サト@のブログ一覧

昨日は久々にバイクを動かしてツーリングに行ってきました。

去年の９月頃ツーリング行って以来自賠責も切れてたので先週自賠責入りなおしました。
一通り点検してたらフロントのブレーキパッドが残り1～2mm(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ
ミナカッタコトニ・・

昨日は心配してた天気も良く（晴れすぎ？）気持ちよく走ってこれました。
バイクだと車よりも一体感があって、コーナリングが車は曲げてるって感じだけど、バイクだと自分で曲がってるって感じがしました。
去年はバイク数える程度しか乗れなかったけど、今年はもっと乗りたいな♪

こんばんわ。
梅雨ですね、ジメジメしますね。
ココロまでジメジメしないように
明るく生きましょう。

前回第２戦にエントリーしたのに、横転して出場できなくなってしまったインターカップですが、なんとか車を直して第３戦に出場することができました（嬉

前回の横転からも、フロントガラス交換したのにヒビが入って２回交換したり、サスがイマイチだったのでバネ交換しようとしたらナットが共回りして緩まなかったり、ブレーキのエア抜きしたらネジが錆びてヤバイことになってたりと波瀾万丈ありましたが、しのいに車を持っていくことができました。

雨が降ってて荒れたレースになるかなとヒヤヒヤしましたけど、接触やクラッシュする車もなかったみたいで、僕らも無事完走することができました。

しのい初めて走りましたけど、慣れてくると楽しく走ることができました。
念願の耐久レースを堪能することもできましたし、良い経験ができました。
今回はたぶんビリッケツでしたが、次回は順位上げられるようにがんばります。
やるからには勝ちたいですね。

フォトギャラ

先週金曜日に本庄のフリー走行に行ってきました。
平日だったので空いてたし、天気もよくて（暑すぎ？）よかったです。

ベストタイムは49秒352。

ヴィヴィオで行ったときよりは当たり前ですが、タイムアップしました。
しかし、ダメなところが多過ぎて不完全燃焼です。
サーキットで完全燃焼できたのは筑波コース1000に赤ヴィヴィオで行ったときだけ・・

一番ダメなのはブレーキでした。
買ってからブレーキフルード交換してないので10周くらい走ったらブレーキが全然利きませんでした。
にもかかわらずせっかく来たので２本走っちゃいました（バヵ

フェードの問題もありましたけど、そもそも片押し15インチブレーキ止まらない。
本庄はブレーキが命。
あと、片押しのせいなのかコーナーのターンインでブレーキをクリップまで残したいけど、ブレーキを緩めると抜けすぎてフロントの荷重が抜けてしまう。
対向キャリパーの方がコントロールしやすそうな気がする。

あと、ブレーキをガッツリ踏むと車が左向くみたいで恐くて踏めませんでした。
たぶん事故もしてるボディだからどっか曲がってるのかアライメントがおかしいのかも。

２ヘアの立ち上がりで出口が狭いから、ブーストが落ちないように踏むのが難しい。
ターボ車でサーキット初めて走ったけど、峠と違ってブーストが落ちないように走るのが難しかったです。
しかもどっかんターボのＤ型だし。

今のインプだと命預けて走れないので次なるプロジェクトを企んでます。
ウフフフフ・・☆