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なんだかんだで、

BRZさん変えて12日間乗ったら代車になって、
代車のインプレッサで14日間乗ったので、

感覚全てリセット

また納車日の時と同様にチ×ポジシートポジション探しの日々が始まります。

で結局シート修理はキャンセルしました。

前回も話したとおりで、保証修理は適用外。
新品に交換か部分補修をするかと言う選択肢でどうなるかという所でしたが、新品交換はASSYで15万以上するのでいろんな意味で却下。
背もたれ部分のスキン自体を一度剥がして新品にするなら多少値段掛かってもと思ったが、結局ボタン回りを修理というところでは修理費と中古品のシートが少し釣り合う値段。先のスキン変更を行って無難な値段にしようと思いましたが予算的にも保留の形にしましたが……。



なんか上手く嵌まったらしい。とはいえ補強もないので使う気はないのですが。
まぁ、今後の対応として今考えているのは、



こいつをどうにか出来ないか…………？
出口が下がってくれたらなぁ。

うん、「まだ」なんだ。済まない。

そんなわけで、納車三週間足らずでBRZさんはとある対応のために購入したお店に運ばれ、代車はラッキョウ畑で写真を撮りたくなるようなGP7インプレッサの前期モデルになっており、会社の人間からは、『え？まさか……。』と言う表情をされます。事故じゃないよ(ヽ´ω｀)

さて、そんなタイトルにある「おわかりいただけただろうか」話ですが、
該当の写真はこれ。

なんてことはないと思われたタイヤ積んでるBRZさんのお写真。まぁ、これ見てすぐ判った方は、同じBRZ/86乗りか、似たような車を利用されている方でしょう。
まぁ、わかんなくても良いわけですけど。

この写真という事で気になるのは運転席のシート。ショルダー部分を見ると変な穴とボタンの受けの部分が見られますが、これが問題点。
BRZ/86乗りの諸兄ならおわかりと思うが、シートベルトサポートガイドとして、この穴を通すと丁度良い感じでシートベルトを使うことが出来る訳なのですが、

納車日にこれ根元から外れました。こんな風に。

で、その修理が保障修理で出来るかどうか？と言うところの判断を確認するためにBRZさんは業者に持ち込まれることに。

今回の件では保障修理は適用外で、方法としては新品に交換か部分補修をするか。新品交換ならあのシートはASSYで15万以上するのでいろんな意味で却下。背もたれ部分のスキン自体を一度剥がして新品にする場合は部品は３万程度と少しお安くなるがシートリペアが出来る業者のアテがない。今回の話では一応その辺りが補修できる業者を利用するようなので、そのまま再利用と言うことでしょうが時間が掛かりすぎているのも現実で。

更に延びるそうです(ヽ´ω｀)

とりあえず出来る準備をしていきます。

さて先週も引き続きの復帰作業。

組んではバラして、
組んではバラして、
を繰り返しています。

（神；・∀・）「苦行やな」

前回は左側をバラしていましたが、今回は右側運転席側のバラしです。

その４：君たち一体どこいるの？

実は納車時から無いなと思っていたのが、
○カーナビのマイク
○ETCのアンテナ
の類い。

カーナビのマイク……、レガシィの時はあんな技使いましたが、どこ見てもないんだよなあの形……。

そしてエンジン掛けるとかすかに聞こえてくる、
「（ぽーん）ETCカードが挿入されていません」

何も貼っていないんだよな……。この辺り。日高のり子さんボイスからして昔ランエボで使っていたのと同じアンテナスピーカー一体型の松下ETCの後継機種か……。

仕方ないのでごそごそと右のピラーを外すと……。

（＾ω＾；）「これ、声籠もんないの？」

一方でETCのアンテナは、メーターカバー開けたら、＼コンニチワ／
(ヽ´ω｀)「君そこじゃなくね？反応するだろうけども」

その５：サイバーナビお迎えのための準備(´дﾉ)ﾉ ﾊﾊｰｯ!!

バラしてわかった当たり前の話として、配線這わすならステアリングしたパネル這わした方が外す箇所も少なくて楽という事。助手席側はエバホレーターやグローブボックスの関係上、這わすのが難しいし、若干のパネルの隙間に入れればバタバタ五月蠅いというのもわかってきた。

(　´ω｀)「でもHUD付けようと思うと、地デジのアンテナ線は助手席側ピラー経由にしないとノイズで感度悪くなるのよね（マニュアル記載）」

配線ルートを替えましょう。以下写真はありませんが独り言です。

（＃＾ω＾）「長さ縮めるために折りたたんでんじゃねぇ、フロントに設置するならアンテナ線は3mで十分なのになんで5mあんだよ……、切断してSMA化じゃい。ついでにサイバーナビのGPSアンテナ線も切断して短縮じゃ。」

（＃＾ω＾）「配線抜こうにもどっかで引っかかってる……。穴が狭いけど。まさかFrスピーカー外さないと取れない？低すぎてメガネレンチないと取れない……。なんで六角ボルト化しとんねん！」

（＃＾ω＾）「ミラーモニター配線通しづらい……。あ、引っかかった」

（＃＾ω＾）「Aピラーの緑色のバンドどうやって戻せっちゅーねん！！助手席よりも運転席こんなのはまるかよ！きっかけ部分が狭いんじゃ、カッターで広げてやる！！」40分ほど格闘する羽目になる。

（＃＾ω＾）「200mm化粧パネルのネジがパナソニック用M5ネジでトラスネジのサイバーナビに対応してねぇ！！長さが足りなーい」

気付いたら夜になっていたので、急いでETC2.0の再セットアップへ。

（；＾ω＾）「とりあえず今回、旧セキュリティから新セキュリティ対応のND-ETCS2に変更してセットアップしました。セキュリティだけだから2030年まで問題ないけど10年選手なので、新調しました。」

結局今回は、
○ストラーダからサイバーナビへ変更。
○ETC更新＋セットアップ完了
○ミラーモニター復活（カメラはpanasonic流用）
辺りが完了。

でもこれまだねぇ、

○サイバーナビのスカウターとHUDがまだ。
○レー探とレーダー探付けてない。
○Touch-BRAINも付けてない。
○レガシィでやったメディアプレーヤーも付けてない……。

これ以外にもまだネタはあるんですが、これら先週の話で、
ただ今週は、

BRZさんいません。

今ちょっとある事情で代車に乗ってます。
またそれもネタにしますが、すでに情報のヒントは掲載しておいたので、わかる人にはわかると思います。

おわかりいただけただろうか……。