86（BRZ）について　〜続編〜

続編と言っても前と違う話。
BRZのハブはPCD100-5Hでえ〜と思ったみなさん、こんにちわ。
そうです、このサイズ、スバル車に乗るとホイール選べないやんけ〜と誰しもが思うサイズ。
114.3だったらなぁ〜と思うけどたかだか200psに114.3はいらないのか。
ターボモデルが出るとしたら114.3になるんでしょうけど、たぶん出ないと思うのでポン付けターボユーザーはハブの強度不足に泣く、GC8・GDB初期型の再来になるでしょう。

で、スバル車特有のこのサイズで高いけど定番でカッコイイprodriveのホイールに行きつく。
ちょっと個人的な意見も入ってますが、スバル車に履けるホイールではやっぱprodriveだな。

BRZのホイールサイズは17X7J+48or16X6.5J+48
このサイズってレガシィとかインプサイズなんですよね。

僕がこの前大量処分したホイールもまさにBRZにピッタリサイズ！
BRZが冬発売だったらスタッドレス需要でもっと高く売れただろうなぁ〜
１２月には製造現場も開発完了してるはずなのになんでこんなに遅れたんだろう？
地震だけでこんなに遅れるとは思えないけどなぁ〜
本当はもっと早く出るはずだったんですよ。事情はなんとなくわかりますが。

ホイールはこれまでのスバルオーナーは使い回せますね。
僕はもうスバル車に乗らないと思うので処分しちゃいましたけど。

スバル車と言えば、いろいろ流用できるのが嬉しいところ。
エンジニアからすると共用部品使い回すだけだからどちらにも嬉しかったりする。
設計が古いというのは置いとくとしよう。

でもって気になるのがブレーキ。
BRZ用でいいブレーキが出ればGC8にも流用できちゃったりして〜と思ってFR-Sのデモカーのブレーキを見てみると


 あれっ？どっかで見たような・・

 

これはGDBのブレンボ！早速流用されてるwww
ポン付けできるのかな？
GDBでもPCDが114.3に変わる前のA〜C型の物しか使えないけど、86、BRZオーナーはヤフオク要チェックですね！
純正は遊びの大きい片押しキャリパーだから、GC8の対向キャリパーでも純正よりはいいかもね。
これもポン付けできればボンビー86オーナーはSUBARUって書いてある住友対向キャリパー付けるというDQNな状態にwww

流用するならBRZ買っといた方がいいかもね。