もう少しで2015年も終わりを迎えようとしています。とりあえず、無事に実家に帰省してますｗ
さて、年末恒例のいつものデータまとめを綴りたいと思います。ヒマな方のみ見てみてくださいｗ
■2015年総走行距離
アクセラ：13,796.1km
Ninja400R：14,523.3m
これに、今年からXTZ125が加わりましたので、そちらも追加します。
XTZ125：1737.2km
合計：30,056.6km
※参考 2014年 アクセラ：8,190.8km
Ninja400R：12,249.6km
合計：20,440.4km
2013年 シルビア：10,834.4km
Ninja400R：12,837.7km
合計：23,672.1km
2012年 22,159.6km
2011年 25,786.8km
2010年 27,400.7km
2009年 21,604.5km
2008年 27,889.9km
コメント：
今年からは、昇格したのでお財布面でゆとりが出来るようになったので、結構走り回りましたｗ ギリギリですが、実に久しぶりの3万kmオーバーの走行距離となります。
アクセラの方は、去年が1万kmすら届かなかったのに、今年は年末に九州に行ったり、通勤が完全にクルマになったので、少し伸びました。
XTZも増えたのですが、諸事情ｗがあってあんまり乗ってあげられなかったのが悔やまれます。来年はもう少し乗る機会が増えるかと思います。
今年は、冬の北海道くらいしか公共交通機関にて遠出をしなかったので、レンタカーによる加味は考慮しなくても良いでしょうｗ
■2015年月別Best・Worst走行距離
アクセラ
BEST
1位 12月 4,035.0km
2位 5月 1,650.2km
3位 11月 1,420.7km
Worst
1位 2月 692.6km
2位 4月 695.5km
3位 8月 698.3km
Ninja400R
BEST
1位 8月 4,180.3km
2位 5月 2,683.9km
3位 10月 2,458.6km
Worst
1位 2,3,12月 0km(冬眠ｗ)
XTZ125(3月購入)
BEST
1位 6月 564.4km
2位 10月 418.3km
3位 11月 235.8km
Worst
1位 4,5,8,9月 0km(諸事情ｗと夏のため)
アクセラコメント：
12月は九州へ。5月は、ハイドラCP巡りのため無駄に中央道等を一周。11月は、茨城へ行きました。
去年より、出動回数も増えてて機械にとっては良いことかと思いますｗ
Ninjaコメント：
8月は盆休みに北海道へ。GWは東北・北海道へ。10月はキャンプによく走りに行きました。
今年は、長期休暇以外にもキャンプが出来たので満足しています。来年は、春～初夏もキャンプしたいなぁ。
■2015年高速使用距離・使用率(XTZ125は対象外だが合計走行距離は含む)
アクセラ： 2,068.4km 14.99%
Ninja400R： 2,177.2km 14.99%
合計： 4,245.6km 14.13%
※参考 2014年 アクセラ： 1,832.7km 22.4%
Ninja： 1,424.0km 11.6%
合計： 3,256.7km 15.9%
2013年 シルビア：3,754.6km 34.7%
Ninja400R：1,854.3km 14.4%
合計：5,608.9km 23.7%
2012年 4,468.7km 20.2%
2011年 6,985.3km 27.1%
2010年 10,541.0km 38.5%
2009年 6,523.6km 30.2%
2008年 5,113.2km 18.3%
コメント：走る距離は伸ばしたが、高速使用率はそこまで伸ばしませんでしたｗ
■2015年ガソリン給油量・回数・ガソリン代
アクセラ：760.81L 19回 \95,489
Ninja400R：546.82L 57回 \72,373
XTZ125：47.81L 8回 \6,307
合計：1355.44L 84回 \174,583
※参考 2014年 アクセラ：516.70L 13回 \74,238
Ninja400R：439.29L 46回 \72,685
合計：955.99L 59回 \146,923
2013年 シルビア：987.07L 24回 \140,753
Ninja400R：478.49L 51回 \73,274
合計：1,465.56L 75回 \219,766
2012年 1,910.55L 44回 264,083
2011年 2,092.77L 51回 \296,156
2010年 2,233.70L 57回 \286.289
2009年 1,886.86L 45回 \217,832
2008年 2,397.53L 66回 \349,331
コメント：
去年より400リットルも多いのに、3万しか費用が変わらないのは、以下に今年のガソリン代が安かったかが分かります。
今年から、Ninjaに無駄にハイオクを入れるのをやめたので、少しだけガソリン代が下がったのも要因の1つかもしれません。
■2015年Best・Worst燃費
アクセラ 参考JC08モード燃費 19.0km/L
BEST
1位 20.84km/L 5月
2位 20.13km/L 12月
3位 19.87km/L 1月
WORST
1位 16.56km/L 4月
2位 16.57km/L 5月
2位 16.81km/L 3月
Ninja400R 参考60km/h・国土交通省届出値 37.0km/L
BEST
1位 30.74km/L 7月
2位 30.49km/L 11月
3位 29.57km/L 8月
WORST
1位 20.83km/L 10月
2位 21.09km/L 11月
3位 21.18km/L 12月
XTZ125 逆輸入車なので特に指標無し
BEST
1位 42.80km/L 12月
2位 41.11km/L 6月
3位 40.73km/L 10月
WORST
1位 34.78km/L 10月
2位 34.84km/L 7月
3位 35.02km/L 6月
コメント：
アクセラもNinjaもあれだけの走りで、これだけ燃費が出てればまぁ満足しています。
Ninjaの方は、相変わらずAve26くらいですが満タン法のバラツキが大きいです。ハイオクからレギュラーになって、燃費が1km/Lくらい悪くなった感じですね。でも単価が10円違うので、やっぱりレギュラーの方がコスパが良いでしょう。
XTZはさすが単気筒125ccだけあって、燃費が良いです。単気筒の割には振動も少なくて、トコトコツーリングには最適かと思いますｗ ただ、静岡は自動車専用道路が多いので、ちょっと辛いですｗｗ
■2015年に訪れた都道府県(通過だけも含む)
北海道：北海道
東北：青森 秋田 岩手 山形 福島
関東：茨城 群馬 栃木 埼玉 東京 千葉 神奈川
甲信越：山梨 長野 新潟
東海：静岡 愛知 三重 岐阜
北陸：福井 石川 富山
近畿：滋賀 京都 奈良 大阪 兵庫
中国：岡山 広島 山口
九州：福岡 大分 佐賀 長崎
合計 1道1都2府31県
コメント：
今年は年末に、久しぶりの佐賀・長崎も天候に恵まれて良かった。相変わらずの、北海道にも3回行けたけど、四国には行けなかったなぁ。
■道の駅巡り進捗状況
※()内が今年訪れた数です。
北海道：北海道-115(1)/117軒 制覇率 98.3%
東北：青森-27(0)/27軒 岩手-29(0)/31軒 秋田-30(0)/30軒
宮城-12(0)/13軒 山形-17(0)/18軒 福島-26(0)/28軒
合計 141(0)/147軒 制覇率 95.9%
関東：栃木-21(0)/23軒 群馬-29(0)/31軒 茨城-11(1)/13軒
埼玉-19(0)/19軒 東京- 1(0)/ 1軒 千葉-23(0)/27軒
神奈川- 2(0)/ 3軒
合計 106(1)/117軒 制覇率 90.6%
甲信越：新潟-36(2)/38軒 長野-41(0)/42軒 山梨-18(0)/19軒
合計 95(2)/99軒 制覇率 96.0%
東海：岐阜-54(0)/54軒 静岡-21(0)/23軒 愛知-16(1)/16軒
三重-15(0)/16軒
合計 106(1)/109軒 制覇率 97.2%
北陸：富山-13(0)/14軒 福井-10(2)/15軒 石川-22(0)/24軒
合計 45(2)/53軒 制覇率 84.9%
近畿：和歌山-22(0)/32軒 京都-13(0)/17軒 滋賀-16(1)/20軒
奈良-12(0)/12軒 大阪-7(0)/8軒 兵庫-30(0)/32軒
合計 100(1)/121軒 制覇率 82.6%
中国：広島-9(0)/18軒 山口-17(1)/23軒 岡山-16(0)/16軒
鳥取-12(0)/15軒 島根-12(0)/28軒
合計 66(0)/100軒 制覇率 66.0%
四国：香川-15(0)/18軒 愛媛-23(0)/28軒
徳島-14(0)/15軒 高知-21(0)/23軒
合計 73(0)/84軒 制覇率 86.9%
九州：福岡-16(1)/16軒 大分-22(0)/23軒 熊本-15(0)/28軒
佐賀- 8(2)/ 8軒 長崎- 7(0)/11軒 宮崎-16(0)/17軒
鹿児島-16(0)/21軒 沖縄-7(0)/8軒
合計 107(3)/132軒 制覇率 81.1%
総合計 954(12)/1079軒 制覇率 88.4%
コメント：
久しぶりに東北・佐賀・長崎に行ったのだが、未達成の道の駅訪問よりも、バイクで東北に行くのが初めてだったので、新規訪問よりも走る方を優先してしまったので、全く伸びてません(汗)
まぁ気長にやりますｗ しかし、新規訪問より新規登録の方が多いので、去年より制覇率が下がっているのが残念ですｗ
2015年は、XTZ125を増車して2台持ちを開始したことですね。オフロード車を購入したので林道とかも行きたいと思ってましたが、諸事情ｗもあり中々行けませんでした。
アクセラは通勤使用になったこともあり、順調に平均的な距離を延ばすこととなりました。去年は2ヶ月に1回の給油とかだったので、機械的には今の方が良いかと思いますｗ
Ninjaの方でも、GWに東北・北海道ツーリング。天候に恵まれて、ツーリング中に一回もカッパを着なかったのが記憶に残っています。もちろん、恒例の夏休みは北海道ツーリングへ行くことが出来ました。
また雪まつりにも行ったので、今年は北海道へ3回行ったことになりますｗ
去年も書きましたが、Ninjaが車検を迎えるので、大型自動二輪のデビューをしようかとも考えましたが、今のNinjaに特に不満が無いこと、旅がしやすいようにカスタムしていること、既に下取り価値が殆ど無いこと、などからしばらく延期しようと思ってます。来年の3月に車検を迎えるので、ユーザー車検で通すことに決めました。
今の走行距離から、多分次の車検はさすがに無いかなぁ。来年はアクセラも車検なので、若干辛いですねｗ
来年の話をすると鬼が笑う、と言いますが何となく今思い描いてる来年の構想をばｗ
2月 冬の北海道(函館・雪まつり)
GW XTZで四国キャンプツーリング
6月 石垣島・波照間島観光
8月 Ninjaで北海道キャンプツーリング
くらいを考えてますｗ 来年もガンガン走っていきたいですね～ キャンツーも長期休暇以外でも出来たけど、来年は春先～初夏にもうちょっと出来るといいなｗ
それでは皆さん、よいお年を～ 来年も宜しくお願いします♪
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