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2015年11月14日

Heist フェンダーステーの自作とシートマウント加工

Heist フェンダーステーの自作とシートマウント加工 ドモ~~★☆


Tokyo Motor Showのネタ投稿がよーやく終わりましたので

溜まったバイクカスタムネタの投稿がよーやく解放できます♪


今回は

リヤフェンダーの自作ステーと

エアサスシートマウントの加工

を行いました(^^


先ずHeist純正リヤフェンダー。

ワタクシのは日本仕様のフェンダーを

裏面部のワイヤ固定部の切除と

サンダーで半分に切断後

自家フレーク&キャンディ塗装とグラフィックを施しました。


みん友さんや、Heist海苔の先陣諸先輩の方々より・・・

・走行中リヤフェンダーが捥げる

・リヤフェンダー固定用のボルトが折れ、フェンダー交換となった・・・


等の情報をお寄せいただきましたので早速改善策を行います


先日掲載のエンジンマウント同様
6ミリのネジx2点で固定されている純正設計のリヤフェンダー 

コイツにモリモリとφ6.8mmで下穴を開けて

M8のタッピング加工を施します


フレーム側のフェンダー固定穴もM6用のため加工を施します

折角搭載したリヤ回りを降ろして



中華製加工精度による罠も考慮し、φ9.5mmにてフェンダーマウント2か所をドリルでゴリゴリとψ(`_´)ψ


またステンレスボルト類を数十円で何個も買ってきましたので
ブラッセンで艶消し塗装を施しまして



リヤフェンダーをM8ステンボルトでかっつりと固定。



続きまして

リヤサス無しの我が変態専用機。

オッサンの腰が悲鳴を挙げるのは間違いありませんので

Good Year製のエアーサスペンション

ボトム側に1/4inchPTピッチのエアー供給源の穴が開いてます


Cleveland Speed ShopのHeist純正専用シートマウントプレートで 
取説通りのフィッティングするも・・・・


エアサスマウントがフェンダーにヒットするやら・・・

エアサスのエアー供給源のボルトにどう考えても
エアカプラフィッティングつけたら干渉するデザイン



流石自由の国

Designed by
U.S.A




シートマウントのベースプレートは180°反転させて、リヤフェンダーとのクリアランスを確保


その影響でシートはやや前方向に位置変更




結果、今度はシートピボット(椅子を固定してる奴ね)がエアサスプレートに干渉


ならば、切断あるのみ!!


シートも純正から
リッチフィリップス社製
本革シートに変更しており
純正マウント穴に合わないため
φ12.5mmでバカ穴を開けました。

エアサスマウントを180°反転し
シートが前方向へシフトした影響で今度はシート固定ネジ前方側が干渉・・・

(負のスパイラル)

後先かまわずコチラも切断。

この作業後、
チェーンの装換やりなおしを
行いますので

リヤフェンダーとタイヤを
干渉しないよーにテンショナーで調整シマシテ・・・



リヤアクスルをかなり後退させているよーですが・・・


まだ5mm強、後退幅を持たせました



リヤフェンダーはt=2.0mmの
アルマイト加工済板を、
切断した純正フェンダーの型で
板金、穴あけしまして

持ち上げるよーなデザインで袋ナット固定


とりあえず

こんな感じに!(^^)!

お次はチェーン装換ネタへ・・
ブログ一覧 | ヘイストカスタムへの『道』 | 趣味
Posted at 2015/11/15 10:49:53

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せめて駐車の時だけでもエアサス設定で上げられたら良いのにね」
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ド素人の自分の無駄な挑戦&経験や失敗をブログを見て救われる(笑って貰える)方がヒトリでも居れば・・と思いみんカラを始めましたが、最近お歳のせいか、自分の備忘録と...

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