【意外と】冬タイヤのシーズンオーバーと冬ホイールを考える【好きなデザイン】

(店´∀｀)「ではこの時間で」
（　＾ω＾）「おねがいしまーす」

前回のブログでチラ話していた、冬タイヤ。元々エボのころから使っていたナンカンさんちの冬タイヤ２号（NANKANG SN-1 225/45/R17）がエボから通算４シーズン目に入ったので今回シーズンオーバーということで交換に踏み切ることにしたんです。

まぁ、国産と違ってアジアンだし３シーズン使っても余裕で元とれるし(ｹﾛﾘ
（まぁ国産４シーズンでも使いたいとも思わないけど……）

そんな今回のタイヤもナンカンさんですが、

ESSN-1に変更


SN-1が欲しかったのですが、在庫も無かったのでこのタイヤです。数年前から出ていたもののSN-1の日本評価が高くてまだ存在も低かったタイヤですが、それでもじわじわと人気は上がってきたモデルです。それより前のSV-1の不安感がなければいいんです。


（；＾ω＾）「これが4シーズン目のSN-1だけど、気温変化の激しい納屋保管でこの状態だからあんまり使いたいとは思わないんだよな…」

で、今回これに合わせて、ホイールも見直すことに。BP純正ホイールも嫌いじゃないんですけど、
見かけによらずガリ傷ばかりでボロボロで、夏の86ホイールと比べても地味だけど、他人と同じホイールなので一気に個性が埋もれるので、この際変えたくなりました。

で、今回のホイールですが、まぁ、MRVの場合、

調べ廻って結局純正ホイールに戻る人なので

今回も純正ですよ、純正。
(；´_ゝ｀)「ヤケに言わないで下さいよ…」

それはともかく、今回ひとつ気になっていた純正ホイールがありましてね、

（　＾ω＾）「インプレッサのホイールが気になりましてね…」
(　´_ゝ｀)「STIですか？」
（　＾ω＾）「いえ、ノンSTIで」
(；´_ゝ｀)「ノーマルホイールですか？」
（*＾ω＾）「YES、現行インプレッサスポーツの１７吋が良いなぁと」



(　´_ゝ｀)「2.0i-S以上のホイールですか。まぁ、あれなら確かに86ホイールとも似ていますね」
（　＾ω＾）「ああ、そっちじゃないんだよね…」

(　´_ゝ｀)「え？」

(店´∀｀)「これ、自分で塗装されたんですか？」

（　＾ω＾）「ちがいますよー、

これで純正なんですよ」

今回選んだのは、



インプレッサ SPORT HYBRID 2.0i-S EyeSightの純正ホイールです。

デザインは17インチではどれも同じですが、違いはホイール塗装。ブラックハイラスターかシルバーの前者に対して、今回はダークガンメタリックと若干黒目のデザインであります。

(　´_ゝ｀)「それがあの荷物ですけど…、あれって」

条件狭くしたら
純正タイヤ付き（215/50/R17）で届きましてwww

(；´_ゝ｀)「早々すぐに出てくるもんじゃないですしね」
（；＾ω＾）「まぁね。」
そのタイヤについては翌日、売り払ってきましたが

一方で取り換えたESSN-1はというと…、
（；＾ω＾）「相変わらずだけど、サイドウォールが汚いわね…」
久しぶりにこんなパーツに手を出した。



（；＾ω＾）「３０年近く前から知ってるけど、今でも普通に売ってるんだな」

あんまり立て続けには使いたくないですが、とりあえず一度きれいにはしておく。



その横で少し不思議なのが、
ナンカンさんちのタイヤは名前がよくわからない。

NANKANG NOBLE SPORTS NS-20

NANKANG SNOW VIVA SV-1
NANKANG RUNSAFA SN-1
NANKANG CORSAFA ESSN-1

（；＾ω＾）「特に今回のESSN-1に至ってはCORSAFAのみ目立って型番はひっそりと書いてあるんだよな…。」

ナンカンさんちのスタッドレス３号のインプレッションはまた後日。