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  5. 変態専用機デジタルスピードメーター化への道　その②妄動編 [HinaSara]
イイね！
   
2015年01月17日

変態専用機デジタルスピードメーター化への道　その②妄動編

変態専用機デジタルスピードメーター化への道　その②妄動編 前回のブログ：
(//∇//)シックスセンス(//∇//)　
その①♡変態妄想編♡ﾊｧﾊｧ=3
↑クリックで前回のブログに飛びます♪


変態専用機に
Digital Speedometerを
搭載する妄想♡

★第二弾★


想い起ったらすぐ行動♪
変態は珍しくクイックに動きます!!


早速、大嫌いなバイク屋へ。 

何処に行っても一緒なので近所のトコロに。


本題から逸れて、
ちょっと寄り道

国産アメリカンがズラり。

皆さんハーレーさんのパクリのソフテイル。
アメリカンに水冷エンジン。そして無駄にデカい。
マワリで持ってた人たちも皆手放す理由が何となくわかります。

フットペダル等使えそうなアイデア無いか探しましたが
デザイン無視のフレームに直溶接な設計になっておりましてとても真似したいところが見つかりませんでしたｗ



ハーレーさんコーナー♡




FX系

スイングアーム構造の2本サスアメリカンはどうも苦手ｗｗｗ


FL系

昔はイイなーって思ってましたが。
1年間、変態ごっこをしていると 『んで何が?』って感じです。 昔は
ハーレーと言えば
アウトローの男前な乗り物

乗る人の格好から人生そのものがハーレー。
そんな人達のみが乗ることを許されたバイクと思ってました

しかし大型免許が自由化されてからというもの、
最近ではハーレーの存在価値が下がってしまった気がします。街でも”何だかなぁ～”という魂を持たないハーレーのオーナーさんを良く見ます。 
ですのでインジェクション化されたノーマルハーレーはハーレーと思っていませんｗ

ハーレーさんと言えば、
ワタクシはナックルヘッド・パンヘッドがドストライクですｗ
魂の塊のエンジンは
今でもチョーリスペクトｗ
いつかは3拍子のハーレーさんを
所有してみたいなぁ～って野望
が御座います

ですのでこんなパパサンとか見ても。

ふ～ん。って感じです。



とりあえずメーター色々見てみました



NINJA 1000と隼(HAYABUSA)



CBR-250R

 
びっくりしました。
今のCBRは4発じゃない!!しかもチョー非力。
カウルつけたアルミフレームのアメリカンです。
そしてFI。時代は残念な方向に向かっているようです。


GSR



こちらはステムの個人勉強用に。

ヘイストネックにGSX-R1000のステム組み合わせていますので
テーパードベアリング等打ちかえ なければ成りませんので。
宿題だらけです。

スコット社長にまた聞いてみようかなぁ～



NINJA 250-SE


たぶん、
コイツも4発じゃないｗしかもFI車でしょ。
『忍者』改め、『黄門』様と命名しなおしといたほうが良し。

 



まぁ～色々と見てみたわけです・・・
やっぱり変態仕様はZ1000だけのようです。


という事で本命
KAWASAKI　Z1000　


顔面ターミネーターみたいですｗ
イカ釣り漁船用ライト搭載してなければ
ヘイストのターミネーター化も楽しいカモｗ

メーターパネルのカウル
下にもライトと思わせるパネルが付いています

バッテリー繋がっていなかったので勝手にキー回しましたが無反応で（；￣ェ￣）

変態点灯式を行う予定で来たのに無駄骨でした<`～´>


気になっていた速度パルスの検出機構です。

ディスクローターにパルスエンコーダーが組み込まれており
リードヘッドでパルス読む機構になっています。
トラクションコントロール用なのか1回転で相当数なパルス検出が出来るようになっています。
メーターとのマッチングのため、エンコーダーディスクもセット購入しないといけませんし、
ヘッド含めてリヤスイングアームのマウントから専用設計です。
流用するにしてもリヤホイール若しくはディスクローターに加工が必要。
マウントのためハードテイルフレームにも加工が必要。
 
Z1000のスピードメーター採用するに、自力でも相当金も時間も手間も掛かりそう・・・

変態アウトロー
志半ばで撃沈 


店員が近づいて来ては逃げてを繰り返してましたが
寄ってきまして
 
『何かお探しですか？』
 
『わからない事があれば何でも相談してください』

偉そうにバイクの特徴語ってますが見りゃわかる事しか言いません(｀_´)ゞ

エンコーダーヘッドの検出は光学式?それとも電磁式?
エンコーダーパルスはコンバートしてメーターに入力?
1週何パルス?
検出器とメーターとの誤差のゲインコントロールはどのように?
メーカーに問い合わせ可能?

予想通り
店員さんフリーズ

そしていつもの流れに
 

メーターなら量販店に行ってください!!

半ギレでソッコーで消える店員(｀_´)ゞ
 

『部品だけでもお気軽にお声かけください』って書いてあるのに・・・


自分の仕事に誇りも持てない若造がバイク屋で働くな!!(｀_´)ゞ


これだから
バイク屋は嫌い。
いままで数十件のお店(クルマ・バイク・加工屋)行きましたが、
しっかりと話を聞いてくれるお店は1件しかありませんでした


変態専用機に
変態Z1000のスピードメーターの採用、
早速却下となりそうです(T_T)

こんなカッコいいデジタルメーターは他に無い!!!



最期の頼みの綱：
カワサキの開発エンジニアの方々・・・
どうか変態に愛の手を(T_T)
ブログ一覧 | 変態専用機デジタルメーター化 | 趣味
Posted at 2015/01/18 20:57:36

   

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この記事へのコメント

～定春～
2015年1月19日 23:46
ちなみに僕のにはタコメーターすら存在しません(；´Д`A
スピードメーターもギアボックスから出てるワイヤーの根元がマイルの回転で出てるので、時速何キロなのかはわからないまま・・・
多分ですが、メーター20キロで時速40キロ位？です（笑）
車検・・・
知らない（笑）

ショベルも良いですよ〜(^^)
振動でアナルをやられますorz
コメントへの返答
2015年1月20日 9:24
ドモ♪

ワタクシもバイソンさんを所有出来るなら、ムード壊さないようにメーターは着けませんヨ～

輸入車って、マイルのギヤとメーターとマッチング取らないんですねｗｗ
までも、車検なんて税金取るための策略で実際なーんにも見てないに等しいですからね♪

ヤー♡
ショベルもリスペクトですよー
あの頭デッカチなトコロが堪んないですね～
オカマ掘られてでも乗りたい!!

最近になってよく思う事は・・・
変態専用機を変態仕様にする銭で大型とって
旧車を買えば良かったって(；´Д`A

人生間違えちゃったカナ・・・

   

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「ノーマル車高から下げられない車

幅広めの輪留めにいつも乗り上げます😅
せめて駐車の時だけでもエアサス設定で上げられたら良いのにね」
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