グランドC4ピカソ1日試乗

ファミリーカー第1候補のグランドC4ピカソを1日借りれたので、水汲みに山まで往復60km駆け抜けて来ました。

ディーラー近くの試乗コース（3速固定の登りのワインディング）では好印象でしたが、変速タイミングと足の柔らかさが許容範囲外であえなく時期愛車候補から落選しました。

タイトコーナーが続く道では希望通りのタイミングでシフトダウンできないし、ロールが大きくてステアリングにしがみついてないと体が支えられず、疲れました。
期待していただけに残念でしたが、重量が重いミニバンとしては仕方ないかなと思います。

ACCにブレーキ制御も追加されたから装備は充実してますが、使ってみると停止保持までやってくれても再発進後30km/hまでは手動操作が必要だし、停止車両の認識能力が低くて突っ込みそうになるのがNG。
レーンキープの認識能力も低いです。

最近はSUVブームですが、コーナリング性能を取るとやっぱりワゴンタイプになりそうです。