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ティグアンを洗車して一番嫌いなところ

ヘキサデザインのロアグリル



洗車した後の
水のたまりが酷い・・・
金型の抜き勾配を合わせて水勾配を付けてください！

本題

ティグアン　

VWディーラさんにて車検です

詳細は

整備手帳　どぞ

VWの車検基本作業？？

何それってかんじですが、
４万円強・・・

日本車でも、同様な感じなんでしょうか？？

半日ほどかかるとのことで

TDIゴルフをお借りして



ドライブがてら
トマトを買いに行ってきました

率直にイイですね
トルクもあるし、加速も気持ち良い
ACCの反応もやたら早い！

あえて、マイナスポイントを上げると
1100～1400回転あたりの振動が
ハンドルまで響くところ

しかし
マイナスをはるかに上回るほど
燃費が良かった！



globeでノリノリだったんですが
まさかの２１キロ・・・



レガシィのお話

フロントパイプを純正からSYMSへチェンジ



ガスケットも新しものを使用

EVCを調整しながら試走中
リヤタイヤがフェンダーに干渉して
削がれたゴムがフェンダーをペチペチと・・・
ゴム痕だらけに（泣



気を取り直して

その夜、
EVCをいじりながらドライブしていたんですが
途中で過給のかかりがマイルドになり
耳を澄ますと、どこからかエアーが漏れているきがしたので

今朝から
I/Cを外し掃除しがてら配管をチェックしたものの
大きな問題は無さそう
再度組みなおして試走したら問題無し・・・
原因予想するにタービン-I/C間のパイピングかな？

先日、ポチッタ

SPEEDLINEのマグネシウムホイールが到着

出所を探していたら
資料を発見！！

ストリートライフで扱っていました



一本9.8万円と・・・アルミと言う選択肢もあっただろうに
これを選んだ人はさぞかしお金持ちだったのでしょうか・・・

この当時
自分は貧乏学生の身分でしたので
ゴールドのラリースパルコ　１６インチが精一杯でした・・・
用賀まで行って買ったなぁ～懐かしい



９５年式の２５歳と



傷だらけ＆無理やり塗装で
結構ボロボロ

数十年後に余裕が出来たら
綺麗に治すので問題なしですな

パン兄弟へ
パンを買いに行くついでに

給油

月１回の特典で
ハイオク　115円でした



ありがたいですね。

車検が何事もなく終わったとの連絡を頂いたので
大橋さんのところに車を引き取りに行き



詳細は

整備手帳

参照

帰りに
ポン　レヴェック（パン兄弟の生みの親？）へ寄り道し
フランスパンと明太子フランスを買い増し・・・・






６月から
私生活、仕事　共に
大きな変化を迎えるため

モチベーションを上げておくかと・・・・






フロントのブッシュをどうするかなぁ・・・

家の近くのスーパーがドンキに変わりました

６月からは０時までやってると

仕事終わりのキャンプINには強い味方となります！

秋まではお預けですが・・・・

ドンキで
新鮮野菜が安く
ついつい手を出してしまったので

ささっと調理しておきます

熱を入れた時の
この美しい色身が好きです





今日は、

レガシィを点検＆車検に出すため
大垣へ行ってきました

いつの間にか
お店の中に居酒屋さんが・・

大橋さんに聞いたところ
居酒屋に吸収されてしまったとのこと（笑

代車（軽）に乗って帰ってきたんですが
外装、内装はボロボロで
メーターは１７万キロオーバー
マニュアル５速

薄っすら
十数年前に借りた記憶があるんですが

乗り出してビックリ

エンジンの調子が良くトルクが太い
ブレーキのタッチやギヤの入りも気持ちがいい

感覚を楽しんでいたら
あっという間に家に着きました

さすが大橋さん！
感心しちゃいました

さて本題
ブリッツのSBC-IDの液晶画面が見えなくなってしまったので
中古のEVC６とイージーライターを入手



電源用のY配線をつくり


回転とスロットル信号を・・・



ECUが
ハンドル裏なため

なかなか苦労しました・・・

配管はSBCで使用していた状態から
新品のフィルターを付けて
取付完了



最終的に
回転数の下に
スロットル開度が表示されています

そして
イージーライターで
回転とスロットル開度でのブーストと補正値係数を入れて





低ギア＆低回転で
過給圧の立ち上がりが早くなり
もたつきが改善

下からモリモリ
とても乗りやすくなった印象

煮詰めていきたいと思います

レガシィのダクトが届きました



北海道から送料込み700円弱

ありがたい


BMW　６回目の車検です

詳細は

整備手帳

どうぞ