サト@のブログ一覧

４月の車検を機にVIVIOを降りました。
VIVIOは自分が３月まで働いていた某メーカーに入るルーツになった車でもあり、４台乗り継いだ車でした。
４台乗り継いだ中でも、赤いヴィヴィオはメーカーの開発テストで使われた車（メーカーの人間は乗りたがらなかったりするけど）で、RX-Rの登録車体番号としては１番若い番号でした。
一生乗るつもりで、残しておきましたが、生活環境の変化で持っておくのも勿体ないので乗って頂ける方に譲りました。
４台も乗り継いだだけあって、やっぱり良い車でした。
キビキビ走るし、燃費も良いし、荷物も人もそこそこ載ります。
ただ、軽自動車では通勤車両としてはベストだが、自転車通勤になってからはあまり活躍せず、人を乗せるにも遠出するにも普通車が必要になりました。
インプもいつまで乗るかわかりませんが、こいつも良い車です。
今年の８月車検だから悩みどころですが、買い替えたいなぁ。

日曜日にレース用に持っていた黒ヴィヴィオを手放しました。
ちなみに今日が車検の満期です。

去年１年間レース活動した車両です。
最初はキレイだったけど、レースでクラッシュしたし、横転もしたので機関以外は満身創痍になってしまいました。
赤ヴィヴィオがあるので、部品取りであると便利だと思ったけど、使ってくれる人が見つかったので手放しました。

手塩にかけた車を手放すのは寂しいですが、部品取りとして活かしてもらえることを願います。

これで駐車場が１台分空きました。
なんか車買おうかな、なんてね汗

本日の結果は約１時間半でクラッシュによりリタイアとなってしまいました泣
１人目は僕が走って、濡れた難しい路面に苦労しながら、アタックすることはやめてコース上に残ること最優先で走行しました。
たぶん１分切れないペースで走ってました。
ちょっとがんばれば１分切れそうでしたけど、リスキーなのでやめました。

１時間走って２人目に交代。
気づいたらスライダーでスピンしてピットの目の前でウレタンに刺さってました。
ウレタンだし、フェンダーが曲がったくらいかなと思ったら、ボンネットの隙間から煙出てたので怪しいなと思ったら、フレームが曲がってラジエターが割れてました。
修理不可と判断して泣く泣くリタイヤしました。
走ってないメンバーにはホントに申し訳ないです。
やっぱりレースにクラッシュは付きものですね。

なんとか自走できるように修理できたので、みんなで宇都宮の餃子を食べてきました。
いつも朝行って夜帰るので、行けなかった餃子屋に怪我の功名で行くことができました。

勝利の美酒のはずがやけ酒になってしまいましたが、ビールとワインを飲んで良い感じです。

明日は休暇取る予定が仕事の都合で出勤です・・。

今年は苦労の１年だったので、来年はのんびりした良い年にしたいものです。

明日は耐久レースです。
今年最後のレースです。
そして、おそらくこれが最後のレースです。

思い返せば、去年の今頃にレースやろう！って話になって、お金かからない軽耐久をやろうという流れになりました。
当時は車で走るのが楽しくて、軽耐久の先にK4-GPとかアイドラーズとかを見据えてました。
しかし、いざ活動を開始してみたら、人は集まらないし、一緒にやろうって言った人もいなくなったりでこの１年ホントに辛かったです。
最初はフル参戦するのが目標だったし、途中で投げ出したくなかったのでなんとかここまでやって来ました。
今は一緒にレースできる仲間がいることにも喜びを感じます。
でも、もう１年やろうとは思えなかったので、明日が最後のレースです。

うまいビールを飲むためにがんばります！

インターカップ第６戦に出場しました・・とはいっても10/18の話です。
すっかりレポートが遅くなってしまいました。

詳しくはこちら（フォトギャラ）をご覧ください。

ベストタイムを今回も更新して５２’５４６です。
ついに５２秒台に突入。
前のグリッドの２台も５２秒台だったので、ポールもあとちょっとでした涙。

決勝は自分は走らなかったのですが、クラス３位入賞☆
表彰台に上がりました。
シャンパンファイトでシャンパンまみれになったので服がちょー臭かったです汗。

来週はまた軽耐久です。
最後のレースになるので楽しんできます。