久しぶりのエボちゃん作業は、

微妙な写真ですが、時計を復活させました。



地デジチューナーを入れ始めた頃は、
別の外付けモニターをエアコン吹き出し口部分を独占していた為、
全く持って時計の存在価値はなく、
配線の取り纏めも含めて外していました。




その後、モニターはユニット化にともなってPSPスタンドが残るようになってからは、微妙に時計部分の穴が気にもなり、

「時計復活させるか……」

という事に。

そして作業すると同時に、新たに配線ガイドをパネルに追加。
単純に穴を空けてみたんですけどね。

パネルを加工するので、事前に新品のパネルも予備として購入。パネルは新品で2100円也。

という事で復活した時計部分ですが、過去のいろいろな配線、特に以前作ったオリジナルのアンサーバックシステムのハーネスが思ったよりも大きくて、

つないだとたんにアンサーバックが右側点滅になった(´Д｀；)

というオチを含めてまた修理。

……ちなみにナビのガイドスピーカーが時計の付近にあるので、塞いだとたんに案内が一気に篭もる事になったので修正が必要です。

今日はまじめに車のお話しですよ(ﾟ∀ﾟ*)