるのがありがたい。そして、音羽蒲郡～浜松だけを高速を使った。この区間は、蒲郡市街はまだBP化されていないし、浜松BPも結構信号が多くて面倒臭いし、少々遠回りになってしまうので、この区間だけは高速を使っても構わないと思っている。
渋滞らしい渋滞も無く順調に走行し、17時過ぎに最後の給油をして無事帰宅！
2016年GW紀伊半島・四国ソロキャンプツーリングが終了した。走行距離は3070.6kmでした。荷物を降ろして、キャンプ道具一式を積んだまま走り続けてくれたNinja君に感謝感謝！
今回特に印象に残ったのは、
・潮岬のリベンジが出来、バイクでの四国初上陸が出来たこと
・四国の山の中は、本当に絶景(水曜どうでしょう風にｗ)で、山深さを感じられたこと
・小豆島での道の駅巡りが出来たこと
こんな所かな。
またGWは2013年から東西と交互に行っている。
2013年 東北
2014年 九州
2015年 東北・北海道
2016年 四国
夏は北海道固定なので、他の場所に行くにはGWしか無いのだが、来年はどうしようかな？順当に行けば東北なのだが、XTZ125での四国リベンジも行きたいし、山陰地方にも行ってみたい。もちろん東北もまだ行っていないところがたくさんあるので、捨てがたい。まぁ実際の天気予報に寄るところが大きいでしょうねｗ また来年考えることにします。
2016年のGWもこれにて終了です。次のロングツーリングは、夏休みの北海道ですね♪
■関連ブログ
2016年GW 紀伊半島・四国ソロキャンプツーリング 1日目
2016年GW 紀伊半島・四国ソロキャンプツーリング 2日目
2016年GW 紀伊半島・四国ソロキャンプツーリング 3日目
2016年GW 紀伊半島・四国ソロキャンプツーリング 4日目
2016年GW 紀伊半島・四国ソロキャンプツーリング 5日目
2016年GW 紀伊半島・四国ソロキャンプツーリング 6日目
2016年GW 紀伊半島・四国ソロキャンプツーリング 7日目
2016年GW 紀伊半島・四国ソロキャンプツーリング 8日目
2016年GW 紀伊半島・四国ソロキャンプツーリング 9日目 Posted at 2016/05/22 21:47:33 | |
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紀伊・四国2016 | 日記
