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イイね!
2013年11月13日

冬タイヤ交換ともう一つ

冬タイヤ交換ともう一つ ( ^ω^)「じゃあお願いしますね」

( ´_ゝ`)「わかりました」


大山が初冠雪を記録する前…、ちょうどこの間の休みの時にタイヤ交換を依頼しました。

所用で実家からの便があったのでついでに依頼したのです。

冬タイヤは1シーズンが終わったナンカンSN-1。後2シーズンぐらいは使えそうか…。



更にもう一つ。

( ゚Д゚)「後、頼んでいた物、持ってきたぞ。全く開けていないけど」

( ^ω^)「わるいね」

( ´_ゝ`)「とりあえず開けますね。」




( ^ω^)「大丈夫…だよね」

( ´_ゝ`)「ちょっとカビ乗ってますけど、すぐ取れますよ」

( ゚Д゚)「ずっと納屋にいれっぱだったから」

長きに渡る読者の方なら存じている事だと思いますが、3年以上前にRECARO SR-7Fに交換されたエボ純正RECARO SPです。


写真は2010年当時

その後開封されないまま実家の納屋で眠らせていました。

ただまだ手放すタイミングは決まっていませんが、事前にシートを環境に馴染ませるという目的で少しの間エボに戻します。

(;^ω^)「う、久しぶりに座ったら低っ!追加したメーターフードが高く感じる…。」

あ、7Fはレール替えて次の車で使う予定です。
ブログ一覧 | エボちゃん@整備 | 日記
Posted at 2013/11/13 11:50:03

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この記事へのコメント

2013年11月13日 19:43
7Fの方が座点高いんですか。
なんだか意外。

CPエボのレカロは、CT以降のと違って普通のSP-Jだから他車種流用が簡単で、引く手ありますよね~。特にエボ5のは、色的にも汎用性高いですし。
コメントへの返答
2013年11月15日 23:34
レカロ正規のシートレール自体背が高いのと相まって純正シート並に高いのかもしれません(´・ω・`)

流用も考えましたが、元々シートもやれていたのを7Fに変えたので戻した方が色々と有利かなとも思ったりです(何が?

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