サト@のブログ一覧

乗り換えに伴い手放します。
置き場があれば持っておきたいのですが、泣く泣く手放します。

Z4 3.0i
2003年式
トルコンAT（良く壊れるらしいSMGではありません）
走行距離7.3万km
車検2015年5月（まだ１年以上あります）

主要装備
フル電動オープン（9秒くらいで開閉できます）（3.0iは標準装備）
ブラックレザー電動パワーシート＆シートヒーター（3.0iは標準装備）
HIDクロームメッキヘッドライト（3.0iは標準装備その他はブラック）
バックソナー
DTC（横滑り防止）
サイドエアバック

オプション装備
純正オプションダイナミックエアロフロントバンパー
純正オプションオートクルーズ（かなり希少です。Z4でついてるのはほぼありません）
※日本車のそれと違ってオートクルーズの100km/hリミッターなんてありません。たぶん車のリミッターまで使えます。使ったことないですけど。
Mスポーツ１８インチ
ホワイトターンインジケータ（サイド＆テール）

社外品
HDDナビ（NV-XYZ77ビーコン付）
オーディオ
ETC
マックガード
ガルト ウルトラストラットタワーバー（F）
AC SCHNITZER アルミペダル
レーダー探知機（機能してますが液晶映りません）
K&Nエアフィルター
MEYLE コントロールアーム HD品

3.0iは2.5,2.2と違い、ブレーキのサイズも違います。あとシート後ろにウーハー積んでるのも違いです。

Z4の泣き所は整備済みで安心だと思います。
コントロールアームとアイドルエアバルブとミラーの脱落は対策済みなので安心して乗れると思います。
Z4はタイミングチェーンなので大きな整備も不要かと思います。
シートの状態もよく、年式の割には程度は良いと思います。

こまめにメンテしてきたので良い人に乗ってもらえると嬉しいです。

希望金額は85万円です。
自賠責、リサイクル料も込みです。
販売店で買うよりかなり安いと思います。

購入希望だった方と連絡が途絶えてしまったので再募集します。
前回購入希望でメールくださった方も大幅値引きしましたので、購入希望でしたらご連絡ください。

興味がありましたら、メッセにてお願いします。

確実にお取り引きできる方のみお願いします。
自走でよければ中国地方〜関東くらいの距離はお届けします。

残念ながら写真撮れなかったけど、NEWミニのカモフラ車を千葉の地元で見ました。
BMWの車両基地が成田にあるから成田周辺でテスト走行してるんでしょうね。

渦巻きのカモフラ目立ってしょうがない笑

4Cの納車がようやく始まりましたね。

240ps,35kgmのスペックで車重895kg！
こりゃ楽しいだろうな。

ヨーロッパ５カ国の最初の顧客５人をテストコースに招いて納車したそうな。

憎い演出ですね。
日本じゃ考えられない。

おっしゃれ〜〜〜

この５名の方はかなり嬉しくて次もアルファ買うでしょうね。
アルファロメオファンとして、自分もオシャレな演出をするアルファロメオをますます好きになりました。

週末に車屋巡りして来ました。
ぼちぼちニューマシーンが必要になってきたので消費税アップの前に欲しいところです。

これまでの車歴を振り返ると、軽は乗った、ハッチバック・セダン・ワゴンは乗った。
ミニバンは乗ってないけど今はいらない。

NAは乗った、ターボも乗った、VTECはツボではなかった、直6乗った、アルファのV6は最高！

というわけで、一部脱線したけど今まで乗ってなくて欲しいのは…ディーゼル！

燃費良くて、トルクあって、直進重視でエンジン回さない自分にピッタリ。

そして次の車に求める絶対条件はMT。
Z4で親の車以外では初のATになったけど、完全にOUT。
どんなに良い車でもATだったら正直所有はしたくない。

というわけで、次の車はディーゼルMTに決定。

この条件だとアテンザかアクセラか欧州並行車に絞られる。

幸いアテンザは嫌いじゃないんだけど、車変態度が低い。

並行車のディーゼルMTはタマが少ないし、整備が不安。

なんて悩んでたら出てきましたよ。
C5並行ディーゼルMT！
意外と近場だったので見に行きました。
買う気マンマンで。

結果から先に言うと買わなかったんですけどね。
C5のディーゼルはトルクモリモリだし、日本で乗るにはちょっとでかい以外は文句なしでした。
ハイドロも快適ですね。

ただね、自分には似合わなかったです。
ポルシェを着るってよく聞きますけど、C5着れませんでした。
あと10歳年取ってたら買ってましたね。

ちなみに自分の次に見た人が買ったみたいで翌日売れてました。

中古の出物は速攻ですね。

気を取り直してまた探します。

条件はディーゼルMT右ハンドルです。

オートクルーズ取り付けました。

最近の車は標準で付いてますね。
E85はそれなりの車両価格なのにオプションで、付けてる車ほとんど見ない。

今回、ひょんなことから手に入れたので取り付けました。

土日でそのへん走って使ってみましたけど、高速道路以外だといらないね。
だけど、高速だと楽だろうな。
今度試してみよう。

昔、エクシーガでクルコン使って高速乗ったら110km/hまでしか設定できないから追い越し車線の速度域で使えなかったんだよね。
日本車のクルコンは正直微妙・・・

輸入車はその点いいですね。
もちろんそんなぶっ飛ばしませんけど。