タリパパのブログ一覧

みんカラでお誘い頂き、富士の裾野まで。
主催者の方は、数十台の参加者の取りまとめから当日の段取りまで、本当に心を砕いて対応されてました。
ご自分が所有される車種ではないのに、ご自分の車両以上の情熱を持って、特別な１日を創出されるその方の姿に、感動しました。
雄大な富士山を背景に、素晴らしい日。

Yahooニュースの中に、現代ビジネスさんのコラムで老人の踏み間違えによる事故は、ドイツでは少ないと言う記事がありました。

その中でドイツではマニュアル車がメインであるため、老人の事故より若い人の事故の方が多い。更に老人の踏み間違えによる事故は、マニュアル車では可能性が低くなると言う部分に非常に考えさせられる事があって。

今、老人の視力や判断力など、認知も含めた機能低下による事故のニュースをよく耳目にします。

先ずはその犠牲になられた方やご家族のお気持ちを考えると、胸が痛みます。
車を運転することは、その資格が無ければ暴挙と言っても良いことでしょうし、その能力が欠如したら運転はしてはいけない。

しかしクルマ好きは、いつまでもクルマを手放したく無いのも分かります。
だから高齢者の免許返納問題と、趣味の剥奪問題が重なるのですが。
その棲み分けが難しくて、あるコメンテーターが、早く自動運転が普及して老齢化した方が乗れない社会にすれば良い、とおっしゃってるのを聞いて、焦燥感に駆られました。

Ａ地点からＢ地点への車の移動のためなら、自動運転でも良いでしょうが、その移動を楽しむクルマ好きは、とても寂しい。

それはエゴなのかも知れません。

でも日々トレーニングして、公的に厳しい基準をクリアして許されたなら、私も乗れる限り、自分でコントロールしてクルマを楽しみたいですね。

数年前ディーノからF４０までデザインしたフィオラヴァンティさんを拝見しました。


当時で７８歳でしたが、矍鑠として、でも女性が大好きなご様子で、全くこれから美女とF４０に乗り込んでも、おかしくありませんでした。
クルマにサインを頂き、そんな時でも当時のことを、クルマの事をお話し頂いたのを、大切な思い出としてサンバイザーに刻んであります。


昨今の報道を受けて、70歳迄に乗りたいクルマは乗っておかなければと思ってました。
しかし、上記の記事を拝見して、乗る能力を厳しく審査して貰い、それで許されたなら、次にクルマ好きとしてマニュアルの車両を選んで乗ったなら、温かい目で見てもらえる社会であったら良いなと思います。

月末、クーペで少し遠出の予定があり、暫く動かしてなかったので、作動確認のため高速道路へ。
高速環状線を廻ります。
エンジンもミッションも快調。
問題なく月末移動が出来そうです。
そうなるとお腹が空きました。
いつものホテルへ滑り込みます。
お日柄がよく駐車スペースは目一杯。立体駐車場も満車のサインです。
するとベルマンが飛んできて、エントランスの真前に停めてくれました。

バレーパーキングは有難いですが、少し気恥ずかしい場所ですね。

折角だからと、天ぷらを楽しみました。

　
秋の味覚松茸も。


少しだけ停めさせてもらったまま、近くのデパートを覗きます。
すると、石川遼君が推しているウイングチップのスパイク。
更に限定仕様のエナメル処理に黒靴底！

実は黒い靴は靴底だけ白色と言うのが苦手で、私には重要なポイントだったりします。
悩んだ末、買ってしまいました。
私の車にはスパイクが、赤、白、黒、グレーと積んであり、ウエアに合わせて使い分けているのですが、黒がダブる！
考え無しの買い物だったかな、と反省しながら帰途につきました。

その夜は、飲みながらワンオクのライブ配信を楽しんで、週末の１日は終わり。
試運転完了の１日。

秋の夜、ひとりでバーを訪れました。





カウンターに座って、ショップから送られた、足車１号のレストア進捗画像を確認します。


旧いクルマが少しづつ新しくなって行きます。


ひび割れたステアリングも、


色の変わったダッシュボードも、


センターボックスだってガタついてたなぁ。


内張も汚れていました。それが・・・、


シートこそコノリーレザーとはいきませんが、


徐々に変わって行く姿を想像しながら、ワインを一本開けてしまいました。
秋の夜はまだまだ長いとひとりで言い訳して、シングルモルトを愉しみました。