だい　青BMアクセラと忍者650のブログ一覧

　今日は、今年の仕事納めでした～　明日から、5日までの10連休のお休みですｗ

　まぁ、休みは長いですが、散財してしまったので、実家に帰る途中に、ちょこちょこ寄ったりするくらいしか出来ませんが(汗)

　とりあえず定時ブッチして、帰って2時間ほど寝ましたｗ　今から出ようと思います♪　まぁドライブなら、2時間睡眠でもある程度いけますけどねｗ

　ただ、去年と同様に、今年も休暇の始まりから大寒波が寄せている模様・・・orz　去年みたいな大雪にはならないとは思いますが、路面の凍結だけが少し心配です。

　とりあえず、安全運転で帰ります♪道中いくつかうpするかもしれませんｗ

　さて、昨日は前の日記にも書いたように、行きつけのショップに行って、色々やってきました。

　今回やった内容は

・アライメント調整
・リアタイヤのはめかえ
・ブレーキホースのサスへの固定
・切れ角アップスペーサーの装着

　どうせ、アライメント調整するのなら、新品タイヤにしたほうが良いという話を聞いたので、リアタイヤもかなりすり減っていたので、新品に変えました(爆)　今回用意したタイヤは、

DUNLOP　DIREZZA　Z1　STARSPEC　235-40-17

です。今度発売が予定されている、NEWネオバも気になりましたが、今回はこのタイヤにしました～　これで、ますます燃費が悪くなるかな(汗)


　ブレーキホースは、大体サスから出ているステーにクリップ固定するのですが、クリップが付属されていなかったので、適当にショップに転がっているクリップを付けてもらいました♪

　ドリフトもやりたくて、アライメントとるなら切れ角アップもオススメされていたので、これもやることに。5mmのスペーサーをタイロッドに挟めることで、切れ角がかなりアップしましたね。一杯に切って、発進するとものすごく小回りが効くようになったりしましたｗ　ドリフトだけでなく、車庫入れやUターンにも役に立ってくれそうです♪


現在のタイヤ仕様

旧
F　YOKOHAMA　S-DRIVE　215-45-17
R　コンチネンタル　SPORTS　CONTACT2　225-45-17

新
F　DUNLOP　DIREZZA　DZ101　215-45-17
R　DUNLOP　DIREZZA　Z1　STARSPEC　235-40-17

　何となくDUNLOPで固めてみましたｗ　BRIDGESTONEはかなり高いし、YOKOHAMAはなんか減りが早い気がするので。前履いていたS-DRIVEも、07年製造なのに、スリップサインが出てましたからね。DIREZZAなら、前のセリカで2年10か月　7万km走った実績があるんでｗ　まぁ最後はかなりツルツルになってましたが(汗)


　全ての作業が終わり、効果の確認のため帰り道にわざと山道を通ってみました。

　感想は・・・　スゴイの一言です。すごく踏めるようになったと思います。変更がたくさんあるので、どれが一番効いているかが全くわかんないんですけど(汗)

　オーリンズが素晴らしいのか、アライメントを接地面積が増える方向にセッティングしたからか、リアタイヤのサイズアップと銘柄変更によるものなのか・・・　やっぱり1個ずつ試してみたかったかなぁ？

　進入も立ち上がりもすごく動きがスムーズになりました～　これからも、走り回るのがとても楽しくなりそうです♪

　やっぱり、パワーに金を掛けるよりも、足周り関係にお金を掛けたほうが運転が楽しくなるかなぁ。

　おかげで財布が、すっからかんになりました(爆)

　前の日記に書いたネタばらしをします♪　写真の、オーリンズの車高調です♪　もちろん、新品を買うお金が無いので、中古品ですがｗ

　出品者の謳い文句を信じるならば、使用期間半年、走行5,000kmの極上品だと思います！お友達のneJさんは、うすうす気づいてたみたいですがｗ

　というのも、今まで使っていた車高調からの異音がひどく、段差を乗り越える度にリアから”ゴッ！！！"とかいう音がとても不快で、安心して運転することが出来ませんでした(それでもウロウロしてたんですがｗ)　寒くなったからか、シリコンを塗布しまくったからかは分かりませんが、今は出ていませんがフロントからも異音が出てたし、何よりオイル漏れがひどく、ショックもネジ山部も真っ黒でした。

　夏くらいまでには換えたいな～　って思っていましたが、丁度安めの車高調が出品されていましたので、ついついポチってしまいましたｗ　数日前に、貯金するって書いたばっかでしたが、茄子パワーを本当に使いきってしまった・・・かな(汗)　まぁ使いきってしまったわけではないので、良しとしますｗ

　昨日到着したので、早速DIYで取付ました。初めての足周り交換だったので、6時間くらい掛かってしまいましたがｗ　締め付けトルクも、ネットから調べて、安物トルクレンチですがちゃんとトルク管理したので大丈夫かな。

　セリカの足周り交換なら何度か見たことあるのですが、シルビアの場合、リアのほうが全然簡単だったｗ　フロント3.5時間　リア2.5時間って感じかな。

　次換えるのなら、いいヤツにしたいと思っていたので、オーリンズなら文句無しです！換えた感想も、とても乗り心地が（・∀・）ｲｲ!!　なのに、ロールしないので本当にいい足だと思います。不快だった異音も解消されて、とても満足です。代償はそれなりにしましたがｗ

　来週、行きつけのショップでアライメントとってもらうので、これで完全版になるかなｗ

　とりあえず、今日はかなりの筋肉痛に悩まされてます(爆)

　今日は、またもや還元額2倍の日だったので、給油してきました♪

　ってか、15のタンク容量は65リットルなのに、どこまで粘ったんだよｗｗｗ　危なかったですね(汗)

　ホントにガソリン安くなったなぁ。今日は倍の日なんでアレなんですが、20円引きなので99円/リットルです！　自分が知ってる、一番安かったころで、レギュラー87円(外税)だったので、還元されてるとはいえ、そのくらいまで下がってきましたね。

　このまましばらく、続いてほしいですね～

　1週間前の日記に、"貯金する"って書いたばっかりなのですが・・・
















　やっちまいました(爆)　ポチっと病、ひさびさの発動です(汗)

　・・・まぁいいやｗ　後になるか、先になるかの違いですからｗｗ