サト@のブログ一覧

さっき本屋でTipo読んだら１４５が乗ってて思わず食い入って読んでしまいました。

ＲＡＣの１４５は筑波で１分２秒だそうです・・。
速過ぎる！いったいいくらかかってるんでしょう？？

昨日１４５の冷却水漏れの対策をしました。

アイドリングして冷却水が温まってラジエターに回ると運転席側のラジエターのタンク下側からチロチロ漏れて下にポタポタ落ちました。
おぉ、けっこう漏れとるがな（￣□￣；）！
エンジンルームから覗いて漏れてる元がわからないのでバンパー側のカシメからでも漏れてるんでしょう・・。

というわけでダメもとでWAKO'Sのストップリークを入れてみました。
不適合車種に欧州車全車と書いてありましたが見なかったことに

今日もう一度確認したところ・・ん？・・んん？？・・漏れてない！？
しばらくアイドリングしましたが、垂れてきませんでした。
昨日よりリザーブタンクの量が減っている気がするので油断はできませんが。
とりあえずしばらく様子をみます。

あともうひとつ気になったことが。
それはラジエターのファンです。
水温は走ってると大体80℃で安定します。
しかし、アイドリングしてるときや渋滞だと水温が上がります。
上がるともちろんファンが回るんですが、アイドリングや渋滞で100℃に近いところまで上がるのですが、ファンは低速で回ったと思ったらすぐ止まって、しばらくしてまた回って止まっての繰り返しでした。
回るときはリレーがカチカチ鳴ってます。
今日エアコンをつけて試してみると高速で回るんですが、これも回るとすぐに止まってしまいました。でもって同じくしばらくしてまた回るの繰り返しです。
これって正常なのだろうか？
レジスターは見た感じ大丈夫そう。
ラジエターのモーター？それともリレー？
リレーはこの間換えてもらったばかりだけど。

フロントのエンブレムがオールドアルファっぽく変色してきました。
気にしない気にしない♪

連休でいろいろ買い物してきました。
１．ホースバンドリムーバー　\1,800
つけ方はわかりますが、これで外せるのだろうか・・？？
２．グロメット外し　\330
安かったので買っときました。
３．内装はがし　\250
同じく安かったので買っときました。
４．kokenのソケット　8mm 13mm
ラジエター交換に必要そうなので買っときました。
3/8のソケットを1/2のソケットに変換するやつも欲しかったのですが在庫なし。
原工具はいざというときに自分が欲しいものがなぜか置いてないですorz
５．プント用フューエルキャップ　\3675
蔵１４５さんのブログを参考に買ってきました。
これで給油口に鍵がかけられます。
６．WAKO'S　水漏れ防止剤　\1260
期待はしてませんが物はためしってことで。
７．モンロー　マジックキャンバー　\5670
ショップに行ったら置いてあったので思わず買ってしまいました。
果たしてつけることができるのか・・。

これ以外に２回の飲み会でお金がぶっ飛んで逝きました。
あぁ、切ない・・。

とりあえず調べてみました。
そんでもってとりあえずWAKO'Sのストップリークを入れてみようかなと。
今のところはボタボタ落ちてこないんで。

でもってラジエターもいろいろ調べました。

１．クーリングショップ.ネット　純正同等品
\39,500（税込）
２．Valeo　純正同等品
\47,250
３．Flex製　オールアルミラジエター R TYPEⅡ
\89,250（税込）
４．bollente オールアルミラジエター FLATOUT
\99,750（税込）
５．bollente オールアルミラジエター giallo garage　１５５用だから一緒？
\99,750（税送料込）
６．AUTOSPORT IWASE オールアルミ２層式ラジエター
\89,250
７．イコールオートサービス　オールアルミラジエター
\84,000（税込）
８．ＴＥＳ　アルミラジエター
\89,250

ざっとこんな感じです。
アルミラジエターもちょっと前まで６万円くらいだったみたいですね。
材料費高騰の影響が出てるみたいです（泣）

中古が１万円でありました。
安いですが、いつダメになるかわからないですね。

ついでにラジエターホースもシリコンホースに換えたいところですが高いですね。
１．giallo garage
\18,900（税送料込）
２．オークション　１５５用だからつく？
\12,980


整備手帳うｐしました。
電球交換
ステアリング交換
リレー交換
内外気循環切換モーター交換

パーツレビューうｐしました。
ステアリング
サイドマーカー
キャリパー

前まで最初からついてたこのシフトノブを使ってたんですが、丸いタイプを入手したので交換しました。
やっぱり丸い方がシフトしやすいです。
長いタイプのはＦＲ車のポジションじゃないと握りにくいです。
ＦＦと４ＷＤって上からつかみますもんね。

長いやつは友達のサンバーに移植されました。