2016年07月25日
久しぶりの投稿
フォー♪

(ファンの方々すみません)
今回もバイクネタではございません
どーでも良いクルマネタでございます。
貧乏サラリーマンが
無茶して飼ってしまった
Mercedes-Benz
CLA Shooting Brake Sports

納車後、まだ間もないですが、
Mercedes-Benz 1年点検
がやってまいりました
ワタクシ、人生初の外車なので・・・
今後同じよーに無茶してメルセデスデビューされるであろう後輩貧乏サラリーマンさま達への情報も込めまして
ワタクシ、
『いつものお兄さん』

こと
ただのオッサンが
お送り致します
残念ながら、トップページを飾る
毒を吐き
いつも女の子尾根遺産
の部屋では御座いません

(ドイツ車全般そうですが)
Mercedes-Benzは新車購入後3年間の間は、
”メルセデスケア”というおまけがついてきまして
タイヤやガソリンなどの消耗品を除く
すべてのパーツ・工賃がタダ
なのです
(その分価格に盛り込んでいるってワケです)
これもまた、
♪Happy★Mercedes★Life♪
<保証書>

ワタクシの中古(新古)もソレが該当ですのでもちろん恩恵に肖れるわけでありマース!!

貧乏サラリーマンのCLA Shooting Brake
(ワンオナーの証)

2015年7月10日:初年度登録
3592 Km 走行、2016年3月29日納車
前所有者:
メルセデスベンツ正規販売店(試乗車)
漏れなくAMGリップとAMGアルミガリコ付き♪の
フルオプション車
とある高速道の写真撮影会などなど・・・
様々な経験を得て気が付けば・・・
納車3か月半にて
10968Km走行
ワタクシの個人プレイでは 7376Km

雨の日も、風の日も・・・
1日たりとも休みを与えず
117日間:毎日乗りました。
大した文句も言わず、心配だった初の外車でしたが
1年を過ぎ、今のところ優等生
でありまーす♪
初メルセデス10000Km走行突破しての感想・・・
・シフトチェンジの変速ショックがデカくなった。
・”S”(スポーツモードでの走行がギクシャク)
・足回りがカローラワゴンかのように慣れてしまう。
(ホンモノAMGに乗ってしまった影響大)
後に本家カローラワゴンに乗るともっとエグい脚とステアに感動(笑)
出た不具合と云えばはこの二つ
くらい。

(ETC:V2.0の認識不良。走行中に一度だけ)
ゲリラ豪雨の時に一度だけ。
グリルの3-Pointed Star(ベンツのマーク)内
センサーの誤検出)

コイツらはは一度出たきり二度と出ません。
登録日から数えて
1年が経とうとしたある日・・・

ソニータイマー成らぬ、
メルセデスタイマーが仕込んであるよーで:

このよーな仕掛けなようでして・・・

60日位前からカウントダウン方式で
毎度エンジン掛けると画面に表示が出るように。
放置プレイするも毎日しつこい・・・

そろそろMB-1年点検を頼もうと
今回も営業君に、代車はまたAMG
がいいなぁ~と申しまして
以前、前期の

Mercedes-AMG A45 4MATIC

の代車で遊ばせてもらいました)
お次に借りるは・・・
マイチェン後のMercedes-AMG
レーススタート機能付き、
世界最強の直4:2リッター、381馬力の

AMG A45-4MATIC
を仕入れて頂きまして
新車整備後に借りる予定で組んでましたら。。。。
エンジンアラーム発生で
貸出し頂けず・・・
しゃー無いから、
SLKか、SLCでいいよーって
申してましたら・・・
ガビーン
(; ̄ェ ̄)

貧乏CLA Shooting Brake Sports海苔には
貧乏GLA180 Sportsしか与えて貰えず(T_T)//

折角借りたので、
インプレッションしてなんぼ。
世界的なSUVの人気に便乗してMercedesが贈る何故かFFのSUV
(779万円お出し頂くと4MATICに)

ボデーサイズは
4455(L) x 1805(W) x 1495(H)
CLA-SBよりむっつりおデブ。
こちらGLA-180のエンジンは
直列4亀頭直噴1.6Lターボ
122馬力・トルク200Nと数値上は控え目
重量はこちらも1.5トン超え
だけど乗れば納得な
国産には無き加速と剛性、
内装や性能。
所詮Aクラスとバカにしてると、ショボいドイツはおろか、国産すべてをバカにします(笑)
Top Speedは不明だけど
210Kmまでは出たエンジン。

前、横とAクラスでしょ感が否めないデザインですが
おケツはゴテゴテしてて悪く無い感じ。

最近のメルセデスは
夜をも味方にしたよーです♪

厭らしい間接照明にうっとり。(
←うちのCLAと何ら変わりなく)
CLAと同じエンジンなのに、
(外で)やたらうるさいエンジン音!!

ボンネット開けるとA45-AMG同様、
『吸音材』が入っていない。
→CLAには入ってます。
AMG調のホイールだけどダサめなデザイン。
235 / 50 /R18に履くタイヤは性能に
ショボイ感の否めないダンロップ製芋グリップ仕様。

舐めて飛ばすと滑ります(笑)
乗降りではあまり気が付きませんでしたが
CLAより微妙にシートポジが高く

普段見えないところも見えてしまう背の高さ。
ベースが180の貧乏グレード故、
助手席の椅子には電動コケシの内臓は無く
背もたれ/座面の手動コケシで操作が不便。
(これはCLA-SB180も同じ)

気のせいか、シートポジのせいか。

ペダルが起ってるよーで
運転が疲れたのは気のせい?!
いまどきVWもプジョーも何処も
最初からFull-LEDなのに・・・
貧乏180シリーズは
今時ライトもキセノン仕様。

こりゃアカンでしょ。
内装に至ってもCクラスとは一線を画す
Aプラットフォームなのですが、

CLA/GLA共通のスポーツシートの出来は良い!!

貧乏仕様なインパネが特徴のAプラットホームですが

GLA-180 Sportsには、
Dynamic Selectがついてます。

(うちのCLA180 Shooting Brake Sportsにはついてません)
上位250SPORTグレードの
可変油圧サスの装備では無く

3モート+1モードを
カスタム出来る機能(I★)があるだけです。

インディビデュアル(個人プレイ仕様で)
ステアリングを『Sports』にしてみましたが

何~んも変わりません!!
走りは時速100Kmまではスムースに出ます。
122馬力・トルク200Nは嘘に感じます。
SUVにしちゃ、足は固めかと。
用途が全く不明なおクルマでした。
CLA-180 ShootingBrake Sports
GLA-180 Sports
『Sports』モデルを名乗るなら、
BMWのMスポのよーに
外装だけでは無くせめて

USA格安オプションの:
AMGサウンドエクゾースト、AMGスポーツサスペンション、AMG機械式ステアリング位付けてくれ!!

ま。
これがMercedesとBMWはんの
駆け抜ける歓び違いってトコなんでしょう・・・
内装は、A, CLA, GLA 180-Sports& 250 SPORTグレードと
AMG-Racing Editionに共通のシートヒーター内臓の

偽革ツートン。メンテがラクです。
リヤの居住性もクラス間で変わり無いようです。
CLAよりややデブな1805mmボディ(車幅)の差は
アームレストにやや余裕があり、助手席と肘がバッティングしない程度のレベルの差のみ。
これで車幅1800超えるんだから、
そりゃ関東やら首都圏では売れないワケだわ。
アームレスト内部のHUのUSBポートが挿しやすくなってました。

(うちのCLAは横向きで挿しづらいったらありゃしない。)
ラゲッジスペースは・・・
CLA-ShootingBrakeの比に成らず狭すぎです。

これぢゃ、工具やパーツ沢山積んでの社用車ライクなクルマとしては使えません!!
何も楽しさも無く、感動も無く
ふーん。ってクルマでした。
これならMercedesである必要なし。
GLA-180 Sportsの
インプレッション
『完』
ツマラなかったので1日と借りずに営業君に返納。

(毎度、試乗車を借りているので貧乏車両/AMG問わず、事故時の免責1発:20万円に署名して借りてます)
車両預かり等の輸送距離も含んで
11000Kmを超えて、2年目に突入します。

ワタクシ貧乏サラリーマン代表はお次のメルセデスへ
飼い替えが出来そうもありませんので
長年乗って『表彰』を目指そうと思います(笑)

トップリーダーは1976年製メルセデス・ベンツ240DでエンジンO/Hを11回、23年で460万キロ走行だそうです(凄!!)
やっぱ
慣れたクルマが一番やね~。

って事で・・・

メルセデスベンツの
新車1年点検・・・

もし有償でメンテをするのならば・・・

まーこんな

さらーっとした

点検項目でー

ダラ―――――
ジャン♪
この位の費用が
掛かるよーです。

MB1年点検:(工数2.0H) ¥23,760
エンジンオイル/フィルター工賃:(0.4H) ¥4,752
E/OIL 229.3 1L (全5.8L) ¥11,902
オイルフィルターエレメント ¥1,512
フロントワイパー交換工賃(0.1H) ¥1,188
フロントワイパーパーツ(セット) ¥7,020
リヤワイパー交換工賃 (0.1H) ¥1,188
リヤワイパーパーツ ¥2,311
-------------------------------------------
合計: 53,633円ナリぃ
(PC版で作成に付きスマポ見づらいのはご了承)
ワイパーの価格には驚きですが、
まー割と良心的価格。
(国産んときから1年点検なんて出した事無いので
お安いんでしょ~♪ か お高いんでしょ~♪ か
よーわかりません(自爆)
次はMB-2年点検で
お逢いしましょう
Posted at 2016/07/26 19:13:13 | |
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