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イイね!
2007年12月16日

Kスピリット最終戦 in モーターランド鈴鹿

走りおさめは~
Kスピリット最終戦となります

結果は
03G(235/45/17)…46.7強
01R(225/45/16)…47.2フラットでした。

午前ウエットから午後ドライと
路面コンディションは様変わりな状態で
適度に減衰を調整し楽しく走れました
どうも03Gとは相性が合わないようだったので
終盤は01Rで前月の続きで減衰11段で走り
余裕?の走りでラジアル自己ベスト更新(多分?)となりました(^O^)
進入の姿勢づくり~アクセルの踏み具合~コーナー時の安定感等々
Goodな感じムード
気になったのはコーナー抜ける最後の最後でリヤが一瞬流れようとするところですかね
これについては来年に持ち越しで
減衰10段で走ってみて、余裕があったらリヤのバネを8キロから9キロに変えてって感じですね…
車高は現状維持にしておきます
申し分ないくらい
車が言うことを聞いてくれるので
めっちゃ嬉し楽しですが
もう少しアンダーぽくした方が
タイムUPにはつながりそうです…
あとはライン取りかなぁ~

最後に…
01Rは1年強使用し現在2~1部山程度なんですが
今回セッティングもそこそこ決まってか…?
なかなかグリップしてくれてました
最後のほうまで使えると…噂は聞いて半信半疑でしたが
噂は本当だと身を持って体感しました
高価なだけあって良いタイヤですね
Newモデルが楽しみです(´∀`)
ブログ一覧 | サーキット(モーターランド鈴鹿) | クルマ
Posted at 2007/12/17 22:26:34

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この記事へのコメント

2007年12月17日 22:58
調子良さそうですね♪

例のリヤクロメンの話なんですが、2mmくらいのワッシャを噛ませるらしいです。リヤ側に入れるとストロークしたときにトーアウト側に、フロントに入れるとその逆?ジムカーナではリヤを振りやすくするためにリヤ側に入れるようです。

01Rって次のモデルが控えてるんですか!?
コメントへの返答
2007年12月21日 11:33
今年最後で良い感じに走れました

リヤクロメン情報ありがとね
ジオメトリーの話まで来ると
ベスト大卒のオツムではなかなか理解しがたいところだよ
参考にしていじって行きます

タイヤはいつかは?だけど来年上旬に出る噂が徘徊してるよ~
来年はSやめて245のラジアルにしようか検討中手(パー)


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「@YOU-G product さん 部品代は大したことないので、交換が安心かと思います。」
何シテル?   05/27 17:52
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