サト@のブログ一覧

滞っていたスイフトのオイル交換がやっとできました。
前回の9195kmからだいぶ走ってしまいました。
およそ7000km！！
やばいやばい。
やっぱり換えるとスムーズになりますね。
オイルは前回同様Mobil1NA(0w-30)を使用。
ホッと胸をなでおろしたんですが・・・
フィルター交換時期だった！！！！
前回フィルター換えてると思ったら換えてなかったので現在12000km使用したフィルターのままです。
性能良いやつだからもってくれることを期待して次4000km走ったらオイルと一緒に交換します。
忘れないようにしないと！

走行距離：15903km（スイフト）

気づいたら９月はブログ２回しか書いていませんでした。
ネタとしては大会があったりお台場のモータースポーツジャパンに行ったり豊富だったんですが、書く暇がなかったです。

先週ラ・アンスポーツに初めて行きました。
大学の近くなのに４年間ほど行ってませんでした。
ようやく行くことができました。
今までなぜ行けなかったのかちょっと疑問です。
しかも目的なく行きました（おぃ！
行ってみるとF型インプレッサのレプリカ＆F型インプレッサカーボンパーツ多数のワイドKIT、ランエボレプリカ、あの有名なデブ猫さんのワイド31スイフトと製作中の車両がありました。
僕の車もやってください（笑）
店内を見渡すと手の届かないパーツとランエボ、インプ、スイフトなど用のパーツが多数ありました。
気になったパーツはマッドフラップ用EVAシートとスイフト用クリアテールです。
スイフトはオプションの泥除けだけでは役不足で泥が跳ねる＆テールランプが光るとヴィッツと酷似しているしエロ目みたいでやだったので検討しました。
EVAシートは2mm厚しかなかったのですがけっこう大きなサイズで\3150だったので購入。
ユーロテールは３万円くらいで工賃をきいてみたら４千円くらいとのことでした。
とりあえず我慢することに。でも欲しいなぁ。

試しにヴィヴィオをレプリカしたらいくらかきいたところ20万円くらいと言っていた気がする。
ヴィヴィオのエアロボンネットやオバフェンを作って欲しかったが、台数が集まらないと無理とのことだった。残念！
誰か一緒に作ってもらいませんか？？

4月にRAYSの値上げ直後に購入してしまったCE28。
ず～～っと装着できずにいましたが、ようやく装着できました。
で、やってしまいました・・。
エアバルブを入れるときに不注意で１本傷つけてしまいました。
無残にもステッカーが一部剥がれてホイールに傷が・・。
やってしまったもんはしょーがないんでもうどうしようもないです。
見ないようにします。

純正のテッチン6.9kg/1本から4.0kg/1本のCE28に変わりました。
タイヤは純正を流用。
まだ１年しか使ってないのに溝がもうあんまりないです。
普通に親が乗ってるだけなのに減るの早いな。


交換後は奮発したかいあって加減速、コーナリング全てにおいて変わりました。
いやー、すばらしい。

そして肝心の見た目ですが、あれ？思ったよりかっこよくないぞ！
やっぱり低扁平にしてローダウンしないと見た目はよくならないのかなぁ？
青にブロンズも思ったより似合わないぞ！
なんかちょっと下品・・。
もうひとつの候補の方が良かったかな。
でも軽いからいいや☆

スイフトのオイルを交換しました。
前回4000kmにてMobil1のRP(0w-40)を入れましたが、今回9200kmにてMobil1のNA(0w-30)に交換しました。
ついでにポリマーもかけました。
軟らかくしたことで燃費ＵＰを期待してます。
リフトアップしたときにフロントバンパーの下側をスリスリしているのを発見しました。
ノーマル車高で擦ってるのでローダウンしたいんですが、できません。
段差を気をつけて走ってくれればいいんですが・・。
（※スイフトは親が普段使ってます）

今日は市原の新東京サーキットに行ってきました。
カート初体験です。
やばいです！
はまりそうです！
車の純粋な挙動が楽しめました。
就職活動が落ち着いたらまたやりたいです。
途中、保坂尚輝さんにそっくりな人が来ました。
たぶん本人だと思います。
芸能人オーラにちょっとビビってしまいました。
そして、みなさんの81スイフトにもビビってしまいました（笑）
やっぱり81もいいですねぇ～☆
今度隣に乗せてください！
うちのスイフトはというと、まだまだ改良の必要がありますねぇ。
久々に長距離乗りましたが、出だしがなんとも遅いです。
アクセル全開でも吹けが悪い。
とりあえずマフラー換えたいなぁ～。