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2023年07月22日

インバーター充電の代償のお話 JB64W

インバーター充電の代償のお話 JB64W 梅雨明けとなり、毎日アラート三昧のクソ暑い日々が続きますので、熱中症を患わないよう、どうぞご自愛くださいませ。

週末は、作業ベースで草刈正雄君をしなければならず、また、この時期、バイクはあまり売れませんので、よく売れる秋口に出品できるようにと考え、エストレヤの断捨離作業はほとんど進めずに自身も大いにご自愛をしています(笑)

ところで、作業ベースまでの往復において、インバーターとソーラーにより2000Wポタ電への充電をしているところです。

ソーラー充電は、晴れさえすれば威力を発揮し、タダで充電をしてくれるのですが、天気に左右されますので不確か甚だしいです。

一方、インバーター充電は、一定の充電量を確保できますので確かさはありますが、決してタダではありません。

画像のとおり、インバーター充電を始めて、燃費が確実に2〜3km/L.は低下しています。

オルタネーターにそれだけの余分な負担をかけているのですから、当たり前のことと言えば当たり前なんでしょう。
加えて当然ながら、オルタネーターそのものの寿命も短くしてしまっています。

計算の仕方がわからないのであれなんですが、インバーターによって充電するのと、家庭電源100Vで充電するのとではどちらが経済的なんでしょうかね!?…

さて、リン酸鉄リチウムイオン電池を使ったポータブル電源の寿命は、サイクル回数が3,000回以上で、通常の使い方だと10年は使えると言われています。

サイクル回数とは、充電が100%の状態から0%になるまでの回数のことを指し、回数に幅があるのは使用環境や保管状況などによっても寿命が異なってくるそうです。

家庭電源で一環して充電をして使用すれば、サイクル回数は読めますが、インバーターやソーラーを使っての充電ですと、中断をしながらの充電の繰り返しとなりますので、サイクル回数はどうなるのでしょうか?…耐久年数は短くなってしまうのでしょうか?(汗)

今やっていることは、正しいのか、間違いなのか…
ブログ一覧 | ジムニー | 日記
Posted at 2023/07/22 17:20:43

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