サト@のブログ一覧

試乗を終えてついでに145を下取りに出したらいくらか見てもらいました。
けっこうな時間が経ってからようやく査定が終わり、提示された金額はなんと・・３万円。
最低でも５万はいくと思ってたのに。
その後に衝撃の言葉が。
「左フロント事故してますね。」
そ・そ・そんなバカな！
あの中古車屋（レガシィを壊したとこです）、修復隠して売りやがったな・・。
修復なしって言ってたのに。
今更どうすることもできないですけどね・・。
でも、プロが見ないとわからないくらいにしっかり直してありました。
その後、凹みながら向かいのスバルディーラー行ってレガシィのペーパークラフトもらってきました。MTの車あったら乗りたかったんですけど全部ATでNAだったのでそのまま帰ってきました。

タイトルで気づかれた方もいると思いますが、MAZDAに行ってきました。目的はもちろん道星☆
青のMTがあったので早速お願いして乗らせてもらいました。
初オープンカーです。
簡単にインプレッションを
まず幌をあけてオープンにしました。
幌って簡単にあけられるんですね。
思ったより全然静かです。
スタートしてまず道路に左折して出ようとしたんですけどピラーで左側が見えません。歩行者がいたら気づきにくいです。
ミッションはカツンカツンと入るインプレッサのようではなく、スーッと入るレガシィっぽい感じです。
前が空いたからちょっと右足に力を入れるとレスポンスよく回転が上がっていきます。５千までしか回せませんでしたが、思ったよりトルクがフラットで細かったです。あれより回せばもっと気持ちよく加速するのかもしれません。音も回しても静かなんでなんか物足りないです。その直後気づいたのが、フットレストとクラッチペダルの隙間が狭いです。クラッチ踏もうとしてフットレストに引っ掛かることがありました。
ブレーキはよくききますね。145とは大違いだ。
試乗コースが空いてる道じゃなかったんで良いところより悪いところのが見えてしまいました。
本領を発揮できる峠とか行って乗ってみたいですね。
現時点ではスイフトスポーツの圧勝です！！

スイフトに付けるバックミラーを買いに行ってきました。
が、いいのが見つからず、結局何も買いませんでした。
スズスポのステッカーとかあったら欲しかったんですけど置いてなかったです。
せっかくあそこまで行ったのでそのあとにあるところへ行ってきました・・。