伝説の一戦再び？

伝説の一戦　――　それはＡＹＣとＴＰＳという、両警告灯が点灯するという何とも我がエボちゃんの持病と言うのか何というのか……。

以前配線が原因ではないか？ということで一つの区切りとはしていたのですが、（詳細はブログカテゴリ「ブログ傑作選」を参照してください）


その後も何回かは見ていた。

見てないふりもできるわけはないですが、結局の所、

症状が発生したってディーラーに持って行くと直ってるんだ(つд⊂)

ＭＵＴつないで貰っても結局同じ症状で、値見ても安定数値という結果なので、コントのようなやりとりが続いていたんです。

丁度今日も朝から車を動かしていて発生していて、「どうせすぐ消えるんだろう……」と思って昼に動かしたら、

警告点灯ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ*)━━━━!!

……その状態でディーラーに持って行ってアイドリングさせながらＭＵＴ測定。結局、

○ＴＰＳ電圧は標準で６００ｍｖだがアクセルタイミングによって２００ｍｖ～３００ｍｖを示すことがある。
○更に気になったのはアイドルアップ用のＳＴＥＰ値がエアコンＯＮ／ＯＦＦにもかかわらず高すぎること

これを踏まえてまた再戦します。

画像の状態はアイドリング状態でのＭＤＭ－１００の値。久しぶりに良い仕事をしています。

トータルで言うと嬉しくはないよ、もちろん
(´･ω･`)