パンク修理剤あれこれ

車載の「パンク対応キット」は使用後にホイールとタイヤを分離して洗浄が必要と知った（→使いたくない）のをきっかけに、パンク修理の部材を買い足しました。あちこちの通販の寄せ集めです（全部で1000円くらい）。もともとパンク修理キットは持っていたので、不足分の買い足しです。

この中で意図的に選定したのが左端の「マルニ・エコセメント」です。「加硫接着」できるゴムのりの缶入りタイプです。チューブ式の加硫タイプも存在しますが、チューブ数本の値段で缶入りが購入できるので缶入りにしました。保存性もチューブより良いと思いますし。



↑↑↑組合せ（１）
もともと持っていたのが左側と中央のスティックタイプの修理キットで、これに加硫ゴムのり追加です。このスティックタイプは、昔は「クルマ、バイク共用」で確かに売られていたのですが、今は「バイク用」と銘打って販売されています。私は気にせずクルマに使用していますが、これまで失敗したことは有りません。ま、自己責任で使ってます。



↑↑↑組合せ（２）
左側の修理工具は10年以上前にダイソーで100円で購入したものです。売れ残り品だったのかな？激安でした。今回、組み合わせる「ひも」をアリエクで購入、それと先程と同様に加硫ゴムのりを組合せます。この「ひも」は、たぶんブチルタイプでゴムのりは不要かもしれませんが、まあ念のためゴムのり併用で使う予定です。「ひも」はこだわりの黒色です（茶色は多いけど黒色は少ないんです）。



↑↑↑応急措置用
最近知ったのですが、ねじ込むだけのパンク修理剤です。これは本当に応急措置用で購入しました。出先でパンクして、何としても穴ふさぎが必要になったときに短時間で何とかするためです。この商品の実用性とか修理の完璧度は全く未知数です。みんカラ内で使用実績が数例見つけられたので、お守り的意味合いも兼ねて準備しました。



↑↑↑缶入りゴムのりの保管
こだわりの「マルニ・エコセメント」なのですが、缶でもちょっとずつ揮発するとのこと。とある記事によると、逆さま保管で揮発を防げるとか。効果は分かりませんが実害は無いので逆さまにして保管しています。


パンク修理の頻度は凄く少ないので、こんなに多く準備する必要も無いのですが・・・。まあ、最初に書いたとおり、昨今の充実した通販事情と、少し前のお盆の頃の「暇時間」のおかげで揃えてしまいました。